一种热轧钢用轧钢支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种热轧钢用轧钢支架，包括L型支撑部、能够相对L型支撑部内侧水平往复移动和升降移动的校正支架，校正支架包括角部校正块、第一驱动机构、第二驱动机构、横向校正块和纵向校正块，热轧钢在L型支撑部内侧取放，水平、升降移动校正支架时，角部校正块能够对热轧钢折弯形成形成角部并压紧热轧钢，校正支架的第一驱动机构驱动横向校正块水平往复移动对热轧钢水平段校正平直，第二驱动机构驱动纵向校正块升降移动对热轧钢竖直段校正平直，能够解决热轧钢水平段和竖直段的平直问题，使得热轧钢本体一体成型，降低制造成本、提高热轧钢成型效率和质量。轧钢成型效率和质量。轧钢成型效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种热轧钢用轧钢支架


[0001]本技术属于热轧钢
，具体涉及一种热轧钢用轧钢支架。

技术介绍

[0002]热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，相较经过强力拉拔超过应变硬化阶段的冷轧钢，热轧钢具有强度不是很高但足以满足使用需求、塑韧性和可焊性较好的特点，因此被广泛使用。热轧钢生产时在轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热，一般要加热到再结晶温度以上再进行轧制。由于热轧钢经过不同工序才可加工成不同形状，现有设备将热轧钢加工成L型形状时，通常是采用较为传统的方式对其进行锻压折弯，然而对热轧钢锻造的过程中不能确保L型热轧钢的水平段和竖直段处于平直状态，导致加工人员工作量和制造成本增加，影响热轧钢成型效率和质量。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一，本技术提供一种热轧钢用轧钢支架，通过校正支架的移动进行折弯和校正，解决热轧钢水平段和竖直段的平直问题，使得热轧钢本体一体成型，降低制造成本、提高热轧钢成型效率和质量。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种热轧钢用轧钢支架，包括L型支撑部、能够相对L型支撑部内侧水平往复移动和升降移动的校正支架，所述校正支架包括角部校正块、第一驱动机构、第二驱动机构、横向校正块和纵向校正块，所述第一驱动机构用于驱动横向校正块水平往复移动，所述第二驱动机构用于驱动纵向校正块升降移动。
[0006]进一步地，所述第一驱动机构包括与角部校正块侧部相连且水平设置的第一无杆气缸，第一无杆气缸的气缸滑块与横向校正块相连，通过第一无杆气缸的气缸滑块带动横向校正块在第一无杆气缸上作水平往复移动，使L型支撑部上热轧钢的水平段能够在横向校正块的移动过程中校正整平。
[0007]进一步地，所述第二驱动机构包括与角部校正块顶部相连且竖直设置的第二无杆气缸，第二无杆气缸的气缸滑块与纵向校正块相连，通过第二无杆气缸的气缸滑块带动纵向校正块在第二无杆气缸上作升降移动，使L型支撑部上热轧钢的竖直段能够在纵向校正块的移动过程中校正整平。
[0008]进一步地，所述L型支撑部侧上方设有安装板，所述安装板内设有能够水平往复移动的驱动板和用于带动驱动板水平往复移动的第三驱动机构，所述驱动板设有用于驱动校正支架升降移动的第四驱动机构，通过第三驱动机构和第四驱动机构分别带动校正支架的水平往复移动和升降移动，进一步提高自动化操作效率和可靠性，同时通过水平往复移动和升降移动的复合，使角部校正块能够将L型支撑部上的热轧钢角部折弯并校正角部形状、角部两侧分别形成水平段和竖直段。
[0009]进一步地，所述安装板呈与L型支撑部对向设置的倒L型结构，以倒L型的安装板与
L型支撑部对向连接，便于驱动板和校正支架的拆装、且可以支撑L型支撑部提高其抗变形能力，保证轧钢支架的使用寿命和校正操作的精度可靠性。
[0010]进一步地，所述第三驱动机构包括转动电机、能够相互螺纹配合的螺纹杆和滑套，所述转动电机水平设置在安装板上，转动电机的输出端与螺纹杆连接，所述滑套设置在驱动板上，通过转动电机的输出端带动螺纹杆正向或反向旋转，使螺纹杆在与滑套的螺纹配合下将旋转变为沿螺纹杆的直线往复移动，改变滑套在螺纹杆上的位置、进而带动驱动板相对安装板水平往复移动，改变角部校正块和纵向校正块与L型支撑部的间距，为热轧钢的取放操作让位。
[0011]进一步地，所述安装板设有平行于螺纹杆的滑槽，所述滑槽内滑动配合有与驱动板相连的第一滑块，通过第一滑块和滑槽滑动配合导向进一步提高驱动板水平往复移动的稳定性。
[0012]进一步地，所述第四驱动机构包括与安装板相连且竖直设置的第三无杆气缸，第三无杆气缸的气缸滑块与校正支架相连，通过第三无杆气缸的气缸滑块带动校正支架在第三无杆气缸上作升降移动，改变角部校正块和横向校正块与L型支撑部的间距，为热轧钢的取放操作让位。
[0013]进一步地，所述驱动板设有平行于第三无杆气缸的滑轨，所述滑轨内滑动配合有与校正支架相连的第二滑块，通过第二滑块与滑轨的滑动配合导向进一步提高校正支架升降移动的稳定性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)通过能够相对L型支撑部内侧水平往复移动和升降移动的校正支架，便于为热轧钢在L型支撑部内侧的取放让位、适应不同厚度规格的热轧钢成型加工，且水平、升降移动校正支架时，角部校正块能够对热轧钢折弯形成角部并压紧热轧钢，便于热轧钢水平段和竖直段的校正加工。
[0016](2)校正支架的第一驱动机构驱动横向校正块水平往复移动对热轧钢水平段校正平直，第二驱动机构驱动纵向校正块升降移动对热轧钢竖直段校正平直，能够解决热轧钢水平段和竖直段的平直问题。
[0017]综上，本技术能够使得热轧钢本体一体成型，降低制造成本、提高热轧钢成型效率和质量。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是本技术一实施方式的立体图；
[0020]图2是本技术一实施方式的俯视爆炸图；
[0021]图3是本技术一实施方式的仰视爆炸图；
[0022]图4是本技术一实施方式的热轧钢取放状态示意图；
[0023]图5是本技术一实施方式的热轧钢折弯、校正状态示意图。
[0024]图中标记：L型支撑部1，校正支架2，角部校正块201，第二凹槽2011，第一驱动机构202，第一无杆气缸2021，第一无杆气缸的气缸滑块2022，第二驱动机构203，第二无杆气缸
2031，第二无杆气缸的气缸滑块2032，横向校正块204，纵向校正块205，第一凹槽2045，连杆206；
[0025]安装板3，滑槽301，第一滑块302，第三驱动机构4，转动电机401，螺纹杆402，滑套403，第四驱动机构5，第三无杆气缸501，第三无杆气缸的气缸滑块502，驱动板6，滑轨601，第二滑块602，热轧钢本体7。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热轧钢用轧钢支架，其特征在于，包括L型支撑部(1)、能够相对L型支撑部(1)内侧水平往复移动和升降移动的校正支架(2)，所述校正支架(2)包括角部校正块(201)、第一驱动机构(202)、第二驱动机构(203)、横向校正块(204)和纵向校正块(205)，所述第一驱动机构(202)用于驱动横向校正块(204)水平往复移动，所述第二驱动机构(203)用于驱动纵向校正块(205)升降移动。2.根据权利要求1所述的一种热轧钢用轧钢支架，其特征在于，所述第一驱动机构(202)包括与角部校正块(201)侧部相连且水平设置的第一无杆气缸(2021)，第一无杆气缸的气缸滑块(2022)与横向校正块(204)相连。3.根据权利要求1所述的一种热轧钢用轧钢支架，其特征在于，所述第二驱动机构(203)包括与角部校正块(201)顶部相连且竖直设置的第二无杆气缸(2031)，第二无杆气缸的气缸滑块(2032)与纵向校正块(205)相连。4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种热轧钢用轧钢支架，其特征在于，所述L型支撑部(1)侧上方设有安装板(3)，所述安装板(3)内设有能够水平往复移动的驱动板(6)和用于带动驱动板(6)水平往复移动的第三驱动机构(4)，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈徐越，孟祥岩，顾建伟，张浩，
申请(专利权)人：江苏联峰能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：