一种模块化装配的高压氧舱外壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种模块化装配的高压氧舱外壳体，包括舱侧壁总成、舱底板总成及舱门总成，所述舱侧壁总成一端可拆卸连接有舱底板总成，另一端可拆卸连接有舱门总成，该结构安装和拆卸简单，能实现散件发货、异地组装，同时能实现异地局部换件维修；组装维修方便，大大降低了运输成本。运输成本。运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化装配的高压氧舱外壳体


[0001]本专利技术涉及高压氧舱设备
，具体为一种模块化装配的高压氧舱外壳体。

技术介绍

[0002]人在高压氧舱中溶解在血液中的氧随着氧舱的压力增高而增加。在2个大气压的氧舱里吸纯氧后溶解在血里的氧气增加了14倍，而在3个大气压下就增加了21倍，故高压氧舱经常被用作各种缺氧症的治疗设备，同时还适用于煤气、硫化氢、沼气等有害气体中毒，脑血栓、脑出血、脑外伤、神经炎，脉管炎、糖尿病坏疽、难愈合的溃疡，胎儿发育不良、新生儿窒息，急性气栓症、减压病、高原病，突发性耳聋、美尼尔综合征、眩晕症等疾病的治疗。与普通吸氧相比，高压氧的力度更大，效果更好，能够直接利用氧量解决缺氧问题，高压氧还具有抗菌等效果。
[0003]目前大部分高压氧舱外壳体均采用焊接为一体的结构，在焊接高压氧舱外壳体的过程中，对操作人员、工装和设备的要求很高，焊接时容易产生焊接缺陷及结构变形，大大增加了生产成本。另外，整体焊接结构运输效率低、成本较高，不适于异地组装和局部更换维修。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种模块化装配的高压氧舱外壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种模块化装配的高压氧舱外壳体，包括舱侧壁总成、舱底板总成及舱门总成，所述舱侧壁总成一端可拆卸连接有舱底板总成，另一端可拆卸连接有舱门总成；所述舱侧壁总成包括依次连接的侧壁壳体，相邻的所述侧壁壳体之间为可拆卸连接；所述舱底板总成包括依次连接的底板壳体，相邻的所述底板壳体之间为可拆卸连接；所述舱门总成包括第一舱门壳体、第二舱门壳体及第三舱门壳体，所述第二舱门壳体上设有舱门，所述第一舱门壳体和第二舱门壳体之间、第二舱门壳体和第三舱门壳体之间均为可拆卸连接。
[0006]可选地，所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体均由型材主体及设置在型材主体四周的连接件组成；所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体的型材主体均采用型材纵横垂直交联拼接在一起；所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体的连接件包括固定板及设置在固定板上的固定孔。
[0007]可选地，所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体的型材主体的材质为树脂。
[0008]可选地，所述第一舱门壳体与第二舱门壳体之间的连接件、所述第二舱门壳体与第三舱门壳体之间的连接件，其材质均为铁。
[0009]可选地，所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体的
截面形状均为弧形。
[0010]可选地，所述连接件之间通过紧固螺栓可拆卸连接。
[0011]可选地，所述侧壁壳体、底板壳体、第一舱门壳体、第二舱门壳体、第三舱门壳体的型材主体厚度为3
‑
10mm。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1.本专利技术模块化装配的高压氧舱外壳体的舱侧壁总成、舱底板总成及舱门总成可拆连接，安装和拆卸简单，能实现散件发货、异地组装，同时能实现异地局部换件维修；组装维修方便，大大降低了运输成本。
[0014]2.本专利技术模块化装配的高压氧舱外壳体的舱侧壁总成、舱底板总成及舱门总成的型材主体材质为树脂，大大减轻了整体结构的重量，制造成本低，并且利于运输。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图；
[0016]图2为本专利技术舱门总成的结构示意图；
[0017]图3为本专利技术舱底板总成的结构示意图；
[0018]图4为本专利技术图1中A处的放大图；
[0019]图5为本专利技术设置密封条的位置示意图。
具体实施方式
[0020]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0021]如图1至4所示，一种模块化装配的高压氧舱外壳体，包括舱侧壁总成100、舱底板总成200及舱门总成300，所述舱侧壁总成100一端可拆卸连接有舱底板总成200，另一端可拆卸连接有舱门总成300。
[0022]需要说明的是，舱侧壁总成100、舱底板总成200及舱门总成300均为可拆连接，安装和拆卸简单，能实现散件发货、异地组装，同时能实现异地局部换件维修。
[0023]所述舱侧壁总成100包括依次连接的侧壁壳体101，相邻的所述侧壁壳体101之间为可拆卸连接，多个所述侧壁壳体101围绕连接成高压氧舱的侧壁；所述舱底板总成200包括依次连接的底板壳体201，相邻的所述底板壳体201之间为可拆卸连接，两个所述底板壳体201相连接，形成高压氧舱的底板，并与侧壁壳体101可拆卸连接；所述舱门总成300包括第一舱门壳体301、第二舱门壳体302及第三舱门壳体303，所述第二舱门壳体302上设有舱门304，所述第一舱门壳体301和第二舱门壳体302之间、第二舱门壳体302和第三舱门壳体303之间均为可拆卸连接。
[0024]所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303均由型材主体400及设置在型材主体400四周的连接件500组成；所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的型材主体400均采用型材纵横垂直交联拼接在一起；所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的连接件500包括固定板501及设置在固定板501上的固定孔502。
[0025]需要说明的是，型材主体400均采用型材纵横垂直交联拼接在一起，所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的型材主体400的材质为树脂，可以增强型材主体400的强度，并且树脂的材料也使高压氧舱的整体质量较轻。
[0026]所述第一舱门壳体301与第二舱门壳体302之间的连接件500、所述第二舱门壳体302与第三舱门壳体303之间的连接件500，其材质均为铁，需要说明的是，在舱门304的位置处将使用铁来作为连接件500的材料，可以增加舱门304处的强度，防止高压氧舱内气体泄漏。
[0027]所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的型材主体厚度为3
‑
10mm，所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的截面形状均为弧形，所述连接件500之间通过紧固螺栓可拆卸连接。
[0028]需要说明的是，因为所述侧壁壳体101、底板壳体201、第一舱门壳体301、第二舱门壳体302、第三舱门壳体303的截面形状均为弧形，故使整体的高压氧舱外壳体，可以承受更大的压强。
[0029]在一些更加优选的实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化装配的高压氧舱外壳体，其特征在于，包括舱侧壁总成(100)、舱底板总成(200)及舱门总成(300)，所述舱侧壁总成(100)一端可拆卸连接有舱底板总成(200)，另一端可拆卸连接有舱门总成(300)；所述舱侧壁总成(100)包括依次连接的侧壁壳体(101)，相邻的所述侧壁壳体(101)之间为可拆卸连接；所述舱底板总成(200)包括依次连接的底板壳体(201)，相邻的所述底板壳体(201)之间为可拆卸连接；所述舱门总成(300)包括第一舱门壳体(301)、第二舱门壳体(302)及第三舱门壳体(303)，所述第二舱门壳体(302)上设有舱门(304)，所述第一舱门壳体(301)和第二舱门壳体(302)之间、第二舱门壳体(302)和第三舱门壳体(303)之间均为可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种模块化装配的高压氧舱外壳体，其特征在于，所述侧壁壳体(101)、底板壳体(201)、第一舱门壳体(301)、第二舱门壳体(302)、第三舱门壳体(303)均由型材主体(400)及设置在型材主体(400)四周的连接件(500)组成；所述侧壁壳体(101)、底板壳体(201)、第一舱门壳体(301)、第二舱门壳体(302)、第三舱门壳体(303)的型材主体(400)均采用型材纵横垂直交联拼接在一起；所述侧壁壳体(101)、底板壳体(201)、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：鈴木良美，
申请(专利权)人：美魁医疗器械上海有限公司，
类型：发明
国别省市：