一种电动车电门锁控制方法技术

本发明专利技术公开了一种电动车电门锁控制方法、装置及存储介质，其中方法包括：获取电动车的ACC输出端的电频信号，根据电频信号判断当前电动车的状态；接收用户输入的开锁信号，若此时电动车处于关机状态，则持续拉高电频信号，向电动车的电门锁供电，并根据开锁信号，控制电门锁开启；开锁信号包括蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号；接收用户输入的关锁信号，若此时电动车处于开机状态，则根据关锁信号控制电门锁关闭，并持续拉低电频信号，对电动车的电门锁断电；关锁信号包括蓝牙关锁信号、NFC关锁信号和遥控关锁信号。本发明专利技术能够有效提高电动车电门锁开解锁控制的便捷性。效提高电动车电门锁开解锁控制的便捷性。效提高电动车电门锁开解锁控制的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电门锁控制方法


[0001]本专利技术涉及电门锁
，尤其是涉及一种电动车电门锁控制方法。

技术介绍

[0002]随着科技的不断进步与提高，两轮电动车作为我国主要代步工具之一，并具有十分高的普及率，两轮电动车的普及使得人们的生活更加的方便与便捷。现有的电动车电门锁控制方法通常为通过机械钥匙扭动开启电门锁以启动电动车，导致电动车电门锁控制的便捷性较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种电动车电门锁控制方法，以解决现有的电动车电门锁控制方法通常为通过机械钥匙扭动开启电门锁以启动电动车，且开锁的方式单一，导致电动车电门锁控制的便捷性较低。
[0004]本专利技术的第一实施例提供了一种电动车电门锁控制方法，包括：
[0005]获取电动车的ACC输出端的电频信号，根据所述电频信号判断当前电动车的状态；
[0006]接收用户输入的开锁信号，若此时电动车处于关机状态，则持续拉高所述电频信号，向电动车的电门锁供电，并根据所述开锁信号，控制所述电门锁开启；所述开锁信号包括蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号；
[0007]接收用户输入的关锁信号，若此时电动车处于开机状态，则根据所述关锁信号控制所述电门锁关闭，并持续拉低所述电频信号，对电动车的电门锁断电；所述关锁信号包括蓝牙关锁信号、NFC关锁信号和遥控关锁信号。
[0008]进一步的，所述根据所述电频信号判断当前电动车的状态，包括：
[0009]若所述电频信号为高电频，则判断当前电动车的状态为开机状态；
[0010]若所述电频信号为低电频，则判断当前电动车的状态为关机状态。
[0011]进一步的，在控制所述电门锁开启之后，包括；
[0012]生成开锁成功信号，将所述开锁成功信号发送至电动车仪表，通过所述电动车仪表播放所述开锁成功信号。
[0013]进一步的，所述根据所述开锁信号，控制所述电门锁开启，包括：
[0014]根据所述NFC开锁信号，读取所述NFC开锁信号的NFC设备，在验证到所述NFC设备的身份合法时，控制所述电门锁开启。
[0015]进一步的，在根据所述关锁信号控制所述电门锁关闭之后，还包括：
[0016]生成关锁成功信号，将所述关锁成功信号发送至电动车仪表，通过所述辆仪表播放所述关锁成功信号。
[0017]进一步的，所述电门锁控制方法还包括：
[0018]检测所述电门锁是否关闭或者开启成功，若不成功，则生成告警信息。
[0019]本专利技术的一个实施例提供了一种电动车电门锁控制装置，包括：
[0020]电动车状态判断模块，用于获取电动车的ACC输出端的电频信号，根据所述电频信号判断当前电动车的状态；
[0021]开锁控制模块，用于接收用户输入的开锁信号，若此时电动车处于关机状态，则持续拉高所述电频信号，向电动车的电门锁供电，并根据所述开锁信号，控制所述电门锁开启；所述开锁信号包括蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号；
[0022]关锁控制模块，用于接收用户输入的关锁信号，若此时电动车处于开机状态，则根据所述关锁信号控制所述电门锁关闭，并持续拉低所述电频信号，对电动车的电门锁断电；所述关锁信号包括蓝牙关锁信号、NFC关锁信号和遥控关锁信号。
[0023]进一步的，所述电动车状态判断模块，还用于：
[0024]若所述电频信号为高电频，则判断当前电动车的状态为开机状态；
[0025]若所述电频信号为低电频，则判断当前电动车的状态为关机状态。
[0026]进一步的，所述开锁控制模块，还用于：
[0027]根据所述NFC开锁信号，读取所述NFC开锁信号的NFC设备，在验证到所述NFC设备的身份合法时，控制所述电门锁开启。
[0028]本专利技术的一个实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如上述的电动车电门锁控制方法。
[0029]本专利技术实施例可以根据多种开锁信号对电动车的电门锁进行开锁控制，以及根据多种关锁信号对电动车的电门锁进行关锁控制，不局限于仅采用机械钥匙开锁和解锁，用户可以根据实际需要选择适用的开解锁方式进行开解锁，避免机械钥匙丢失而无法开锁的情况发生，从而能够有效提高开解锁的便捷性。
[0030]进一步的，本专利技术实施例通过持续拉低或持续拉高电动车的电频信号，实现对电动车电门锁断电和供电，能够有效提高电动车电门锁控制的效果。
附图说明
[0031]图1是本专利技术实施例提供的电动车电门锁控制方法的流程示意图；
[0032]图2是本专利技术实施例提供的检测电路的结构示意图；
[0033]图3是本专利技术实施例提供的电动车电门锁控制方法的另一流程示意图；
[0034]图4是本专利技术实施例提供的电动车电门锁控制装置的结构示意图；
具体实施方式
[0035]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0036]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0038]请参阅图1，本专利技术的第一实施例提供了一种电动车电门锁控制方法，包括：
[0039]S1、获取电动车的ACC输出端的电频信号，根据电频信号判断当前电动车的状态；
[0040]在本专利技术实施例中，请参阅图2，可以通过电频检测电路检测电动车ACC输出端的电频信号。其中电频信号分为高电频信号和低电频信号，根据不同的电频信号能够准确判断到电动车的状态。
[0041]S2、接收用户输入的开锁信号，若此时电动车处于关机状态，则持续拉高电频信号，向电动车的电门锁供电，并根据开锁信号，控制电门锁开启；开锁信号包括蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号；
[0042]在本专利技术实施例中，开锁信号还包括通过机械钥匙扭动生成的机械开锁信号，在多个开锁信号中，机械开锁信号具有最高优先级，蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号均基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电门锁控制方法，其特征在于，包括：获取电动车的ACC输出端的电频信号，根据所述电频信号判断当前电动车的状态；接收用户输入的开锁信号，若此时电动车处于关机状态，则持续拉高所述电频信号，向电动车的电门锁供电，并根据所述开锁信号，控制所述电门锁开启；所述开锁信号包括蓝牙开锁信号、NFC开锁信号和遥控开锁信号；接收用户输入的关锁信号，若此时电动车处于开机状态，则根据所述关锁信号控制所述电门锁关闭，并持续拉低所述电频信号，对电动车的电门锁断电；所述关锁信号包括蓝牙关锁信号、NFC关锁信号和遥控关锁信号。2.如权利要求1所述的电动车电门锁控制方法，其特征在于，所述根据所述电频信号判断当前电动车的状态，包括：若所述电频信号为高电频，则判断当前电动车的状态为开机状态；若所述电频信号为低电频，则判断当前电动车的状态为关机状态。3.如权利要求1所述的电动车电门锁控制方法，其特征在于，在控制所述电门锁开启之后，包括；生成开锁成功信号，将所述开锁成功信号发送至电动车仪表，通过所述电动车仪表播放所述开锁成功信号。4.如权利要求1所述的电动车电门锁控制方法，其特征在于，所述根据所述开锁信号，控制所述电门锁开启，包括：根据所述NFC开锁信号，读取所述NFC开锁信号的NFC设备，在验证到所述NFC设备的身份合法时，控制所述电门锁开启。5.如权利要求1所述的电动车电门锁控制方法，其特征在于，在根据所述关锁信号控制所述电门锁关闭之后，还包括：生成关锁成功信号，将所述关锁成功信号发送至电动车仪表，通过所述辆仪表播放所述关锁成功信号。...

【专利技术属性】
技术研发人员：董年钧，刘金权，王承博，
申请(专利权)人：杭州辰汉智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：