本实用新型专利技术提供了一种三次油气回收装置，包括过滤仓和冷凝回收箱，所述冷凝回收箱设置在过滤仓的顶部，所述过滤仓的底部连通有排管，所述过滤仓的内部设置有滤板，所述滤板的左端设置有密封连接部件，所述过滤仓的两侧内壁开设有限位滑槽，所述滤板滑动连接在限位滑槽内部；本实用新型专利技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型专利技术通过向外拉动拉杆即可将滤板取出，再将新的滤板沿着限位滑槽插入过滤仓内，通过推动拉杆使得橡胶塞紧紧地插进橡胶套内和橡胶套内壁紧密贴合，提高密封性；同时通过密封插件对应插进嵌槽内，所以会进一步提高密封性，该实用新型专利技术具有方便更换过滤板以及避免油液渗漏的优点。过滤板以及避免油液渗漏的优点。过滤板以及避免油液渗漏的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种三次油气回收装置
[0001]本技术涉及油气回收
，尤其是涉及了一种三次油气回收装置。
技术介绍
[0002]油气回收是节能环保型的新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，还能够降低安全隐患，而三次油气回收就是将二次回收回来的油气通过冷凝或者膜吸附以及膜分离技术手段变为液体汽油，再次利用提高加油站的利润。
[0003]申请日为2019.04.26、申请号为CN201920579909.5的中国专利文件中公开了一种三次油气回收装置，包括地基、加油机、冷凝回收仓和油体储存罐，所述油体储存罐埋设在地基中，所述加油机安装在地基的上方，且所述加油机的左方设置有油枪，所述油枪的外壁开设有进油口，所述油枪的末端回收处安装有油管，所述油管的末端延伸至冷凝回收仓中，所述冷凝回收仓安装在地基的上方，且所述冷凝回收仓的内腔中固定安装有冷凝器，所述冷凝器的顶部右侧外壁开设有气体排出管，此三次油气回收装置，设计合理，既能实现油气的回收再利用，提高对能源的利用率，环保又节能，并且油体质量也得以提高，操作便捷使用方便，油体储存罐的稳定性佳，因此，非常适于推广进行使用。
[0004]但是该方案在油气长时间过滤后，过滤板被杂质堵塞，过滤效果大大降低，所以需要按期更换滤板，但是由于该方案的过滤仓安装在地基下面，过滤板位于过滤仓内，同时过滤仓的上方设置有冷凝回收仓，所以更换滤板比较麻烦，而且密封性也会随着降低，导致油液向外渗漏。
技术实现思路
[0005]为了解决
技术介绍
中所存在的问题，本技术提出了一种三次油气回收装置。
[0006]一种三次油气回收装置，包括过滤仓和冷凝回收箱，所述冷凝回收箱设置在过滤仓的顶部，所述过滤仓的底部连通有排管，所述过滤仓的内部设置有滤板，所述滤板的左端设置有密封连接部件，所述过滤仓的两侧内壁开设有限位滑槽，所述滤板滑动连接在限位滑槽内部。
[0007]基于上述，所述过滤仓的右侧内壁开设有卡槽，所述卡槽内固定安装有橡胶套，所述滤板的右端套接有橡胶塞，所述橡胶塞一头大一头小，且所述橡胶塞插接在橡胶套内。
[0008]基于上述，所述密封连接部件包括固定安装在滤板左端的密封板，所述密封板的另一端固定安装有挡板，所述挡板的另一侧固定安装有拉杆，所述密封板和挡板的右侧均开设有嵌槽，所述过滤仓对应密封板的两端处分别固定安装有密封套和密封环，所述密封套和密封环对应嵌槽处固定安装有密封插件。
[0009]基于上述，所述冷凝回收箱的内部设置有冷凝器，所述冷凝器的顶部两侧分别连通有回收管和排气管，所述冷凝器的底部连通有油管，且所述油管连通进过滤仓的内部。
[0010]基于上述，所述密封板插接在密封套以及密封环的内部，且所述密封板的右端抵
接在密封套的夹角处。
[0011]基于上述，所述密封插件材质是橡胶，且所述密封插件插接在嵌槽的内部。
[0012]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术通过向外拉动拉杆即可将滤板取出，再将新的滤板沿着限位滑槽插入过滤仓内，通过推动拉杆使得橡胶塞紧紧地插进橡胶套内和橡胶套内壁紧密贴合，提高密封性；同时通过密封插件对应插进嵌槽内，所以会进一步提高密封性，具有方便更换过滤板以及避免油液渗漏的优点。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构正面剖切示意图。
[0014]图2是本技术的结构右侧剖切示意图。
[0015]图3是本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0016]图4是本技术的密封连接部件结构示意图。
[0017]附图标记说明：1、过滤仓；11、卡槽；12、橡胶套；2、冷凝回收箱；3、排管；4、滤板；41、橡胶塞；5、密封连接部件；51、密封板；52、挡板；53、拉杆；54、嵌槽；55、密封套；56、密封环；57、密封插件；6、限位滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
图4所示，一种三次油气回收装置，包括过滤仓1和冷凝回收箱2，冷凝回收箱2设置在过滤仓1的顶部，过滤仓1的底部连通有排管3，过滤仓1的内部设置有滤板4，滤板4的左端设置有密封连接部件5，过滤仓1的两侧内壁开设有限位滑槽6，滤板4滑动连接在限位滑槽6内部。
[0020]过滤仓1的右侧内壁开设有卡槽11，卡槽11内固定安装有橡胶套12，滤板4的右端套接有橡胶塞41，橡胶塞41一头大一头小，且橡胶塞41插接在橡胶套12内，通过用力将橡胶塞41插进橡胶套12内，橡胶塞41和橡胶套12均会受压发生形变，进而使得橡胶塞41和橡胶套12接触更加紧密，提高密封性。
[0021]使用时，通过限位滑槽6方便对滤板4进行更换，同时还能够提高密封性，防止过滤仓1内部的油液渗漏，所以能够在滤板4长时间使用后，方便对其进行拆卸更换。
[0022]具体的，密封连接部件5包括固定安装在滤板4左端的密封板51，密封板51的另一端固定安装有挡板52，挡板52的另一侧固定安装有拉杆53，通过拉动拉杆53，方便将滤板4向外拉出，进而达到方便更换的目的；密封板51和挡板52的右侧均开设有嵌槽54，过滤仓1对应密封板51的两端处分别固定安装有密封套55和密封环56，密封板51插接在密封套55以及密封环56的内部，且密封板51的右端抵接在密封套55的夹角处，密封套55和密封环56对应嵌槽54处固定安装有密封插件57，密封插件57材质是橡胶，且密封插件57插接在嵌槽54的内部，通过密封插件57的自身弹性，会使得密封插件57和嵌槽54插接的更加紧密，进而能够提高密封性，避免发生渗漏的情况。
[0023]现实中，冷凝回收箱2的内部设置有冷凝器，冷凝器的顶部两侧分别连通有回收管和排气管，冷凝器的底部连通有油管，且油管连通进过滤仓1的内部，通过回收管收集油气，再通过冷凝器对油气进行冷凝处理，然后液化后的油会顺着油管排进过滤仓1内；
[0024]而当滤板4长时间使用需要进行更换时，只需要向外拉动拉杆53即可将滤板4取出，然后再将新的滤板4沿着限位滑槽6插入过滤仓1内，再推动拉杆53将滤板4右端的橡胶塞41紧紧地插进橡胶套12内，提高密封性；同时密封板51会抵接在密封套55的夹角处，而且密封插件57会对应插进嵌槽54内，从而进一步提高密封性，避免油液泄漏。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三次油气回收装置，其特征在于：包括过滤仓和冷凝回收箱，所述冷凝回收箱设置在过滤仓的顶部，所述过滤仓的底部连通有排管，所述过滤仓的内部设置有滤板，所述滤板的左端设置有密封连接部件，所述过滤仓的两侧内壁开设有限位滑槽，所述滤板滑动连接在限位滑槽内部。2.根据权利要求1所述的三次油气回收装置，其特征在于：所述过滤仓的右侧内壁开设有卡槽，所述卡槽内固定安装有橡胶套，所述滤板的右端套接有橡胶塞，所述橡胶塞一头大一头小，且所述橡胶塞插接在橡胶套内。3.根据权利要求1所述的三次油气回收装置，其特征在于：所述密封连接部件包括固定安装在滤板左端的密封板，所述密封板的另一端固定安装有挡板，所述挡板的另一侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张高峰，
申请(专利权)人：河南旭盛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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