双缸制动钳浇注系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种双缸制动钳浇注系统，双缸制动钳浇注系统包括浇口杯，浇口杯下方设置有横浇道，横浇道的下方连接有竖浇道及侧冒口，在侧冒口之间连接有双缸制动钳形状的铸件单元；在铸件单元的缸筒上方与爪部下方之间的位置处设置有缸壁冒口，缸壁冒口下方通过缸壁冒口颈与两个缸筒之间的缸壁的上方相连接。本方案在铸件单元的缸壁位置设置缸壁冒口，将热节引至缸壁冒口上，实现缸壁的液态补缩，消除宏观缩松，有效提高工艺出品率及产品质量。有效提高工艺出品率及产品质量。有效提高工艺出品率及产品质量。

【技术实现步骤摘要】
双缸制动钳浇注系统


[0001]本技术属于铸造
，具体地涉及一种双缸制动钳浇注系统。

技术介绍

[0002]双缸制动钳是目前常见的一种制动部件，主要用于中高端、高性能乘用车，以及自身重量大的电动汽车等，其主要材质为球墨铸铁，一般通过铸造进行坯体的生产。当前双缸制动钳缸壁普遍存在缩松缺陷，缩松是指铸件最后凝固的区域没有得到液态金属或合金的补缩而形成分散和细小的缩孔，一般出现在铸件壁厚的轴线区域及厚大部位等，此情况对于双缸制动钳尤为明显，因而工艺出品率较低，折合单件合格品的生产成本较高。制动系统厂家在组装前会对双缸制动钳进行压力试验，一旦压力试验出现遗漏、不合格品流出并装配在乘用车上，就有导致汽车制动失效的安全风险。
[0003]为解决此问题，目前所采用的方式例如授权公告号为CN206652940U的中国技术专利所述的倾斜式浇注系统，但该方案一次浇注只能生产一个双缸制动钳铸件，生产效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于：提供一种双缸制动钳浇注系统，从浇注系统结构及铸造工艺上解决乘用车双缸制动钳缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双缸制动钳浇注系统，其特征在于，包括浇口杯(1)，浇口杯(1)下方设置有横浇道(2)，所述横浇道(2)的下方连接有竖浇道及侧冒口，在所述侧冒口之间连接有双缸制动钳形状的铸件单元(7)；在所述铸件单元(7)的缸筒(14)上方与爪部(15)下方之间的位置处设置有缸壁冒口(8)，所述缸壁冒口(8)下方通过缸壁冒口颈(9)与两个所述缸筒(14)之间的缸壁(17)的上方相连接。2.如权利要求1所述的双缸制动钳浇注系统，其特征在于，所述缸壁冒口(8)在一侧通过缸壁冒口进水浇道(10)与所述侧冒口相连接。3.如权利要求2所述的双缸制动钳浇注系统，其特征在于，所述缸壁冒口(8)在一侧面突出设有进水连接部(11)，所述进水连接部(11)与所述缸壁冒口进水浇道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王渊，张强波，张杰，
申请(专利权)人：山西华翔集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：