一种土木工程用道路边坡加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土木工程用道路边坡加固装置，包括加固板，其特征在于：所述加固板中心位置形成有通孔，所述通孔内设有锚固件，所述锚固件沿竖直方向延伸，其上端穿过通孔并形成有外六角部，所述锚固件中部形成有连接孔，所述连接孔内设有螺纹传动件，所述螺纹传动件的下端转动连接有转动连接件，所述转动连接件的下端两侧均通过销键转动连接有插刀片，所述锚固件两侧在插刀片的对应位置形成有开口部，所述开口部一端连通连接孔，其另一端连通锚固件外部。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：运输方便，安装方式简单。安装方式简单。安装方式简单。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用道路边坡加固装置


[0001]本技术涉及土木工程
，具体是指一种土木工程用道路边坡加固装置。

技术介绍

[0002]现在的道路铺设愈加完善，在山区也会铺设有方便出入大山的盘山公路，铺设完公路后需要对道路的边坡进行加固，防止长时间下雨造成水土流失，甚至导致边坡塌陷，现在使用的道路边坡加固装置大多是通过堆砌混凝土石板来完成，但是这种混凝土石板重量大，运输困难，施工时也比较麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的是以上
技术介绍
中提到的技术问题，提供一种方便运输和施工的土木工程用道路边坡加固装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种土木工程用道路边坡加固装置，包括加固板，其特征在于：所述加固板中心位置形成有通孔，所述通孔内设有锚固件，所述锚固件沿竖直方向延伸，其上端穿过通孔并形成有外六角部，所述锚固件中部形成有连接孔，所述连接孔内设有螺纹传动件，所述螺纹传动件的下端转动连接有转动连接件，所述转动连接件的下端两侧均通过销键转动连接有插刀片，所述锚固件两侧在插刀片的对应位置形成有开口部，所述开口部一端连通连接孔，其另一端连通锚固件外部。
[0005]进一步的，所述连接孔内形成有螺纹啮合部，所述螺纹传动件与螺纹啮合部传动连接。
[0006]进一步的，所述外六角部上端形成有台阶凹陷。
[0007]进一步的，所述连接孔与锚固件同轴延伸，所述传动连接件上端伸出锚固件并形成有内六角部。
[0008]进一步的，所述加固板呈正三角形。r/>[0009]进一步的，所述锚固件下端形成有尖锥部，所述锚固件在加固板下端的部位外周形成有螺纹传动部。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：加固板和锚固件相比于传统混凝土石板体积小、重量轻，运输方便，尤其在山区能节省很大的运输成本；
[0011]通过传统的扳手即可锁紧锚固件和其内的螺纹传动件，施工方式简单方便。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的道路边坡加固装置主视示意图。
[0013]图2为本技术实施例的道路边坡加固装置俯视示意图。
[0014]图3为图2中所示的A
‑
A剖视示意图。
[0015]图4为图3中所示的插刀片部位伸出时示意图。
[0016]附图中：1、加固板；2、通孔；3、锚固件；4、外六角部；5、连接孔；6、螺纹传动件；7、转动连接件；8、销键；9、插刀片；10、开口部；11、螺纹啮合部；12、台阶凹陷；13、内六角部；14、尖锥部；15、螺纹传动部。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0018]结合图1
‑
4所示，一种土木工程用道路边坡加固装置，包括加固板1，所述加固板1呈正三角形，所述加固板1中心位置形成有通孔2，所述通孔2的延伸方向垂直加固板1的板面所在的平面。
[0019]所述通孔2内设有锚固件3，所述锚固件3沿竖直方向延伸，其上端穿过通孔2并形成有外六角部4，所述外六角部4上端形成有台阶凹陷12，所述锚固件3下端形成有尖锥部14，所述锚固件3在加固板1下端的部位外周形成有螺纹传动部15。
[0020]所述锚固件3中部形成有连接孔5，所述连接孔5内设有螺纹传动件6，所述连接孔5内形成有螺纹啮合部11，所述螺纹传动件6与螺纹啮合部11传动连接，所述连接孔5与锚固件3同轴延伸，所述传动连接件上端伸出锚固件3并形成有内六角部13。
[0021]所述螺纹传动件6的下端转动连接有转动连接件7，所述转动连接件7的下端两侧均通过销键8转动连接有插刀片9，所述锚固件3两侧在插刀片9的对应位置形成有开口部10，所述开口部10一端连通连接孔5，其另一端连通锚固件3外部。
[0022]本技术在具体实施时：结合图1、图2所示，加固板1呈正三角形，由木质材料制成，其外表面涂有防水材料，正三角形相比于四边形和更多边的正多边形具有更灵活的铺设方式，能满足大多数地形的边坡铺设，相比于传统混凝土石板，其运输方便，节省运输成本。
[0023]结合图3、图4所示，安装时先把加固板1铺设在边坡上，控制锚固件3的轴线垂直于加固板1，使用传统扳手与外六角部4配合，顺时针旋转锚固件3，使锚固件3钻入土石层，直至外六角部4的下端抵接在加固板1上，保持加固板1固定在边坡上，再使用内六角扳手与内六角部13的配合，顺时针旋转螺纹传动件6，螺纹传动件6与连接孔5内的螺纹啮合部11传动连接，其顺时针旋转时，螺纹传动件6向下运动，其下端转动连接的转动连接件7随之向下移动，转动连接件7下端设有转动连接在其上的插刀片9，插刀片9的刀尖部位设于开口部10内，其向下移动时，插刀片9会通过开口部10想锚固件3外侧伸出，直至如图4所示的状态，插刀片9能进一步保持锚固件3固定连接在土石层内，避免因车辆长期驶过产生震动，导致锚固件3松动导致加固板1作用减弱。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之，所述一种土木工程用道路边坡加固装置运输方便，安装方式简单，在不脱离本技术创造宗旨的前提下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用道路边坡加固装置，包括加固板(1)，其特征在于：所述加固板(1)中心位置形成有通孔(2)，所述通孔(2)内设有锚固件(3)，所述锚固件(3)沿竖直方向延伸，其上端穿过通孔(2)并形成有外六角部(4)，所述锚固件(3)中部形成有连接孔(5)，所述连接孔(5)内设有螺纹传动件(6)，所述螺纹传动件(6)的下端转动连接有转动连接件(7)，所述转动连接件(7)的下端两侧均通过销键(8)转动连接有插刀片(9)，所述锚固件(3)两侧在插刀片(9)的对应位置形成有开口部(10)，所述开口部(10)一端连通连接孔(5)，其另一端连通锚固件(3)外部。2.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路边坡加固装置，其特征在于：所述连接孔(5)内形...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘化健，邱明莉，
申请(专利权)人：刘化健，
类型：新型
国别省市：