两轮交通工具车灯光束控制方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种两轮交通工具车灯光束控制方法，包括：获取两轮交通工具的转向数据；其中，所述两轮交通工具的车灯内设置有用于照明的LED矩阵；所述LED矩阵由若干个LED组成，包括左侧、右侧与中心三个部分；根据所述转向数据，调节LED矩阵中各LED的发光方式，以调节所述两轮交通工具的车灯照射方向。本发明专利技术能让两轮交通工具在转弯的时候让车灯的照射方向发生偏转，使光线提前覆盖转弯路径附近，同时减少因为车身倾斜和车头转向导致的光线角度向下改变。下改变。下改变。

【技术实现步骤摘要】
两轮交通工具车灯光束控制方法、装置及系统


[0001]本专利技术涉及两轮交通工具
，尤其涉及一种两轮交通工具车灯光束控制方法、装置及系统。

技术介绍

[0002]两轮交通工具的前大灯，是两轮交通工具夜间行驶的前方照明装备，有助于让骑行者观测前方路况，发现障碍物，并且可以让行人和其他机动车发现两轮交通工具。在某些国家和地区，法律规定两轮交通工具夜间必须要使用前大灯，而且对车灯照射角度有明确的要求，需要稍微向下，不可以直射前方以免干扰对向车辆的视线。目前市场上的两轮交通工具前大灯，一般安装在车把或前叉上，大灯随着车把旋转，以照射前方。
[0003]本专利技术人在实施本专利技术的过程中发现，现有技术中存在以下技术问题：两轮交通工具在拐弯时大灯照射的区域一般是车把所指的区域，然而两轮交通工具转弯时需要照亮的角度比车把所转向的角度更大，而且需要提前照亮所前往的方向。另外，由于车身倾斜外加转向，会让本来就向下照射的大灯照的角度变得更低，因此无法良好地照射前方拐弯的黑暗区域。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，包括：获取两轮交通工具的转向数据；其中，所述两轮交通工具的车灯内设置有用于照明的LED矩阵；所述LED矩阵由若干个LED组成，包括左侧、右侧与中心三个部分；根据所述转向数据，调节LED矩阵中各LED的发光方式，以调节所述两轮交通工具的车灯照射方向。2.如权利要求1所述的一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，所述LED矩阵由若干个LED组成，具体包括：将若干个LED在聚光杯上部倒置安装，使所述若干个LED在聚光杯上以横向带状形式排列成若干条LED灯带，所述若干条LED灯带分别对应若干个预设的光束照射距离，将所述若干条LED灯带组成LED矩阵，按照排列位置将所述LED矩阵中的LED分为左侧、右侧与中心三个部分。3.如权利要求2所述的一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，所述若干条LED灯带分别对应若干个预设的光束照射距离，具体包括：根据预设的光束照射距离计算LED灯带的照射俯仰角，根据所述照射俯仰角计算LED灯带的安装位置，使每一条LED灯带分别对应一个预设的光束照射距离。4.如权利要求1所述的一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，所述根据所述转向数据，调节LED矩阵中各LED的发光方式，具体包括：所述转向数据包括车把的绝对航向角；根据车把的绝对航向角的改变方向，确定需要点亮的LED在LED矩阵中的位置；根据单位时间内车把的绝对航向角的变化量，确定需要点亮的LED数量。5.如权利要求1所述的一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，所述根据所述转向数据，调节LED矩阵中各LED的发光方式，具体包括：所述转向数据包括车把的绝对航向角和车把的角速度；根据车把的绝对航向角的改变方向，确定需要点亮的LED在LED矩阵中的位置；根据车把的角速度，确定需要点亮的LED数量。6.如权利要求4或5所述的一种两轮交通工具车灯光束控制方法，其特征在于，所述根据车把的绝对航向角的改变方向，确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运隆，
申请(专利权)人：思各异科技广州有限公司，
类型：发明
国别省市：