充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种充气轮胎，该轮胎既不会出现花纹块的刚性局部过度降低又能使花纹块内的接地压力均匀从而提高了在冰雪路面上的行驶性能。该充气轮胎在胎面设有花纹块（１），其中，具有：在花纹块（１）的表面（１ａ）形成的表面刀槽花纹（１１）；在花纹块（１）的壁面（１ｂ）形成的、沿着与表面刀槽花纹（１１）相交叉的方向延伸的壁面刀槽花纹（１２）；在与壁面（１ｂ）相邻接的壁面（１ｃ）形成的、沿着与表面刀槽花纹（１１）及壁面刀槽花纹（１２）相交叉的方向延伸的壁面刀槽花纹（１３）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在胎面设置有花紋块的充气轮胎，尤其是用作无钉 防滑轮胎。
技术介绍
通常，在无钉防滑轮胎中，在胎面的花紋块上形成有被称为刀槽 花紋的切口 ，并且通过该刀槽花紋所产生的边缘效应和排水效果提高 在低摩擦系数的水雪路面上的行驶性能。作为该刀槽花紋，在长尺寸 方向上以直线状延伸的直线刀槽花紋，以波状或者锯齿状延伸的波形 刀槽花紋等已投入实际应用。本专利技术人，为了进一步提高在水雪路面上的行驶性能，着眼于在 冰雪路面上由于花紋块的移动较大而易引起的花紋块内的接地压力 不均匀的情况，于是，进一步反复研究，弄清了接地压力特别高的区 域在花紋块的壁面附近，而这使得接地压力更加不均匀从而降低了在 冰雪路面上的行驶性能。关于该接地压力分布，以下进行说明。图8表示在冰雪路面上对轮胎施加制动力时，花紋块内的接地压 力的分布，箭头R指示轮胎转动方向。由此可以得知，作为轮胎转动 方向前方的壁面21附近区域的接地压力尤其大，这成为使花紋块20 内的接地压力更加不均匀的重要因素。另外，壁面22、 23附近也存 在接地压力大的区域，如果受到由于转弯行驶而产生的侧力，该区域 的接地压力将变得更大。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，在胎面设有花纹块，其特征在于，具有：在前述花纹块的表面形成的表面刀槽花纹；在前述花纹块的第一壁面形成的、沿着与前述表面刀槽花纹相交叉方向延伸的第一壁面刀槽花纹；在与前述第一壁面相邻接的第二壁面上形成的、沿着与前述表面刀槽花纹及前述第一壁面刀槽花纹相交叉的方向延伸的第二壁面刀槽花纹。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：永井邦彦，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]