【技术实现步骤摘要】
一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置
[0001]本技术涉及隧道初支锁脚施工
,具体为一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置。
技术介绍
[0002]近年来,随着我国交通事业的飞跃发展,隧道工程的数量和规模不断增大,绝大多数隧道穿越泥盆系灰岩、碳质板岩、软弱千枚岩等不良地质区域。在隧道施工中,为了提高初期支护的整体支护强度并保证其稳定性,在初支拱架两侧拱脚位置设置两根锁脚锚管,从而有效控制隧道初期支护沉降收敛变形。
[0003]对于锁脚锚管与初支拱架的连接,目前设计图纸中给出的是采用Φ22钢筋制作的锁环连接,锁脚锚管从环中穿过,锁环未闭合。当隧道穿过不良地质时,围岩变形增大,由于锁环未闭合,在受力过程中会被逐渐拉开,导致锚管与初支拱架分离,并且锁环与锁脚锚管的接触面积较小,焊接面积较小,焊接质量不佳,连接效果较差,由于受力过大易导致锁脚锚管与锁环脱落,使锁脚锚管达不到与初支拱架共同受力的效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置,以解决上述
技术介绍
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置,包括初支拱架(1)和锁脚锚管(2),所述锁脚锚管(2)打入初支拱架(1)前后两侧的围岩内,其特征在于:所述初支拱架(1)的内侧和外侧分别固定连接有内侧锁脚连接板(3)和外侧锁脚连接板(4),所述内侧锁脚连接板(3)上设有两个孔洞(6),所述外侧锁脚连接板(4)上设有两个U形卡槽(7),所述锁脚锚管(2)穿过内侧锁脚连接板(3)的孔洞(6)和外侧锁脚连接板(4)的U形卡槽(7)打入围岩,使用内侧锁脚连接板(3)的孔洞(6)和外侧锁脚连接板(4)的U形卡槽(7)固定住锁脚锚管(2)。2.根据权利要求1所述的一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置,其特征在于:所述内侧锁脚连接板(3)与外侧锁脚连接板(4)按照锁脚锚管(2)的设计打设角度焊接于初支拱架(1)两侧翼缘板上。3.根据权利要求1所述的一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置,其特征在于:所述孔洞(6)用于穿过锁脚锚管(2),所述孔洞(6)的孔径根据锁脚锚管(2)的直径确定,并大于锁脚锚管(2)的直径5mm。4.根据权利要求1所述的一种隧道初支锁脚锚管与拱架连接加强装置,其特征在于:所述U形卡槽(7)用于卡住锁脚锚管(2),所述U形卡槽(7)的卡槽大小根据锁脚锚管...
【专利技术属性】
技术研发人员:高峰,魏健,苏宝伟,朱小飞,周小剑,贾小军,
申请(专利权)人:甘肃顺达路桥建设有限公司,
类型:新型
国别省市:
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