一种具有防撞功能的套管运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的套管运输装置，包括：运输装置主体，所述运输装置主体包括外壳，所述外壳内壁固定连接有第一弹簧，且外壳顶端通过铰接座铰接有外盖；防撞组件，所述防撞组件包括固定杆，所述固定杆内壁活动连接有伸缩杆；运输组件，所述运输组件包括车体，所述车体左端固定连接有把手。本实用新型专利技术通过打开外盖，将套管放入外壳腔体内，拧紧螺栓将固定杆和伸缩杆固定在一起，套管无法左右移动，固定板能够从顶部固定套管，套管在运输过程中就不会上下移动，解决了由于套管管径大小不一、长度不同，很难对它做到有效防护，产生的在运输过程中受到撞击变形、损坏的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的套管运输装置


[0001]本技术涉及套管运输
，具体为一种具有防撞功能的套管运输装置。

技术介绍

[0002]套管是一种将带电导体引入电气设备或穿过墙壁的一种绝缘装置，分为刚性套管、柔性防水套管、铁皮套管以及钢管套管等，套管能够承受较大压力，具有防油、防腐蚀、防水、防污染、防气候老化等作用，能够保护内部设备，延长使用寿命。
[0003]但是现有技术在使用时，由于套管管径大小不一、长度不同，很难对它做到有效防护，产生了在运输过程中受到撞击变形、损坏的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的套管运输装置，以解决由于套管管径大小不一、长度不同，很难对它做到有效防护，产生了在运输过程中受到撞击变形、损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括：
[0006]运输装置主体，所述运输装置主体包括外壳，所述外壳内壁固定连接有多个第一弹簧，且外壳顶端通过铰接座铰接有外盖，所述第一弹簧远离外壳的一端固定连接有内壳，所述内壳底端固定连接有第一缓冲板，所述内壳底端左右两侧均分别固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离内壳的一端固定连接有第一夹板，所述内壳底端固定连接有固定柱；
[0007]防撞组件，所述防撞组件包括固定杆，所述固定杆内壁活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定杆的一端固定连接有第二夹板，所述第二夹板表面固定连接有第三缓冲板，所述固定杆左端固定连接有第三夹板，所述第三夹板表面固定连接有第五缓冲板，所述外壳表面开设有开口，所述外壳相对应开口位置的一端活动连接有固定板，所述固定板表面固定连接有第二缓冲板，所述内壳远离开口的一侧固定连接有固定条，所述第一夹板表面固定连接有第四缓冲板；
[0008]运输组件，所述运输组件包括车体，所述车体左端固定连接有把手，且车体底端固定链接有四个万向轮，所述车体内壁与外壳表面活动连接。
[0009]优选的，所述固定杆固定贯穿固定柱。
[0010]优选的，所述固定条与固定板相适配。
[0011]优选的，所述第二缓冲板表面与开口表面活动连接。
[0012]优选的，所述第一夹板底端与第一缓冲板表面活动连接。
[0013]优选的，所述固定柱固定贯穿第一缓冲板并延伸至内壳表面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过打开外盖，将套管放入外壳腔体内，移动伸缩杆使第三缓冲板和第五缓冲板紧贴套管管径内壁，拧紧螺栓将固定杆和伸缩杆固定在一起，套管无法左右移动，第一夹板通过第二弹簧的弹性能够贴合在套管外表面，第四缓冲板和弹簧能够减少
套管所受震动，根据套管的高度，将固定板从合适的开口插入，固定条固定固定板，固定板能够从顶部固定套管，套管在运输过程中就不会上下移动，解决了由于套管管径大小不一、长度不同，很难对它做到有效防护，产生的在运输过程中受到撞击变形、损坏的问题；
[0016]2、本技术同时还通过第一缓冲板和第二缓冲板能够在竖直方向上保护套管，第一弹簧会给内壳缓冲，减少内部受力，然后盖上外盖，将外壳放入车体内，车体内的多个外壳紧密排列，能够有效减少晃动，拉住把手使万向轮滚动，可以同时运输多个套管。
附图说明
[0017]图1为本技术一种具有防撞功能的套管运输装置整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种具有防撞功能的套管运输装置整体结构局部示意图；
[0019]图3为本技术一种具有防撞功能的套管运输装置整体结构局部俯视图；
[0020]图4为本技术一种具有防撞功能的套管运输装置整体结构局部正剖图；
[0021]图5为本技术一种具有防撞功能的套管运输装置图4中A处结构放大图。
[0022]图中：1、外壳；2、第一弹簧；3、内壳；4、第一缓冲板；5、第二弹簧；6、第一夹板；7、外盖；8、固定板；9、第二缓冲板；10、开口；11、固定条；12、固定柱；13、固定杆；14、伸缩杆；15、第二夹板；16、第三缓冲板；17、第四缓冲板；18、把手；19、车体；20、万向轮；21、第三夹板；22、第五缓冲板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：包括：
[0025]运输装置主体，运输装置主体包括外壳1，外壳1内壁固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2数量为多个且均匀地分布在外壳1内壁，外壳1顶端通过铰接座铰接有外盖7，第一弹簧2远离外壳1的一端固定连接有内壳3，内壳3底端固定连接有第一缓冲板4，内壳3底端左右两侧均固定连接有第二弹簧5，第二弹簧5远离内壳3的一端固定连接有第一夹板6，内壳3底端固定连接有固定柱12；
[0026]防撞组件，防撞组件包括固定杆13，固定杆13内壁活动连接有伸缩杆14，伸缩杆14能够在固定杆13内壁移动，通过螺栓将固定杆13与伸缩杆14固定在一起，固定杆13固定贯穿固定柱12，伸缩杆14右端固定连接有第二夹板15，第二夹板15表面固定连接有第三缓冲板16，固定杆13左端固定连接有第三夹板21，第三夹板21表面固定连接有第五缓冲板22，外壳1表面开设有开口10，开口10上表面活动连接有固定板8，开口10下表面活动连接有第二缓冲板9，缓冲板固定连接在固定板8表面，内壳3远离开口10的一侧固定连接有多个固定条11，每个固定条11之间的间隔刚好容纳固定板8和第二缓冲板9一起插入，固定板8从开口10插进去恰好能够被固定条11固定，第一夹板6表面固定连接有第四缓冲板17；
[0027]运输组件，运输组件包括车体19，车体19左端固定连接有把手18，且车体19底端固定连接有万向轮20，车体19内壁活动连接有外壳1，车体19腔体内能够放置多个外壳1。
[0028]工作原理：在使用时，该技术通过打开外盖7，将套管放入外壳1腔体内，使第二夹板15和第三夹板21夹板在其管径内，然后再移动伸缩杆14使第三缓冲板16和第五缓冲板22紧贴套管管径内壁，拧紧螺栓将固定杆13和伸缩杆14固定在一起，经过固定柱12的固定作用，套管无法左右移动，第一夹板6通过第二弹簧5的弹性能够贴合在套管外表面，第四缓冲板17和第二弹簧5能够减少套管所受震动，第四缓冲板17还能保护套管，根据套管的高度，将固定板8从合适的开口10插入，直到固定板8带着第二缓冲板9一起插进两个固定条11之间的空隙，通过两个固定条11就能固定固定板8，固定板8能够从顶部固定套管，套管在运输过程中就不会上下移动，同时第一缓冲板4和第二缓冲板9能够在竖直方向上保护套管，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的套管运输装置，其特征在于：包括：运输装置主体，所述运输装置主体包括外壳(1)，所述外壳(1)内壁固定连接有多个第一弹簧(2)，且外壳(1)顶端通过铰接座铰接有外盖(7)，所述第一弹簧(2)远离外壳(1)的一端固定连接有内壳(3)，所述内壳(3)底端固定连接有第一缓冲板(4)，所述内壳(3)底端左右两侧均分别固定连接有第二弹簧(5)，所述第二弹簧(5)远离内壳(3)的一端固定连接有第一夹板(6)，所述内壳(3)底端固定连接有固定柱(12)；防撞组件，所述防撞组件包括固定杆(13)，所述固定杆(13)内壁活动连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)远离固定杆(13)的一端固定连接有第二夹板(15)，所述第二夹板(15)表面固定连接有第三缓冲板(16)，所述固定杆(13)左端固定连接有第三夹板(21)，所述第三夹板(21)表面固定连接有第五缓冲板(22)，所述外壳(1)表面开设有多个开口(10)，所述外壳(1)相对应开口(10)位置的一端活动连接有固定板(8)，所述固定板(8)表面固定连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洋，
申请(专利权)人：天津正合源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：