一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法，涉及液压油缸技术领域，包括缸体，所述缸体的内部活动连接有活塞体，所述活塞体的外侧活动连接有一组对称的密封环，且密封环与缸体的内壁相紧贴，所述活塞体的内部活动连接有数个移动杆，且移动杆呈圆形阵列分布。本发明专利技术通过设置的驱动机构，向内按压驱动杆后端的旋钮，并且在驱动盘的作用下，推动施力杆向前运动，使施力杆从旋转柱的内部移出，同时驱动杆带动调节块向内运动，在齿条和齿轮在作用下，受力杆从收纳槽的内部翻转出来，有利于利用施力杆驱动受力杆转动，从而方便从缸体外侧调节活塞体外侧的密封片与缸体内壁的贴合程度，有效的提升了密封片的密封性。有效的提升了密封片的密封性。有效的提升了密封片的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及液压油缸
，具体是一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
[0003]液压油缸活塞在油缸内反复运动时，容易出现活塞松动，使活塞的密封性降低，从而导致液压缸的使用效果变差，并且单一的密封环不能一直保证活塞的密封性，现有的液压油缸缺少可在其外侧调整其内部活塞密封性的设备，为此，需要一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法来解决现有的不足。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题本专利技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法。
[0005]技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种液压油缸活塞紧固设备，包括缸体，所述缸体的内部活动连接有活塞体，所述活塞体的外侧活动连接有一组对称的密封环，且密封环与缸体的内壁相紧贴，所述活塞体的内部活动连接有数个移动杆，且移动杆呈圆形阵列分布，所述移动杆远离活塞体轴心的一端均固定连接有挡片，所述活塞体的外侧套设有密封片，所述挡片的外壁均紧贴于密封片的内壁，且密封片的外壁紧贴于缸体的内壁，所述活塞体的内部设置有调节机构，所述调节机构与移动杆的近心端活动连接，且调节机构的后端活动连接有旋转机构，所述缸体的后端活动连接有驱动机构，所述驱动机构与旋转机构活动连接。
[0006]上述的，所述调节机构包括调节柱和圆台，所述圆台位于活塞体的内部，且圆台的后端固定连接于调节柱的前端，所述调节柱的外侧开设有螺纹，且调节柱螺纹连接于活塞体的后端中心处。
[0007]上述的，所述圆台的截面积由左至右逐渐增大，且移动杆靠近活塞体轴心的一端均与圆台的侧面相紧贴。
[0008]上述的，所述旋转机构包括调节块、齿条、齿轮和受力杆，所述齿条、齿轮和受力杆的数量均一致，且齿条、齿轮和受力杆均呈圆形阵列分布，所述齿条均固定连接于受力杆的外侧，所述受力杆均通过转轴活动连接于调节柱的后端，所述齿轮固定连接于受力杆的转轴中段，且齿条分别于齿轮相啮合。
[0009]上述的，所述调节柱的外侧开设有数个收纳槽，所述收纳槽的数量与受力杆的数量一致，所述受力杆通过转轴分别活动连接于收纳槽的内部。
[0010]上述的，所述调节柱的后端内侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的另一端固定连接于调节柱的前端，且调节块活动连接于调节柱的后端内侧。
[0011]上述的，所述驱动机构包括施力杆、压缩弹簧、挡块、驱动盘和驱动杆，所述施力杆、压缩弹簧和挡块为一组，且施力杆、压缩弹簧和挡块均呈圆形阵列分布，所述驱动杆贯穿驱动盘，且驱动杆与驱动盘固定连接。
[0012]上述的，所述施力杆贯穿挡块，且施力杆与挡块固定连接，所述压缩弹簧的前端分别固定连接于挡块的后端，且压缩弹簧的后端均固定连接于驱动盘的前端。
[0013]上述的，所述缸体的后端活动连接有旋转柱，且旋转柱的后端延伸至缸体的外侧，所述施力杆、压缩弹簧、挡块、驱动盘和驱动杆均活动连接于旋转柱的内部，且施力杆的前端和驱动杆的前端均延伸至旋转柱的前端外侧。
[0014]上述的，所述施力杆和受力杆呈交错分布，且驱动杆的前端与调节块的后端相抵触，所述旋转柱的后端外侧固定连接有数个转杆，且转杆呈圆形阵列分布。
[0015]一种液压油缸活塞紧固设备的使用方法，包括如下步骤：S1、首先将活塞体活动安装于缸体的内部，使密封环与缸体的内壁紧密贴合。
[0016]S2、随后向内按压驱动杆后端的旋钮，使其向缸体的内部运动，并且在驱动盘的作用下，推动施力杆向前运动，使施力杆从旋转柱的内部移出，由于驱动杆的前端与调节块的后端相贴合。
[0017]S3、同时带动调节块向调节柱的内部移动，并且齿条随调节块同步移动，在齿轮的作用下，带动受力杆从收纳槽的内部旋转出来，直至受力杆与调节柱的外壁相互垂直，同时施力杆移动至相邻受力杆之间，即受力杆与施力杆呈交错分布。
[0018]S4、接着利用转杆驱使旋转柱转动，从而带动施力杆旋转，在受力杆的作用下，带动调节柱进行转动，并且带动圆台向内移动。
[0019]S5、由于移动杆靠近活塞体轴心的一端与圆台外侧相贴合，从而推动移动杆向外移动，带动挡片向外移动，从而将密封片向外撑。
[0020]有益效果：与现有技术相比，该一种液压油缸活塞紧固设备及其使用方法具备如下有益效果：一、本专利技术通过设置的调节机构，驱动调节柱在缸体的内部转动，由于调节柱有活塞体螺纹连接，从而带动圆台在活塞体的内部进行移动，由于移动杆靠近活塞体轴心的一端与圆台外侧相贴合，从而推动移动杆向外移动，带动挡片向外移动，从而将密封片向外撑，有利于密封片与缸体的内壁贴合得更加紧密，避免活塞来回滑动后密封环变得松垮，以此保持活塞与缸体之间连接的紧密性。
[0021]二、本专利技术通过设置的旋转机构，利用调节块向调节柱的内部移动，并且齿条随调节块同步移动，在齿轮的作用下，带动受力杆从收纳槽的内部旋转出来，直至受力杆与调节柱的外壁相互垂直，松开调节块，在复位弹簧的作用下，将调节块抵回原位置，同时受力杆回收至收纳槽的内部，有利于减少油液与受力杆接触时活塞体所受的阻力，方便活塞体在缸体的内部能够来回滑动。
[0022]三、本专利技术通过设置的驱动机构，向内按压驱动杆后端的旋钮，并且在驱动盘的作用下，推动施力杆向前运动，使施力杆从旋转柱的内部移出，同时驱动杆带动调节块向内运动，在齿条和齿轮在作用下，受力杆从收纳槽的内部翻转出来，有利于利用施力杆驱动受力杆转动，从而方便从缸体外侧调节活塞体外侧的密封片与缸体内壁的贴合程度，有效的提升了密封片的密封性。
[0023]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的缸体内部结构示意图；图3为本专利技术的调节机构结构示意图；图4为本专利技术的旋转机构结构示意图；图5为本专利技术的驱动机构结构示意图；图6为本专利技术图2中A处的放大结构示意图。
[0025]图中：1、缸体；2、活塞体；3、密封环；4、移动杆；5、挡片；6、密封片；7、调节机构；701、调节柱；702、圆台；8、旋转机构；801、调节块；802、齿条；803、齿轮；804、受力杆；9、驱动机构；901、施力杆；902、压缩弹簧；903、挡块；904、驱动盘；905、驱动杆；10、收纳槽；11、复位弹簧；12、旋转柱；13、转杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸活塞紧固设备，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的内部活动连接有活塞体（2），所述活塞体（2）的外侧活动连接有一组对称的密封环（3），且密封环（3）与缸体（1）的内壁相紧贴，所述活塞体（2）的内部活动连接有数个移动杆（4），且移动杆（4）呈圆形阵列分布，所述移动杆（4）远离活塞体（2）轴心的一端均固定连接有挡片（5），所述活塞体（2）的外侧套设有密封片（6），所述挡片（5）的外壁均紧贴于密封片（6）的内壁，且密封片（6）的外壁紧贴于缸体（1）的内壁，所述活塞体（2）的内部设置有调节机构（7），所述调节机构（7）与移动杆（4）的近心端活动连接，且调节机构（7）的后端活动连接有旋转机构（8），所述缸体（1）的后端活动连接有驱动机构（9），所述驱动机构（9）与旋转机构（8）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述调节机构（7）包括调节柱（701）和圆台（702），所述圆台（702）位于活塞体（2）的内部，且圆台（702）的后端固定连接于调节柱（701）的前端，所述调节柱（701）的外侧开设有螺纹，且调节柱（701）螺纹连接于活塞体（2）的后端中心处。3.根据权利要求2所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述圆台（702）的截面积由左至右逐渐增大，且移动杆（4）靠近活塞体（2）轴心的一端均与圆台（702）的侧面相紧贴。4.根据权利要求3所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述旋转机构（8）包括调节块（801）、齿条（802）、齿轮（803）和受力杆（804），所述齿条（802）、齿轮（803）和受力杆（804）的数量均一致，且齿条（802）、齿轮（803）和受力杆（804）均呈圆形阵列分布，所述齿条（802）均固定连接于受力杆（804）的外侧，所述受力杆（804）均通过转轴活动连接于调节柱（701）的后端，所述齿轮（803）固定连接于受力杆（804）的转轴中段，且齿条（802）分别与齿轮（803）相啮合。5.根据权利要求4所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述调节柱（701）的外侧开设有数个收纳槽（10），所述收纳槽（10）的数量与受力杆（804）的数量一致，所述受力杆（804）通过转轴分别活动连接于收纳槽（10）的内部。6.根据权利要求5所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述调节柱（701）的后端内侧固定连接有复位弹簧（11），且复位弹簧（11）的另一端固定连接于调节柱（701）的前端，且调节块（801）活动连接于调节柱（701）的后端内侧。7.根据权利要求6所述的一种液压油缸活塞紧固设备，其特征在于：所述驱动机构（9）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆勇，王立泰，冯元海，
申请(专利权)人：建湖立泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：