一种汽车生产焊接用定位工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车管路加工技术领域，具体是一种汽车生产焊接用定位工装，包括：底座；支撑固定机构，所述支撑固定机构与所述底座相连；调节组件，所述调节组件设于所述支撑固定机构与所述底座之间；其中，所述支撑固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件对称设于所述底座两端外侧，且与所述调节组件相连；驱动组件，所述驱动组件设于所述底座内侧，且与所述调节组件相连；旋转组件，所述旋转组件与所述支撑组件相连，且与所述驱动组件相连，通过设置支撑固定机构，支撑组件配合所述旋转组件和驱动组件，在对管道完成固定的同时，能实现管道的旋转，无需对管道进行频繁的拆装，大大提升了装置的焊接速度，利于提升焊接效率。利于提升焊接效率。利于提升焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产焊接用定位工装


[0001]本专利技术涉及汽车管路加工
，具体是一种汽车生产焊接用定位工装。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展和人工智能的应用，很多企业都在大力推进自动化生产线的布置以代替人工作业带来的质量不稳定性和持续升高的人工成本，自动化生产线的普及离不开结构合理、定位可靠、操作方便的工装来保证产品质量一致性的，汽车管路的端部需要和管路法兰焊接在一起，因此需要通过定位工装对汽车管路进行焊接处理。
[0003]在对汽车管路进行焊接处理时，需要使用夹具将需要焊接的管道进行对接定位，在定位完成后再进行焊接，但是管道焊接需要对整个焊口进行焊接，需要将夹具松开后将管道转动后再将夹具夹紧，然后再进行对焊口其余没有焊接的部分进行焊接，降低了焊接速度，降低了以往定位工装的实用性，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车生产焊接用定位工装，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车生产焊接用定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
>[0005]为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，包括：底座；支撑固定机构，所述支撑固定机构与所述底座相连，用于配合所述底座实现对管道的固定；调节组件，所述调节组件设于所述支撑固定机构与所述底座之间；其中，所述支撑固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件对称设于所述底座两端外侧，且与所述调节组件相连，用于配合所述底座实现对管道的支撑；驱动组件，所述驱动组件设于所述底座内侧，且与所述调节组件相连；旋转组件，所述旋转组件与所述支撑组件相连，且与所述驱动组件相连，用于配合所述驱动组件实现管道的固定和旋转。2.根据权利要求1所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述支撑组件包括：固定块，所述固定块与底座滑动连接，且与所述调节组件相连；限位架，所述限位架与固定块固定连接；限位轮，所述限位轮设于所述限位架内侧，通过第一伸缩件与所述限位架相连，用于配合所述限位架实现对管道的限位和支撑。3.根据权利要求2所述的汽车生产焊接用定位工装，其特征在于，所述驱动组件包括：控制箱，所述控制箱固定连接设于所述底座内侧；驱动箱，所述驱动箱设于所述控制箱内侧，通过第四伸缩件与所述控制箱相连；驱动件，所述驱动件设于驱动箱内侧，且输出端与驱动杆相连；固定框，所述固定框设于所述驱动杆外侧，与驱动箱固定连接；转杆，所述转杆与所述固定框转动连接，且与所述驱动杆相连；第一传动杆，所述第一传动杆设于所述转杆外侧，与控制箱转动连接，且与所述旋转组件相连，用于配合所述转杆驱动所述旋转组件实现管道的旋转；第二传动杆，所述第二传动杆设于所述转杆另一端外侧，与控制箱转动连接，且与所述调节组件相连，用于配合所述转杆驱动所述调节组件实现两侧支撑组件的移动。4.根据权利要求3所述的汽车生产焊接用...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海波，
申请(专利权)人：宣城鑫途智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：