热轧钢板制造技术

本发明专利技术提供一种热轧钢板，其具有规定的化学组成，金属组织以面积％计，残余奥氏体低于3.0％，铁素体为15.0％以上且低于60.0％，珠光体低于5.0％，表示所述金属组织的周期性的E值为10.7以上，表示所述金属组织的均匀性的I值为1.020以上，Mn浓度的标准偏差为0.60质量％以下，抗拉强度为980MPa以上。抗拉强度为980MPa以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热轧钢板


[0001]本专利技术涉及热轧钢板。具体地讲，涉及可通过压力加工等成形为各种形状而加以利用的热轧钢板，尤其涉及高强度的、且延展性及剪切加工性优异的热轧钢板。
[0002]本申请基于2020年8月27日提出的日本专利申请特愿2020
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143742号主张优先权，在此引用其内容。

技术介绍

[0003]近年来，从地球环境保护的观点出发，许多领域正在尝试削减二氧化碳气体排放量。即使在汽车生产厂家也在积极进行以低燃料消费为目的的车体轻量化的技术开发。可是，为了确保乘务员的安全，也将重点放置在提高耐碰撞特性上，因此车体轻量化并非易事。
[0004]为了兼顾车体轻量化和耐碰撞特性，正在研究采用高强度钢板使构件薄壁化。因此，迫切期待着兼备较高的强度和优异的成形性的钢板，为了满足这些要求，以往提出了几项技术。由于汽车构件具有多种加工方式，所以所要求的成形性因所用的构件而不同，但其中把延展性列为成形性的重要指标。此外，汽车构件通过压力成形来进行成形，但压力成形的板坯大多通过生产率高的剪切加工来制造。通过剪切加工制造的板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热轧钢板，其特征在于，化学组成以质量％计含有：C：0.050～0.250％、Si：0.05～3.00％、Mn：1.00～4.00％、Ti、Nb及V中的1种或两种以上：合计0.060～0.500％、sol.Al：0.001～2.000％、P：0.100％以下、S：0.0300％以下、N：0.1000％以下、O：0.0100％以下、Cu：0～2.00％、Cr：0～2.00％、Mo：0～1.00％、Ni：0～2.00％、B：0～0.0100％、Ca：0～0.0200％、Mg：0～0.0200％、REM：0～0.1000％、Bi：0～0.020％、Zr、Co、Zn及W中的1种或两种以上：合计0～1.00％、以及Sn：0～0.05％，剩余部分包括Fe及杂质；金属组织以面积％计为：残余奥氏体低于3.0％，铁素体为1...

【专利技术属性】
技术研发人员：首藤洋志，筒井和政，林宏太郎，榊原章文，安藤洵，杉山寿生，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：