换电单元地址分配系统、方法及电动车辆技术方案

本发明专利技术涉及作业机械领域，提供一种换电单元地址分配系统、方法及电动车辆，该系统包括：地址编码模块以及与多个换电单元一一对应的从控模块，各从控模块均与地址编码模块连接，各换电单元分别安装在电池系统中的不同物理位置处；地址编码模块用于输出不同的地址编码信号至各物理位置处的换电单元；从控模块用于在电池系统上电时，获取地址编码模块输出的地址编码信号；还用于基于地址编码信号生成第一地址信息，并基于第一地址信息和第二地址信息生成相应的换电单元的通讯地址；其中，各换电单元对应的第二地址信息相同。本发明专利技术能够有效避免换电过程中换电单元的物理位置与其通讯地址不对应所造成的电池系统无法正常使用。地址不对应所造成的电池系统无法正常使用。地址不对应所造成的电池系统无法正常使用。

【技术实现步骤摘要】
换电单元地址分配系统、方法及电动车辆


[0001]本专利技术涉及作业机械
，尤其涉及一种换电单元地址分配系统、方法及电动车辆。

技术介绍

[0002]随着电动车辆的快速发展，电动车辆的用电功率越来越大，且对用电时长的要求越来越长，电动车辆从传统的充电模式逐步向换电模式转换。
[0003]现有换电模式通常包括一个换电单元，难以满足电动车辆对用电功率以及用电时长的要求。在两个及以上换电单元并联使用的换电模式下，换电单元在电气结构中的通讯地址与物理位置需一一对应，现有方法中换电单元在电气结构中的通讯地址是固定不变的，换电后并无法保证换电单元在当次的物理位置与上次的物理位置一致，从而导致电池系统无法正常使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种换电单元地址分配系统、方法及电动车辆。
[0005]本专利技术提供一种换电单元地址分配系统，包括：地址编码模块以及与多个换电单元一一对应的从控模块，各所述从控模块均与所述地址编码模块连接，各所述换电单元分别安装在电池系统中的不同物理位置处；
[0006]所述地址编码模块用于输出不同的地址编码信号至各所述物理位置处的所述换电单元；
[0007]所述从控模块用于在所述电池系统上电时，获取所述地址编码模块输出的所述地址编码信号；还用于基于所述地址编码信号生成第一地址信息，并基于所述第一地址信息和第二地址信息生成相应的所述换电单元的通讯地址；其中，各所述换电单元对应的所述第二地址信息相同。
[0008]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，所述从控模块具体用于：
[0009]基于预设对应关系以及所述地址编码信号，确定所述地址编码信号对应的所述第一地址信息；其中，所述预设对应关系用于表征所述地址编码信号与所述第一地址信息之间的对应关系。
[0010]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，所述预设对应关系用于表征所述地址编码信号的多个不同取值区间与所述第一地址信息之间的对应关系；其中，各所述取值区间不存在交集；
[0011]所述从控模块具体用于：
[0012]基于所述预设对应关系确定所述地址编码信号对应的所述取值区间，并作为目标区间；
[0013]将所述目标区间对应的所述第一地址信息作为所述地址编码信号对应的所述第
一地址信息。
[0014]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，所述从控模块还用于：
[0015]若所述地址编码信号获取失败，或所述目标区间确定失败时，将预设地址信息作为所述第一地址信息。
[0016]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，还包括主控模块，各所述从控模块均与所述主控模块连接；
[0017]所述从控模块还用于发送所述通讯地址至所述主控模块；
[0018]所述主控模块用于接收各所述从控模块发送的所述通讯地址，并对各所述通讯地址进行有效性识别。
[0019]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，所述主控模块具体用于：
[0020]若各所述通讯地址均满足预设范围且不存在重复时，确定各所述通讯地址均有效，否则，各所述通讯地址中存在无效的所述通讯地址。
[0021]根据本专利技术提供的换电单元地址分配系统，所述主控模块还用于：
[0022]若各所述通讯地址中存在无效的所述通讯地址时，基于所述有效性识别的结果生成错误信号。
[0023]本专利技术还提供一种换电单元地址分配方法，包括：
[0024]获取由地址编码模块输出的相应的地址编码信号；其中，所述地址编码模块用于输出不同的所述地址编码信号至电池系统各物理位置处的所述换电单元；
[0025]基于所述地址编码信号生成第一地址信息；
[0026]基于所述第一地址信息和第二地址信息生成相应的所述换电单元的通讯地址；其中，各所述换电单元对应的所述第二地址信息相同。
[0027]本专利技术还提供一种电动车辆，包括：如上述任一种所述的换电单元地址分配系统。
[0028]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述所述的换电单元地址分配方法。
[0029]本专利技术提供的换电单元地址分配系统、方法及电动车辆，通过地址编码模块输出不同的地址编码信号至电池系统中的各物理位置处的换电单元，换电单元对应的从控模块在电池系统上电时，实时获取地址编码模块输出的地址编码信号，并基于地址编码信号生成第一地址信息，以及基于第一地址信息和第二地址信息生成相应的换电单元的通讯地址，使得各换电单元的通讯地址不存在重复，从而能够有效区分不同的换电单元；同时，换电单元的通讯地址根据其在电池系统中的物理位置的变化而变化，从而能够有效避免换电过程中换电单元的物理位置与其通讯地址不对应所造成的电池系统无法正常使用。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本专利技术提供的换电单元地址分配系统的结构示意图之一；
Modulation，脉冲宽度调制)信号、变频率信号等。以电压信号为例，地址编码模块101输出至不同物理位置处的换电单元的地址编码信号可以为不同大小的电压信号。
[0043]在每次电池系统上电时，从控模块102均通过相应的地址编码线从地址编码模块101中采集相应的地址编码信号，并基于地址编码信号生成第一地址信息，以基于第一地址信息和第二地址信息生成相应的换电单元的通讯地址，保证了各换电单元的通讯地址不存在重复，从而各换电单元通过该通讯地址与电动车辆上的其他控制器或设备进行通讯的过程中，能够有效区分不同的换电单元。同时，在每次电池系统上电时，各从控模块102均重新生成一个通讯地址，即，换电单元的通讯地址在其生命周期内不是唯一不变的，换电单元在电池系统当次上电后的通讯地址与其在当次上电之前的通讯地址无关，而是根据其在电池系统中的物理位置而变化，从而能够有效避免换电过程中换电单元的物理位置与其通讯地址不对应所造成的电池系统无法正常使用。
[0044]其中，第二地址信息为写入到从控模块102的地址信息，为默认地址，可以是换电单元在出厂时写入的，也可以根据使用需求而更新。可以理解的是，用于安装到该电池系统的各换电单元的硬件状态、配置信息和第二地址信息均相同，且各换电单元中从控模块102的软件相同，从而能够有效保证电池系统的正常使用。
[0045]基于地址编码信号生成第一地址信息的具体方式可以根据实际需求进行设定，例如，可以通过预设的编码模型对地址编码信号进行编码，得到第一地址信息，也可以根据地址编码信号与第一地址信息之间的预设对应关系对地址编码信号进行匹配，以得到地址编码信号所对应的第一地址信息。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电单元地址分配系统，其特征在于，包括：地址编码模块以及与多个换电单元一一对应的从控模块，各所述从控模块均与所述地址编码模块连接，各所述换电单元分别安装在电池系统中的不同物理位置处；所述地址编码模块用于输出不同的地址编码信号至各所述物理位置处的所述换电单元；所述从控模块用于在所述电池系统上电时，获取所述地址编码模块输出的所述地址编码信号；还用于基于所述地址编码信号生成第一地址信息，并基于所述第一地址信息和第二地址信息生成相应的所述换电单元的通讯地址；其中，各所述换电单元对应的所述第二地址信息相同。2.根据权利要求1所述的换电单元地址分配系统，其特征在于，所述从控模块具体用于：基于预设对应关系以及所述地址编码信号，确定所述地址编码信号对应的所述第一地址信息；其中，所述预设对应关系用于表征所述地址编码信号与所述第一地址信息之间的对应关系。3.根据权利要求2所述的换电单元地址分配系统，其特征在于，所述预设对应关系用于表征所述地址编码信号的多个不同取值区间与所述第一地址信息之间的对应关系；其中，各所述取值区间不存在交集；所述从控模块具体用于：基于所述预设对应关系确定所述地址编码信号对应的所述取值区间，并作为目标区间；将所述目标区间对应的所述第一地址信息作为所述地址编码信号对应的所述第一地址信息。4.根据权利要求3所述的换电单元地址分配系统，其特征在于，所述从控模块还用于：若所述地址编码信号获取失败，或所述目标区间确定失败时，将预设地址信息作...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昂，林勇，曹流，
申请(专利权)人：三一锂能有限公司，
类型：发明
国别省市：