充换电站一体化系统及其控制方法、能源管理单元、介质技术方案

本发明专利技术公开了一种充换电站一体化系统及其控制方法、能源管理单元、介质。该系统包括充电站子系统和换电站子系统，其中，充电站子系统包括功率管理单元和多个第一充电单元，换电站子系统包括能源管理单元和多个第二充电单元；功率管理单元用于获取车辆的充电需求信息和第一充电单元的最大输出功率，并在根据充电需求信息和第一充电单元的最大输出功率判断第一充电单元不满足车辆的充电需求时，向能源管理单元发出充电切入请求；能源管理单元用于在接收到充电切入请求时，控制至少一个第二充电单元切入至充电站子系统，以便第一充电单元与至少一个第二充电单元共同为车辆充电。由此，以降低充换电站的建设成本，提高电力资源利用率。利用率。利用率。

【技术实现步骤摘要】
充换电站一体化系统及其控制方法、能源管理单元、介质


[0001]本专利技术涉及电动汽车充换电
，尤其涉及一种充换电站一体化系统及其控制方法、能源管理单元、介质。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，车用电池包补能需求越来越多元化，其中，换电站与充电站是最常见、也是最便捷的两种补电方式。但是换电站和充电站的建设成本高、电力增容难，并且在实际运营中，电力资源利用率较低，从而会造成资源的浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种充换电站一体化系统，以降低充换电站的建设成本，提高电力资源利用率。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种充换电站一体化系统的控制方法。
[0005]本专利技术的第三个目的在于提出一种能源管理单元。
[0006]本专利技术的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0007]为达上述目的，本专利技术第一个实施例提出了一种充换电站一体化系统，包括充电站子系统和换电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充换电站一体化系统，其特征在于，包括充电站子系统和换电站子系统，其中，所述充电站子系统包括功率管理单元和多个第一充电单元，所述换电站子系统包括能源管理单元和多个第二充电单元；所述功率管理单元用于获取车辆的充电需求信息和所述第一充电单元的最大输出功率，并在根据所述充电需求信息和所述第一充电单元的最大输出功率判断所述第一充电单元不满足所述车辆的充电需求时，向所述能源管理单元发出充电切入请求；所述能源管理单元用于在接收到所述充电切入请求时，控制至少一个所述第二充电单元切入至所述充电站子系统，以便所述第一充电单元与至少一个所述第二充电单元共同为所述车辆充电。2.根据权利要求1所述的充换电站一体化系统，其特征在于，所述充电站子系统还包括充电控制单元，所述充电控制单元用于与充电云平台建立通讯，以从所述充电云平台获取所述充电需求信息并发送至所述功率管理单元。3.根据权利要求1所述的充换电站一体化系统，其特征在于，所述能源管理单元具体用于：获取所述第一充电单元的总数量、所述第二充电单元的总数量、所述第二充电单元的最大输出功率以及每个所述第二充电单元的充电信息；根据所述第一充电单元的总数量、所述第二充电单元的总数量、所述第一充电单元的最大输出功率以及所述第二充电单元的最大输出功率确定所述第二充电单元的切入数量；根据各个所述第二充电单元的充电信息和所述切入数量确定待切入第二充电单元，并控制所述待切入第二充电单元切入至所述充电站子系统。4.根据权利要求3所述的充换电站一体化系统，其特征在于，通过下式确定所述切入数量：量：其中，n为所述切入数量，a为所述第二充电单元的总数量，b为所述第一充电单元的总数量，X为所述第二充电单元的最大输出功率，Y为所述第一充电单元的最大输出功率。5.根据权利要求3所述的充换电站一体化系统，其特征在于，所述第二充电单元的充电信息包括需求充电量，所述能源管理单元还具体用于：根据各个所述第二充电单元的...

【专利技术属性】
技术研发人员：康会敏，赵岩飞，焦攀，王水利，邓忠远，李继明，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：