本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，包括喷头机构，所述喷头机构的内部设置有固定板，所述固定板的内部固定连接有喷嘴，所述固定板的内部设置有限位槽，所述固定板的右侧开设有滑槽。该可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，向右拉动竖板，向下移动枪管，此时出水枪头可以在滑槽的内部向下滑动，进一步使得枪管更换出水口径不同的喷嘴，从而达到了便于调节喷水口径改变喷水压力避免车辆损坏的效果。向右按压喷枪开关，此时枪管正常出水，进一步使得挂环向右上方运动，此时可以将挂环挂到挂钩的内部，无需人工持续按压，从而达到了无需一直按压开关降低工作人员体力消耗的效果。力消耗的效果。力消耗的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，近年来，我国新能源汽车发展迅速，自2015年起，连续六年产销量居世界首位，随着新能源汽车的增多，车辆清洗设备也在随之增加。
[0003]现有的汽车洗车用高压清洗装置，存在不便于改变喷水口径的问题，过大的水压可能会导致某些车辆的车面损坏，进而造成不必要的麻烦，且现有的高压清洗装置洗车过程中需要人一直按压，比较浪费体力，而如何便于调节喷水口径改变喷水压力避免车辆损坏和无需一直按压开关降低工作人员的体力消耗成为了一个重要的问题，因此我们提出了一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，具备便于调节喷水口径改变喷水压力避免车辆损坏和无需一直按压开关降低工作人员的体力消耗等优点，解决了现有的汽车洗车用高压清洗装置，存在不便于改变喷水口径的问题，过大的水压可能会导致某些车辆的车面损坏，进而造成不必要的麻烦，且现有的高压清洗装置洗车过程中需要人一直按压，比较浪费体力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于调节喷水口径改变喷水压力避免车辆损坏和无需一直按压开关降低工作人员体力消耗的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，包括喷头机构，所述喷头机构的内部设置有固定板，所述固定板的内部固定连接有喷嘴，所述固定板的内部设置有限位槽，所述固定板的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有出水枪头。
[0008]还包括开关机构，所述开关机构的内部设置有喷枪开关，所述喷枪开关的右侧铆接有挂环，所述喷枪开关的右侧铆接有连杆，所述连杆远离喷枪开关的一侧铆接有挡水板，所述挡水板的左侧焊接有导向杆，所述挡水板的左侧固定连接有拉伸弹簧。
[0009]还包括枪管，所述枪管的左侧设置有喷头机构，所述枪管底部的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆右侧的外壁套接有连接弹簧，所述限位杆的右侧焊接有竖板，所述枪管的底部焊接有挂钩，所述枪管的底部铆接有开关机构。
[0010]优选的，所述出水枪头的右侧焊接在枪管的左侧，所述出水枪头的左侧与喷嘴的右侧相贴合。
[0011]优选的，所述喷嘴的数量不少于三个，且这些喷嘴内部的直径大小不同。
[0012]优选的，所述限位槽的数量不少于四个，所述限位杆的左侧插接在限位槽的内部。
[0013]优选的，所述拉伸弹簧远离挡水板的一侧固定连接在枪管的内部，且挡水板的左侧堵在枪管内部的出水口。
[0014]优选的，所述挂钩在挂环的右上方。
[0015]优选的，所述喷枪开关的顶部铆接在枪管的底部。
[0016]优选的，所述连接弹簧的左侧固定连接在枪管外壁的右侧，所述连接弹簧的右侧固定连接在竖板的左侧。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，具备以下有益效果：
[0019]1、该可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，通过竖板和限位杆、限位槽、枪管、出水枪头、滑槽、喷嘴的配合使用，向右拉动竖板，此时限位杆可以从限位槽的内部运动出去，向下移动枪管，此时出水枪头可以在滑槽的内部向下滑动，进一步使得枪管更换出水口径不同的喷嘴，从而达到了便于调节喷水口径改变喷水压力避免车辆损坏的效果。
[0020]2、该可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，通过喷枪开关和枪管、挂环、挂钩的配合使用，向右按压喷枪开关，此时枪管正常出水，进一步使得挂环向右上方运动，此时可以将挂环挂到挂钩的内部，无需人工持续按压，从而达到了无需一直按压开关降低工作人员体力消耗的效果。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体结构主视示意图；
[0022]图2为本专利技术出水枪头结构运动后示意图；
[0023]图3为本专利技术喷枪开关结构主视示意图；
[0024]图4为本专利技术挂环结构俯视示意图。
[0025]图中：1、枪管；2、喷头机构；3、限位杆；4、连接弹簧；5、竖板；6、挂钩；7、开关机构；21、固定板；22、喷嘴；23、限位槽；24、滑槽；25、出水枪头；71、喷枪开关；72、挂环；73、连杆；74、挡水板；75、导向杆；76、拉伸弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]下面通过实施例对本专利技术作进一步的描述：
[0028]实施例一：
[0029]一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，包括喷头机构2，喷头机构2的内部设置有固定板21，固定板21的内部固定连接有喷嘴22，喷嘴22的数量不少于三个，且这些喷嘴22内部的直径大小不同，固定板21的内部设置有限位槽23，限位槽23的数量不少于四个，限位杆3的左侧插接在限位槽23的内部，固定板21的右侧开设有滑槽24，滑槽24的
内部滑动连接有出水枪头25，出水枪头25的右侧焊接在枪管1的左侧，出水枪头25的左侧与喷嘴22的右侧相贴合。
[0030]还包括枪管1，枪管1的左侧设置有喷头机构2，枪管1底部的内部滑动连接有限位杆3，限位杆3右侧的外壁套接有连接弹簧4，连接弹簧4的左侧固定连接在枪管1外壁的右侧，连接弹簧4的右侧固定连接在竖板5的左侧，限位杆3的右侧焊接有竖板5，枪管1的底部焊接有挂钩6，枪管1的底部铆接有开关机构7。
[0031]实施例二：
[0032]一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，还包括开关机构7，开关机构7的内部设置有喷枪开关71，喷枪开关71的顶部铆接在枪管1的底部，喷枪开关71的右侧铆接有挂环72，挂钩6在挂环72的右上方，喷枪开关71的右侧铆接有连杆73，连杆73远离喷枪开关71的一侧铆接有挡水板74，拉伸弹簧76远离挡水板74的一侧固定连接在枪管1的内部，且挡水板74的左侧堵在枪管1内部的出水口，挡水板74的左侧焊接有导向杆75，挡水板74的左侧固定连接有拉伸弹簧76。
[0033]还包括枪管1，枪管1的左侧设置有喷头机构2，枪管1底部的内部滑动连接有限位杆3，限位杆3右侧的外壁套接有连接弹簧4，连接弹簧4的左侧固定连接在枪管1外壁的右侧，连接弹簧4的右侧固定连接在竖板5的左侧，限位杆3的右侧焊接有竖板5，枪管1的底部焊接有挂钩6，枪管1的底部铆接有开关机构7。
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，其特征在于：包括喷头机构(2)，所述喷头机构(2)的内部设置有固定板(21)，所述固定板(21)的内部固定连接有喷嘴(22)，所述固定板(21)的内部设置有限位槽(23)，所述固定板(21)的右侧开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的内部滑动连接有出水枪头(25)。2.根据权利要求1所述的一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，其特征在于：还包括开关机构(7)，所述开关机构(7)的内部设置有喷枪开关(71)，所述喷枪开关(71)的右侧铆接有挂环(72)，所述喷枪开关(71)的右侧铆接有连杆(73)，所述连杆(73)远离喷枪开关(71)的一侧铆接有挡水板(74)，所述挡水板(74)的左侧焊接有导向杆(75)，所述挡水板(74)的左侧固定连接有拉伸弹簧(76)。3.根据权利要求1所述的一种可调节口径的新能源汽车洗车用高压清洗装置，其特征在于：还包括枪管(1)，所述枪管(1)的左侧设置有喷头机构(2)，所述枪管(1)底部的内部滑动连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)右侧的外壁套接有连接弹簧(4)，所述限位杆(3)的右侧焊接有竖板(5)，所述枪管(1)的底部焊接有挂钩(6)，所述枪管(1)的底部铆接有开关机构(7)。4.根据权利要求3所述的一种可调节口径的新能...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯尧尧，程希广，郑娇，
申请(专利权)人：上饶市瑞驰丰达汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。