本实用新型专利技术公开了一种盾构机机尾密封装置，包括设置在盾尾的多道密封组件，密封组件包括前保护板、后保护板、钢丝刷，以及聚氨酯泡沫，前保护板和后保护板均呈环形，且用于固定在机尾上，钢丝刷夹设于前保护板和后保护板之间，聚氨酯泡沫填充于前保护板、后保护板，以及钢丝刷内。在本实用新型专利技术中，通过将聚氨酯泡沫填充于前保护板和后保护板的钢丝刷内，以将钢丝刷集成在一起，大大提高了防水性和耐用性，同时，聚氨酯泡沫本身的拉伸力，填充于钢丝刷内后成为环状结构，能进一步增强对管片表面的推力，进而有望在长距离、高水压和陡峭曲线的盾构工程中产生显著效果。盾构工程中产生显著效果。盾构工程中产生显著效果。
【技术实现步骤摘要】
一种盾构机机尾密封装置
[0001]本技术涉及盾构机
，特别是涉及一种盾构机机尾密封装置。
技术介绍
[0002]盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。盾尾密封结构作为盾构机的重要结构，在盾构掘进过程中起到防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液等从盾尾间隙流向盾构掘削舱从而保障施工安全的重要作用。
[0003]传统的盾尾密封一般是由钢丝刷和保护板组成，通过在钢丝刷内部以及钢丝刷和保护板之间填充润滑脂来提供止水功能。
[0004]然而，在挖掘过程中产生的尾部间隙变化也会导致钢丝刷之间填充的尾润滑脂被挤出，从而降低其防水性能。一旦开始挖掘，就很难将从钢丝刷内部逸出的尾润滑脂重新填充到初始完整状态，并且注浆材料会侵入钢丝刷内部并凝固，以取代丢失的尾润滑脂。密封件的注浆材料是凝固的，这大大降低了尾部间隙变化的可跟踪性，并增加了尾刷本身损坏的风险。
技术实现思路
[0005]基于此，本技术的目的在于，提供一种密封效果好的盾构机机尾密封装置。
[0006]一种盾构机机尾密封装置，包括设置在盾尾的多道密封组件，所述密封组件包括前保护板、后保护板、钢丝刷，以及聚氨酯泡沫，所述前保护板和后保护板均呈环形，且用于固定在机尾上，所述钢丝刷夹设于前保护板和后保护板之间，所述聚氨酯泡沫填充于前保护板、后保护板，以及钢丝刷内。
[0007]在本技术中，通过将聚氨酯泡沫填充于前保护板和后保护板的钢丝刷内，以将钢丝刷集成在一起，大大提高了防水性和耐用性，同时，聚氨酯泡沫/>[0008]本身的拉伸力，填充于钢丝刷内后成为环状结构，能进一步增强对管片表面的5推力，进而有望在长距离、高水压和陡峭曲线的盾构工程中产生显著效果，而且，本申请的聚氨酯泡沫是在组装完毕的盾构机中填充，因此不受制造商和型号的限制，适用性高。
[0009]优选地，所述前保护板和/或后保护板内侧还设有用于限制聚氨酯泡沫脱出的限位结构。
[0010]0优选地，所述限位结构为限位凸条。
[0011]优选地，所述限位凸条沿环形方向延伸。
[0012]优选地，所述限位凸条沿环形方向设有多段。
[0013]优选地，所述前保护板和/或后保护板内侧从底部到顶部设有多段所述限位凸条。
[0014]5优选地，相邻上下的限位凸条交错设置。
[0015]优选地，所述限位凸条靠近钢丝刷的一端朝底部倾斜设置。
[0016]相对于现有技术来说，本技术的盾构机机尾密封装置通过采用聚氨酯泡沫取代了传统的润滑脂来进行密封，可以提高防水性能，并且也更加耐用，实用性更高。
[0017]0为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0018]图1为本技术中一实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术中前保护板和限位凸条的正视图；
[0020]图3为本技术中前保护板和限位凸条的侧视图。
[0021]附图标记：1、前保护板；2、后保护板；3、钢丝刷；4、聚氨酯泡沫；5、限位凸条。
具体实施方式
[0022]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0023]以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
[0024]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0025]如图1至图3所示，本技术涉及一种盾构机机尾密封装置，包括设置在盾尾的多道密封组件，所述密封组件包括前保护板1、后保护板2、钢丝刷3，以及聚氨酯泡沫4，所述前保护板1和后保护板2均呈环形，且用于固定在机尾上，所述钢丝刷3夹设于前保护板1和后保护板2之间，所述聚氨酯泡沫4填充于前保护板1、后保护板2，以及钢丝刷3内。
[0026]在本技术中，通过将聚氨酯泡沫4填充于前保护板1和后保护板2的钢丝刷3内，以将钢丝刷3集成在一起，大大提高了防水性和耐用性，同时，聚氨酯泡沫4本身的拉伸力，填充于钢丝刷3内后成为环状结构，能进一步增强对管片表面的推力，进而有望在长距离、高水压和陡峭曲线的盾构工程中产生显著效果，而且，本申请的聚氨酯泡沫4是在组装完毕的盾构机中填充，因此不受制造商和型号的限制，适用性高。
[0027]在本实施例中，所述前保护板1和/或后保护板2内侧还设有用于限制聚氨酯泡沫4脱出的限位结构，以用于与聚氨酯泡沫4之间形成干涉结构，从而增强聚氨酯泡沫4填充在前保护板1和后保护板2之间的稳固性，从而保证长期使用后的密封效果。
[0028]具体地，所述限位结构为限位凸条5，所述限位凸条5沿环形方向延伸，以确保对聚氨酯泡沫4整体的限位效果。
[0029]优选地，所述限位凸条5沿环形方向设有多段，以在具备限位的同时不影响聚氨酯泡沫4的填充。
[0030]进一步地，所述前保护板1和/或后保护板2内侧从底部到顶部设有多段所述限位凸条5，从而形成多道的限位，进一步加强限位作用。
[0031]更进一步地，相邻上下的限位凸条5交错设置，以同样在具有限位作用的前提下，不会太过影响聚氨酯泡沫4填充在前保护板1和后保护板2之间。
[0032]再更进一步地，所述限位凸条5靠近钢丝刷3的一端朝底部倾斜设置，以形成钩状的限位，以进一步加强限位效果。
[0033]综上，相对于现有技术来说，本技术的盾构机机尾密封装置通过采用聚氨酯泡沫4取代了传统的润滑脂来进行密封，可以提高防水性能，并且也更加耐用，实用性更高。
[0034]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾构机机尾密封装置，其特征在于：包括设置在盾尾的多道密封组件，所述密封组件包括前保护板、后保护板、钢丝刷，以及聚氨酯泡沫，所述前保护板和后保护板均呈环形，且用于固定在机尾上，所述钢丝刷夹设于前保护板和后保护板之间，所述聚氨酯泡沫填充于前保护板、后保护板，以及钢丝刷内。2.根据权利要求1所述的盾构机机尾密封装置，其特征在于：所述前保护板和/或后保护板内侧还设有用于限制聚氨酯泡沫脱出的限位结构。3.根据权利要求2所述的盾构机机尾密封装置，其特征在于：所述限位结构为限位凸条。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：席贝贝，高鹏，徐祎，徐伟，张龙刚，裴帅帅，闫浩楠，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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