本实用新型专利技术公开了一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，包括底座，所述底座顶部从左至右依次设有用于固定驱动电机的电机固定座以及用于安装转轴的第一轴承座和第二轴承座；所述驱动电机输出轴上安装有蜗杆；所述转轴上依次安装有钢丝绳卷筒以及与所述蜗杆啮合的蜗轮；所述底座右侧位于钢丝绳卷筒前侧间隔设有安装支架，安装支架上设有用于配合钢丝绳导向移动的第一滚筒、第二滚筒以及第三滚筒和第四滚筒，所述钢丝绳一端从第一滚筒与第二滚筒之间穿出；本实用新型专利技术结构简单，运行稳定可靠，解决了大吨位吊车挂钩的收放问题，采用导向结构实现了收放的顺利操作。现了收放的顺利操作。现了收放的顺利操作。
【技术实现步骤摘要】
一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置
[0001]本技术涉及吊车
，尤其涉及一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置。
技术介绍
[0002]现有的大吨位吊车挂钩辅助收放装置结构复杂，运行稳定性和可靠性差，而且安装和维护十分复杂，大大降低了其工作效率，提高了操作人员的劳动强度；另外大吨位吊车挂钩辅助收放装置收放过程不顺畅，大大降低了其安全性。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述现有技术中的不足，提供了一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，具有结构简单，运行稳定可靠，解决了大吨位吊车挂钩的收放问题，采用导向结构实现了收放的顺利操作。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，包括底座，所述底座顶部从左至右依次设置有用于固定驱动电机的电机固定座以及用于安装转轴的第一轴承座和第二轴承座；
[0005]所述驱动电机输出轴上安装有蜗杆；
[0006]所述转轴上依次安装有钢丝绳卷筒以及与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述钢丝绳卷筒外周缠绕有钢丝绳；
[0007]所述底座右侧位于所述钢丝绳卷筒前侧间隔设有安装支架，所述安装支架上设有用于配合钢丝绳导向移动的第一滚筒和第二滚筒，该钢丝绳一端从第一滚筒与第二滚筒之间穿出；
[0008]所述第一滚筒与第二滚筒分别通过第一支撑轴和第二支撑轴固定在所述安装支架两侧的第一支撑板和第二支撑板上；
[0009]所述安装支架的前侧左右两端呈对称分布有两个第三滚筒和第四滚筒，所述第三滚筒与第四滚筒分别通过第三支撑轴和第四支撑轴固定在所述安装支架上。
[0010]进一步的，所述转轴一端通过第一轴承安装在第一轴承座上，转轴另一端通过第二轴承安装在第二轴承座上，在所述转轴两端分别安装有第一锁紧螺母和第二锁紧螺母，所述第一锁紧螺母顶在第二轴承上，第二锁紧螺母顶在第一轴承上。
[0011]进一步的，所述电机固定座通过紧固螺丝固定在底座顶面。
[0012]进一步的，所述钢丝绳末端安装有挂钩。
[0013]进一步的，所述底座上设有安装孔，底座通过螺钉固定安装在吊车前侧横梁上。
[0014]进一步的，所述安装支架采用槽钢制作而成。
[0015]进一步的，所述蜗轮采用键连接安装在所述转轴上，该蜗轮通过两个紧定螺钉固定锁紧。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，通过驱动电机带动蜗杆转动，带动与蜗杆啮合的蜗轮转动，进而带动转轴上的钢丝绳卷筒
转动，从而实现钢丝绳的收放操作，利用钢丝绳上的挂钩拉动大吨位吊车上的挂钩收放，大大节省人力，提升安全性；
[0017]通过在底座上设置第一轴承座和第二轴承座，转轴两端分别通过第一轴承和第二轴承安装在第一轴承座和第二轴承座上，转轴两端分别通过第一锁紧螺母和第二锁紧螺母顶在第二轴承与第一轴承上，大大提高了其运行的稳定性和可靠性；
[0018]通过在底座前侧设置安装支架，安装支架上安装第一滚筒、第二滚筒以及第三滚筒和第四滚筒，实现了钢丝绳的上下及前后约束，从而实现了钢丝绳的导向操作，使得收放过程顺畅；
[0019]本技术结构简单，运行稳定可靠，解决了大吨位吊车挂钩的收放问题，采用导向结构实现了收放的顺利操作。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构主视图；
[0021]图2为本技术的结构俯视图；
[0022]图3为本技术的A
‑
A结构剖视图。
[0023]图中：1、底座；2、驱动电机；3、蜗杆；4、第一滚筒；5、第一支撑轴；6、安装支架；7、第二支撑轴；8、第二滚筒；9、第一轴承座；10、电机安装座；11、第二轴承座；12、第一支撑板；13、第三支撑轴；14、第三滚筒；15、第四滚筒；16、第四支撑轴；17、第二支撑板；18、第一轴承；19、蜗轮；20、第二轴承；21、第一锁紧螺母；22、钢丝绳卷筒；23、转轴；24、第二锁紧螺母。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，包括底座1，所述底座1顶部从左至右依次设置有用于固定驱动电机2的电机固定座10以及用于安装转轴23的第一轴承座9和第二轴承座11；所述驱动电机2输出轴上安装有蜗杆3；
[0026]所述转轴23上依次安装有钢丝绳卷筒22以及与所述蜗杆3啮合的蜗轮19，所述钢丝绳卷筒22外周缠绕有钢丝绳；
[0027]所述底座1右侧位于钢丝绳卷筒22前侧间隔设有安装支架6，所述安装支架6上设有用于配合钢丝绳导向移动的第一滚筒4和第二滚筒8，钢丝绳一端从第一滚筒4与第二滚筒8之间穿出；
[0028]所述第一滚筒4与第二滚筒8分别通过第一支撑轴5和第二支撑轴7固定在安装支架6两侧的第一支撑板12与第二支撑板17上；
[0029]所述安装支架6的前侧左右两端呈对称分布有两个第三滚筒14和第四滚筒15，所述第三滚筒14与第四滚筒15分别通过第三支撑轴13和第四支撑轴16固定在安装支架6上。
[0030]请参阅图2
‑
3，所述转轴23一端通过第一轴承18安装在第一轴承座9上，转轴23另一端通过第二轴承20安装在第二轴承座11上，在所述转轴23两端分别安装有第一锁紧螺母
21和第二锁紧螺母24，所述第一锁紧螺母21顶在第二轴承20上，第二锁紧螺母24顶在第一轴承18上。
[0031]请参阅图1，所述电机固定座10通过紧固螺丝固定在底座1顶面。
[0032]所述钢丝绳末端安装有挂钩(图中未示出)。
[0033]请参阅图1，所述底座1上设有安装孔，底座1通过螺钉固定安装在吊车前侧横梁上。
[0034]请参阅图1，所述安装支架6采用槽钢制作而成。
[0035]请参阅图1，所述蜗轮19采用键连接安装在转轴23上，该蜗轮19通过两个紧定螺钉固定锁紧。
[0036]工作原理：驱动电机2通过蜗杆3带动蜗轮19转动，进而带动转轴23转动，转轴23两端分别通过第一轴承18安装在第一轴承座9上和第二轴承20安装在第二轴承座11上，大大提高了其运行稳定性和可靠性；转轴23带动钢丝绳卷筒22转动，从而实现钢丝绳的收放操作；底座1前侧安装有安装支架6，安装支架6上安装有第一滚筒4和第二滚筒8，从而实现了钢丝绳的上下约束；安装支架6上安装的第三滚筒14和第四滚筒15实现了钢丝绳的前后约束，从而实现了钢丝绳的导向操作，使得收放过程顺畅，通过钢丝绳拉动吊车的吊钩收放，大大节省人力，提升安全性；驱动电机2动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大吨位吊车挂钩辅助收放装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部从左至右依次设置有用于固定驱动电机(2)的电机固定座(10)以及用于安装转轴(23)的第一轴承座(9)和第二轴承座(11)；所述驱动电机(2)输出轴上安装有蜗杆(3)；所述转轴(23)上依次安装有钢丝绳卷筒(22)以及与所述蜗杆(3)啮合的蜗轮(19)，所述钢丝绳卷筒(22)外周缠绕有钢丝绳；所述底座(1)右侧位于所述钢丝绳卷筒(22)前侧间隔设有安装支架(6)，所述安装支架(6)上设有用于配合钢丝绳导向移动的第一滚筒(4)和第二滚筒(8)，该钢丝绳一端从第一滚筒(4)与第二滚筒(8)之间穿出；所述第一滚筒(4)与第二滚筒(8)分别通过第一支撑轴(5)和第二支撑轴(7)固定在所述安装支架(6)两侧的第一支撑板(12)和第二支撑板(17)上；所述安装支架(6)的前侧左右两端呈对称分布有两个第三滚筒(14)和第四滚筒(15)，所述第三滚筒(14)与第四滚筒(15)分别通过第三支撑轴(13)和第四支撑轴(16)固定在所述安装支架(6)上。2.根据权利要求1所述的一种大吨...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜君才，杨朝武，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：
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