一种轻便直观的交通信号灯制造技术

本申请涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种轻便直观的交通信号灯，包括：直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯和右转LED信号灯；直行LED信号灯的箭头指向前方，直行LED信号灯的尾部与右转LED信号灯的中部垂直；左转LED信号灯的箭头指向左方，左转LED信号灯的尾部与直行LED信号灯的中部垂直；掉头LED信号灯的箭头指向后方，掉头LED信号灯的尾部与左转LED信号灯的中部垂直；右转LED信号灯的箭头指向右方，右转LED信号灯的尾部与掉头LED信号灯的中部垂直；直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯、右转LED信号灯的亮/灭指示通行/停止通行。本申请可以使得交通信号灯同时具有指示、警示和计时功能，更加轻便、直观，并且适合色盲色弱司机识别。且适合色盲色弱司机识别。且适合色盲色弱司机识别。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便直观的交通信号灯


[0001]本申请涉及交通信号灯
，尤其涉及一种轻便直观的交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯作为一种提示性标志，应该趋于简单化，直观化，大众化，目前使用的交通信号灯体积较大，重量较重，抗风能力差，稳定性差，并且色盲司机无法识别，甚至有些交通信号灯组合方式复杂，不够直观。
[0003]因此，如何使得交通信号灯更加轻便、直观，并且适合色盲色弱司机识别，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种轻便直观的交通信号灯，同时具有指示、警示和计时功能，以使得交通信号灯更加轻便、直观，并且适合色盲色弱司机识别。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种轻便直观的交通信号灯，包括：直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯和右转LED信号灯；其中，直行LED信号灯的箭头指向前方，直行LED信号灯的尾部与右转LED信号灯的中部垂直；左转LED信号灯的箭头指向左方，左转LED信号灯的尾部与直行LED信号灯的中部垂直；掉头LED信号灯的箭头指向后方，掉头LED信号灯的尾部与左转LED信号灯的中部垂直；右转LED信号灯的箭头指向右方，右转LED信号灯的尾部与掉头LED信号灯的中部垂直；直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯、右转LED信号灯的亮/灭指示通行/停止通行。
[0007]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯、右转LED信号灯均设置在交通信号灯壳体上，交通信号灯壳体固定至交通信号灯横杆上，交通信号灯横杆的一端固定至交通信号灯立杆的上端，交通信号灯的立杆的下端用于固定至交通信号灯基础上。
[0008]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯和右转LED信号灯均包括：一个头部LED模组和多个尾部LED模组，多个尾部LED模组排列至头部LED模组的后部，并且多个尾部LED模组排列为一列。
[0009]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优先的是，多个尾部LED模组为七个尾部LED模组。
[0010]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，头部LED模组和尾部LED模组均由多个LED灯珠组成。
[0011]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，每个LED信号灯的所有头部LED模组和所有尾部LED模组作为一组LED模组；每组LED模组中的每个LED模组的负极均接地，每组LED模组中的每个LED模组的正极与一个模组控制三极管的发射极连接，一个模组控制三极管的集电极与一个限流电阻的一端连接；所有的模组控制三极管的基极均与光电
耦合器的一个输出脚连接，所有的限流电阻的另一端均与光电耦合器的另一个输出脚连接，光电耦合器的一个输入脚与单片机的25
‑
28脚连接，光电耦合器的另一个输入脚与单片机的32—39脚连接；两个数码管的共阴极管脚A2和A3分别连接单片机的23脚和24脚，两个数码管的其余8个管脚，分别连接单片机1
‑
8脚；直行方向设置按键S1和左转方向设置按键S2的一端均与单片机的13脚连接，掉头方向设置按键S3和右转方向设置按键S4一端均与单片机的14脚连接，计时时间加减键S5和计时时间加减键S6的一端与单片机的15脚连接；直行方向设置按键S1、掉头方向设置按键S3和计时时间加减键S5的另一端与单片机的17脚连接，左转方向设置按键S2、右转方向设置按键S4和计时时间加减键S6的另一端与单片机的16脚连接。
[0012]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，单片机为STC89C52单片机。
[0013]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，模组控制三极管的集电极与两个串联的限流电阻的一端连接。
[0014]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，光电耦合器的另一个输入脚还连接有上拉排阻。
[0015]如上所述的轻便直观的交通信号灯，其中，优选的是，在两个数码管的其余8个管脚与单片机的1
‑
8脚连接的线路之间，还连接有上拉排阻。
[0016]相对上述
技术介绍
，本申请所提供的轻便直观的交通信号灯通过LED信号灯的亮灭来指示方向，同时具有指示、警示和计时功能，所以很直观，色弱色盲司机也很容易识别，并且由于采用LED灯珠显示，所以本申请的轻便直观的交通信号灯节能省电，体积小重量轻，稳定性好，抗风能力强。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯结构图；
[0019]图2是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯的LED灯珠排列结构图；
[0020]图3是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯的LED灯模组与电路符号对应示例图；
[0021]图4是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯控制电路图；
[0022]图5是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯的LED模组电路图；
[0023]图6是图5中的A部放大图；
[0024]图7是图5中的B部放大图。
[0025]0‑
交叉路口、1
‑
直行LED信号灯、2
‑
左转LED信号灯、3
‑
掉头LED信号灯、4
‑
右转LED信号灯、5
‑
闪烁LED模组、6
‑
计时LED模组、7
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LED模组电路符号、8
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模组控制三极管、9
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限流电阻、10
‑
上拉排阻、11
‑
单片机、12
‑
光电耦合器、13
‑
数码管。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1和图2，图1是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯结构图，图2是本申请实施例所提供的轻便直观的交通信号灯的LED灯珠排列结构图。
[0028]本申请提供了一种轻便直观的交通信号灯，包括：直行LED信号灯1、左转LED信号灯2、掉头LED信号灯3、右转LED信号灯4；其中，直行LED信号灯1的箭头指向前方，直行LED信号灯1的尾部与右转LE本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便直观的交通信号灯，其特征在于，包括：直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯和右转LED信号灯；其中，直行LED信号灯的箭头指向前方，直行LED信号灯的尾部与右转LED信号灯的中部垂直；左转LED信号灯的箭头指向左方，左转LED信号灯的尾部与直行LED信号灯的中部垂直；掉头LED信号灯的箭头指向后方，掉头LED信号灯的尾部与左转LED信号灯的中部垂直；右转LED信号灯的箭头指向右方，右转LED信号灯的尾部与掉头LED信号灯的中部垂直；直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯、右转LED信号灯的亮/灭指示通行/停止通行。2.根据权利要求1所述的轻便直观的交通信号灯，其特征在于，直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯、右转LED信号灯均设置在交通信号灯壳体上，交通信号灯壳体固定至交通信号灯横杆上，交通信号灯横杆的一端固定至交通信号灯立杆的上端，交通信号灯的立杆的下端用于固定至交通信号灯基础上。3.根据权利要求1或2所述的轻便直观的交通信号灯，其特征在于，直行LED信号灯、左转LED信号灯、掉头LED信号灯和右转LED信号灯均包括：一个头部LED模组和多个尾部LED模组，多个尾部LED模组排列至头部LED模组的后部，并且多个尾部LED模组排列为一列。4.根据权利要求3所述的轻便直观的交通信号灯，其特征在于，多个尾部LED模组为七个尾部LED模组。5.根据权利要求3所述的轻便直观的交通信号灯，其特征在于，头部LED模组和尾部LED模组均由多个LED灯珠组成。6.根据权利要求3所述的轻便直观的交通信号灯，其特征在于，每个LED信号灯的所有头部LED模组和所有尾部LED模组作为一组LED...

【专利技术属性】
技术研发人员：南晓月，
申请(专利权)人：南晓月，
类型：新型
国别省市：