一种电池热失控气体冷却阻火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池热失控气体冷却阻火系统，属于动力电池技术领域，包括用于装载电芯的电池壳体，电池壳体上设置有排气孔，所述排气孔中安装有压力平衡阀；还包括第一冷却单元，所述第一冷却单元安装在电池壳体上对应排气孔的位置处，第一冷却单元覆盖所述排气孔的开口，且所述第一冷却单元与用电设备冷媒管路连接。本实用新型专利技术能够通过第一冷却单元来降低电池热失控时电池壳体向外喷出的气体和火焰的温度，从而达到降温灭火的目的，可以防止或减轻气体或火焰直接喷射造成的人员和物品伤害。和物品伤害。和物品伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种电池热失控气体冷却阻火系统


[0001]本技术涉及动力电池
，具体地说，涉及系统一种电池热失控气体冷却阻火系统。

技术介绍

[0002]电池系统是新能源电动汽车动力系统中最重要的组成部分，因此保证动力电池系统的安全性至关重要。现阶段对电池功率的要求也越来越高，对电池的安全性、可靠性和一致性提出了更高的要求，尤其是电池系统的热扩散防护已经成为行业发展的重点技术之一。
[0003]电池系统内部电芯热失控时会产生大量的高温的固体微粒喷射物和高温高压的有多有害气体，有时会伴随着温度极高的燃烧现象。这些高温高压气体和火焰可以通过电池系统的防爆阀、透气阀及其安装孔向电池系统外部喷射，造成人员伤害和财产损失。因此，如何降低向外喷出的气体温度和阻断火焰，成为电池系统热扩散防护设计的关键技术之一。

技术实现思路

[0004]1.技术所要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中电芯热失控时高温高压气体和火焰会向电池系统外部喷射造成人员伤害和财产损失的问题，本技术提出一种电池热失控气体冷却阻火系统，能够降低向外喷出的气体温度和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池热失控气体冷却阻火系统，包括用于装载电芯的电池壳体(1)，电池壳体(1)上设置有排气孔(2)，所述排气孔(2)中安装有压力平衡阀(3)；其特征在于，还包括第一冷却单元(4)，所述第一冷却单元(4)安装在电池壳体(1)上对应排气孔(2)的位置处，第一冷却单元(4)覆盖所述排气孔(2)的开口，且所述第一冷却单元(4)与用电设备冷媒管路(100)连接。2.根据权利要求1所述的一种电池热失控气体冷却阻火系统，其特征在于，所述第一冷却单元(4)位于电池壳体(1)的内部，第一冷却单元(4)安装在电池壳体(1)上对应压力平衡阀(3)的输入口位置处，所述第一冷却单元(4)覆盖所述排气孔(2)及压力平衡阀(3)的输入口。3.根据权利要求2所述的一种电池热失控气体冷却阻火系统，其特征在于，所述电池壳体(1)的内部设置有第二冷却单元(5)，所述第二冷却单元(5)与电芯接触。4.根据权利要求3所述的一种电池热失控气体冷却阻火系统，其特征在于，还包括电池冷媒管路(200)，所述电池冷媒管路(200)将第一冷却单元(4)、第二冷却单元(5)并联接入所述用电设备冷媒管路(100)。5.根据权利要求1所述的一种电池热失控气体冷却阻火系统，其特征在于，所述第一冷却单元(4)位于电池壳体(1)的外部，第一冷却单元(4)安装在电池壳体(1)上对应压力平衡阀(3)的输出口位置处，第一冷却单元(4)与电池壳体(1)的外壳紧密贴合且包裹住所述排气孔(2)及压力平...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟文波，杜禾，王安民，张伟，董少锁，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：