本实用新型专利技术涉及一种驱动工具，具体地为一种钉枪，具有击打机构和抬升机构，击打机构包括可被驱动的打击部件和设置在打击部件上的底座，打击部件沿第一轴线纵向延伸，打击部件上设置有若干沿第一轴线排列的配接孔，抬升机构包括由动力输出部驱动旋转的驱动轮以及沿驱动轮的外围间隔设置的若干适配部，若干适配部能够交替地与对应配接孔配合以驱动打击部件沿第一轴线运动从而带动底座由初始位置向蓄能位置移动。由于打击部件沿第一轴线设置有配接孔，为打击部件与驱动轮的配接提供了空间，通过配接孔实现配合，提高了打击部件的强度，使得配接过程更加稳定可靠，更好的实现蓄能，该结构不仅适用于气弹簧钉枪，机械弹簧钉枪同样可以使用。枪同样可以使用。枪同样可以使用。
【技术实现步骤摘要】
钉枪
[0001]本技术涉及打钉工具
，特别是涉及钉枪。
技术介绍
[0002]钉枪，又称射钉器，利用瞬间释放的能量推动打击部件(也称撞针)做锤击运动，将紧固件从枪嘴内高速射出，以完成物体的固定。直流钉枪通常包括蓄能机构、打击部件和抬升机构，通过抬升机构和蓄能机构驱使打击部件往复运动，压缩蓄能缸内媒介，以获取瞬间释放打击能量。钉枪在装修行业具有广泛的应用，根据能源系统的不同，可以将钉枪分为电动钉枪，气动钉枪，瓦斯钉枪，手动钉枪等。目前电动钉枪采用的驱动方式包括多缸压缩式常压、高压气弹簧、抽真空、机械弹簧、飞轮、螺线管、电磁铁、蒸汽电热丝等多种，这些驱动方式的电动钉枪在完成打钉操作后往往需要进行蓄能，蓄能通常以电机作为动力源；比如，高压气弹簧式钉枪和机械弹簧式钉枪都需要通过抬升机构实现高压气体或机械弹簧的压缩。
[0003]抬升机构形式各异，目前存在类齿轮齿条抬升、齿轮凸轮抬升、X型连杆结构抬升、双齿轮曲柄抬升、丝杠螺母抬升等等，其中，类齿轮齿条抬升是目前较为常见的抬升机构，常见的三种抬升结构：一、采用凸轮与齿条传动配合，以驱使打击部件的往复运动。然而，该凸轮需在打击部件一侧平放设置，导致抬升机构的横向宽度过大；同时对凸轮和齿条的强度要求高，在打钉过程中，会产生较大的冲击和振动，难以确保其可靠性；二、将抬升机构设计为X型连杆结构，在曲柄转动时啮合元件的运动轨迹为直线或接近0
°
，可以最大程度减少负载运动摩擦力。而该方案叠加三层传动机构，相对成本较高，且对装配和制造的精度要求较高，旋转处容易卡死；三、采用双齿轮曲柄抬升方案，以两个互相啮合的圆柱螺旋齿轮传递扭矩。然而，该方案对齿轮的强度和精度要求较高，相对整体质量较重，体积较大，人机体验较差。
[0004]另外，在一些钉枪中，将其抬升机构设计成两个正交的锥形齿进行不同方向上扭矩的传递，以抬升打击部件。然而在具体设计中，存在严重结构缺陷，导致钉枪整体体积变得臃肿。这对于接近角落的固定位或者加工空间较窄的固定位时，钉枪外壳很容易造成结构干涉，导致钉枪无法或不便作用在固定位上，从而导致其可接近性非常差。同时，因钉枪体积较大，其可视性也较差，容易遮挡操作人员的视线，无法及时观察到固定状况。受限于抬升机构的影响，现有技术中，气缸式钉枪结构复杂，体积较大，用户操作相当不便。
[0005]此外，对于类齿轮齿条抬升的正常抬升行程中，打击部件与驱动轮之间处于正常的啮合关系，当紧固件发生卡阻异常情况发生时，由于钉子变形堵在打击部件的前面，导致打击部件不能停留在预定的啮合位置，打击部件与驱动轮之间会存在错位关系(如图26和图27所示)，从而导致打击部件上的类齿可能会和驱动轮的类齿在啮合时发生强制性的抵触，从而导致驱动轮负载过大，发生过流保护或者烧坏电机的现象，影响工具的正常工作，并且在清除卡钉时，由于打击部件在异常位置停止，清除卡阻的紧固件时就很可能存在潜在的安全风险。
[0006]因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
[0007]基于此，有必要提供一种钉枪，提高了打击部件的强度，使得配接过程更加稳定可靠，更好的实现蓄能，保持钉枪运行稳定和可靠的同时，操作稳定性和操作安全性得到了显著地提高。
[0008]本领域技术人员将从以下描述中得出本技术的其他目的。因此，前述目的的陈述并非排他性的，并且仅用于说明本技术的许多目的中的一些目的。
[0009]相应地，在一方面，本技术提供一种钉枪，包括：机壳；动力输出部，设置于所述机壳；料仓，用于为钉枪提供紧固件；枪嘴，配置为接收被驱动的紧固件；击打机构，包括可被驱动的打击部件和设置在所述打击部件上的底座，所述打击部件沿第一轴线纵向延伸；以及抬升机构，用于驱动所述打击部件运动以带动所述底座由初始位置向蓄能位置移动；所述抬升机构包括由所述动力输出部驱动并绕第二轴线旋转的驱动轮，所述驱动轮的外围间隔设置有若干适配部；所述打击部件上设置有若干沿所述第一轴线排列的配接孔；在所述驱动轮的作用下，若干适配部能够交替地与对应配接孔配合以驱动所述打击部件沿所述第一轴线运动从而带动所述底座由初始位置向所述蓄能位置移动；使得打击部件与驱动轮的配接更加稳定。
[0010]在其中一个实施例中，所述配接孔贯穿所述打击部件。
[0011]在其中一个实施例中，所述钉枪还包括至少部分设置在所述机壳内的气缸，当所述底座由初始位置向所述蓄能位置移动时，压缩储放于所述气缸内的气体以实现蓄能。
[0012]在其中一个实施例中，所述打击部件沿所述第一轴线依次设置用于击发所述紧固件的击打部、卡合部、以及与底座配接的连接部，若干配接孔设置于所述卡合部。
[0013]在其中一个实施例中，所述打击部件具有沿第一轴线延伸的高度、沿所述第二轴线方向延伸的宽度，所述卡合部的宽度大于击打部的宽度。
[0014]在其中一个实施例中，沿所述第二轴线方向，所述打击部件具有第一侧面和第二侧面，所述卡合部的第一侧面与所述击打部的第一侧面平齐，所述卡合部的第二侧面凸出于所述击打部的第二侧面。
[0015]在其中一个实施例中，所述第二轴线与所述第一轴线相垂直。
[0016]在其中一个实施例中，定义若干适配部的数量为n个，按与所述配接孔的配接先后顺序，依次为第一个适配部至第n个适配部，当所述底座由所述初始位置运动至所述蓄能位置附近时，第n个适配部与对应的配接孔脱离配接。
[0017]在其中一个实施例中，第一个适配部与第2个适配部之间以第一角度设置，第n
‑
1适配部与第n个适配部之间的第二角度不小于所述第一角度。
[0018]在其中一个实施例中，第n个适配部与第一个适配部之间的第三角度大于所述第一角度。
[0019]在其中一个实施例中，第一个适配部至第n
‑
1个适配部沿所述驱动轮直径方向的径向尺寸相等，第n个适配部沿所述驱动轮直径方向的径向尺寸小于第一适配部的径向尺寸。
[0020]在其中一个实施例中，n个适配部分别通过滚套旋转地支撑在所述驱动轮上，第n
个适配部的滚套直径大于第一个适配部的滚套直径；如此设置，可降低配接时打击部件以及驱动轮产生的磨损，并保证打击部件打钉瞬间最末配接部和最末适配部的强度。
[0021]在其中一个实施例中，至少一个所述适配部为滚动部，所述滚动部在所述驱动轮上能绕自身轴线转动，所述滚动部与所述配接孔滚动配合。
[0022]在其中一个实施例中，所述动力输出部包括马达、以及传动机构，所述传动机构包括与所述驱动轮同轴设置的传动件、以及与所述传动件啮合的输出轮，所述输出轮的旋转轴线与所述传动件的旋转轴线垂直设置；使得从马达输出的旋转方向发生改变。
[0023]在其中一个实施例中，所述打击部件与所述输出轮均位于传动件设有啮合面的一侧，且所述驱动轮的旋转轴线位于所述打击部件靠近所述马达的一侧；减少了钉枪的横向宽度，提高操作钉枪的可视性和可接近性。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钉枪，包括：机壳；动力输出部，设置于所述机壳；料仓，用于为钉枪提供紧固件；枪嘴，配置为接收被驱动的紧固件；击打机构，包括可被驱动的打击部件和设置在所述打击部件上的底座，所述打击部件沿第一轴线纵向延伸；以及抬升机构，用于驱动所述打击部件运动以带动所述底座由初始位置向蓄能位置移动；其特征在于：所述抬升机构包括由所述动力输出部驱动并绕第二轴线旋转的驱动轮，所述驱动轮的外围间隔设置有若干适配部；所述打击部件上设置有若干沿所述第一轴线排列的配接孔；在所述驱动轮的作用下，若干适配部能够交替地与对应配接孔配合以驱动所述打击部件沿所述第一轴线运动从而带动所述底座由初始位置向所述蓄能位置移动。2.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述配接孔贯穿所述打击部件。3.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述钉枪还包括至少部分设置在所述机壳内的气缸，当所述底座由初始位置向所述蓄能位置移动时，压缩储放于所述气缸内的气体以实现蓄能。4.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述打击部件沿所述第一轴线依次设置用于击发所述紧固件的击打部、卡合部、以及与底座配接的连接部，若干配接孔设置于所述卡合部。5.根据权利要求4所述的钉枪，其特征在于，所述打击部件具有沿第一轴线延伸的高度、沿所述第二轴线方向延伸的宽度，所述卡合部的宽度大于击打部的宽度。6.根据权利要求4所述的钉枪，其特征在于，沿所述第二轴线方向，所述打击部件具有第一侧面和第二侧面，所述卡合部的第一侧面与所述击打部的第一侧面平齐，所述卡合部的第二侧面凸出于所述击打部的第二侧面。7.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，定义若干适配部的数量为n个，按与所述配接孔的配接先后顺序，依次为第一个适配部至第n个适配部，当所述底座由所述初始位置运动至所述蓄能位置附近时，第n个适配部与对应的配接孔脱离配接，第一个适配部与第2个适配部之间以第一角度设置，第n
‑
1适配部与第n个适配部之间的第二角度不小于所述第一角度。8.根据权利要求7所述的钉枪，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志伟，张响亮，毋宏兵，吉绍山，
申请(专利权)人：苏州宝时得电动工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。