一种道路污水过滤池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路污水过滤池，涉及污水处理技术领域。本实用新型专利技术包括池体，池体内设有第一网孔环、第二网孔环、位于第一网孔环和第二网孔环之间的鹅卵石层，第一网孔环、第二网孔环均为空心圆台状结构。本实用新型专利技术通过第一网孔环、鹅卵石层、第二网孔环过滤道路污水，过滤后的水经漏斗状池体内壁聚集落到叶轮上带动叶轮转动，叶轮通过传动轴、传动板带动刮板转动，进而清理第一网孔环上部、盖环上侧，并使第一网孔环过滤出的杂质刮落在第一网孔环下部，便于第一网孔环上部持续过滤，通过刮板过滤刮除第一网孔环上部杂质，便于降低第一网孔环下部杂质堆积影响刮板转动的几率，便于第一网孔环上部持续过滤。便于第一网孔环上部持续过滤。便于第一网孔环上部持续过滤。

【技术实现步骤摘要】
一种道路污水过滤池


[0001]本技术属于污水处理领域，具体地说，涉及一种道路污水过滤池。

技术介绍

[0002]道路上的污水以道路清洗用水和雨水为主，应节水环保的要求，需要对道路污水进行回收。
[0003]申请号为CN201920931863.9的中国专利公开了一种道路污水过滤池，通过旋转电机、转动杆、转动环、刮泥板、网格板一、鹅卵石层、网格板二和细沙层之间的配合设置，首先工作人员将絮凝剂投放入污水中，旋转电机带动转动杆转动，转动杆带动转动环和刮泥板进行转动，将污水与絮凝剂均匀混合，然后停止旋转电机，污水与絮凝剂发生反应，使污水实现固液分离，然后污水通过网格板一、鹅卵石层、网格板二和细沙层层层过滤，最后通过排水管排出，当污水排出之后，旋转电机带动转动杆转动，使转动杆带动刮泥板刮动污泥，方便工作人员对污泥的清理，使其整体能够实现对道路污水的过滤处理，避免污水直接排入河渠，造成水资源的污染，而该申请中，采用电机带动刮板转动设备制作成本和运行成本较高，且网格板一、鹅卵石层、网格板二均为水平平板式结构，刮板工作后过滤出的杂质在刮板的刮拭面的前方堆积，极大的影响了过滤效果。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种道路污水过滤池。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0007]一种道路污水过滤池，包括池体，池体内设有第一网孔环、第二网孔环、位于第一网孔环和第二网孔环之间的鹅卵石层，第一网孔环、第二网孔环均为空心圆台状结构；
[0008]池体内转动配合有叶轮，叶轮上连接有多个刮板。
[0009]本实施例的池体内设有与第一网孔环、第二网孔环固定连接的盖环，且盖环位于第一网孔环、第二网孔环、鹅卵石层上方，盖环为空心圆台状结构。
[0010]本实施例的刮板为V字形结构，刮板与盖环内壁贴合、与第一网孔环内壁上部贴合，第二网孔环与池体内壁之间有间距。
[0011]本实施例的池体内壁设有与第一网孔环、第二网孔环固定连接的支撑滤环，且第一网孔环、第二网孔环、鹅卵石层位于盖环与支撑滤环之间。
[0012]本实施例的支撑滤环内设有套筒，套筒内壁两端均设有防水轴承，叶轮上侧设有固定在两防水轴承内的传动轴，多个刮板连接在传动轴穿过套筒一端上，传动轴与刮板之间装设有传动板。
[0013]本实施例的池体为漏斗状结构，池体底端为封闭端，池体下部连接有两排水管。
[0014]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施
本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
[0015]通过第一网孔环、鹅卵石层、第二网孔环过滤道路污水，过滤后的水经漏斗状池体内壁聚集落到叶轮上带动叶轮转动，叶轮通过传动轴、传动板带动刮板转动，进而清理第一网孔环上部、盖环上侧，并使第一网孔环过滤出的杂质刮落在第一网孔环下部，便于第一网孔环上部持续过滤，通过刮板过滤刮除第一网孔环上部杂质，便于降低第一网孔环下部杂质堆积影响刮板转动的几率，便于第一网孔环上部持续过滤。
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0017]下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的剖视图；
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]池体1、第一网孔环2、第二网孔环3、鹅卵石层4、叶轮5、刮板6、盖环7、支撑滤环8、套筒9、防水轴承10、传动轴11、传动板12、排水管13。
[0022]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0023]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0024]请参阅图1
‑
2所示，在本实施例中提供了一种道路污水过滤池，包括池体1，池体1上侧设有网格盖板，池体1内设有第一网孔环2、第二网孔环3、位于第一网孔环2和第二网孔环3之间的鹅卵石层4，第一网孔环2、第二网孔环3均为空心圆台状结构；
[0025]池体1内转动配合有叶轮5，叶轮5上连接有多个刮板6。
[0026]通过第一网孔环2、鹅卵石层4、第二网孔环3过滤道路污水，过滤后的水经漏斗状池体1内壁聚集落到叶轮5上带动叶轮5转动，叶轮5通过传动轴11、传动板12带动刮板6转动，进而清理第一网孔环2上部、盖环7上侧，并使第一网孔环2过滤出的杂质刮落在第一网孔环2下部，便于第一网孔环2上部持续过滤，通过刮板6过滤刮除第一网孔环2上部杂质，便于降低第一网孔环2下部杂质堆积影响刮板6转动的几率，便于第一网孔环2上部持续过滤。
[0027]本实施例的池体1内设有与第一网孔环2、第二网孔环3固定连接的盖环7，便于遮住第一网孔环2、第二网孔环3、鹅卵石层4上部，避免道路污水直接沿池体1内壁流走，且盖环7位于第一网孔环2、第二网孔环3、鹅卵石层4上方，盖环7为空心圆台状结构，便于第一网孔环2内的杂质在其下部聚集不影响其上部过滤。
[0028]本实施例的刮板6为V字形结构，刮板6与盖环7内壁贴合、与第一网孔环2内壁上部贴合，第二网孔环3与池体1内壁之间有间距，便于刮板6过滤刮除第一网孔环2上部杂质，便于降低第一网孔环2下部杂质堆积影响刮板6转动的几率，便于第一网孔环2上部持续过滤。
[0029]本实施例的池体1内壁设有与第一网孔环2、第二网孔环3固定连接的支撑滤环8，且第一网孔环2、第二网孔环3、鹅卵石层4位于盖环7与支撑滤环8之间，便于通过支撑滤环8
支撑第一网孔环2、第二网孔环3、鹅卵石层4，便于过滤后的水沿池体1内壁内壁下流聚集。
[0030]本实施例的支撑滤环8内设有套筒9，套筒9内壁两端均设有防水轴承10，叶轮5上侧设有固定在两防水轴承10内的传动轴11，多个刮板6连接在传动轴11穿过套筒9一端上，传动轴11与刮板6之间装设有传动板12，便于过滤后的水经漏斗状池体1内壁聚集落到叶轮5上带动叶轮5转动，叶轮5通过传动轴11、传动板12带动刮板6转动。
[0031]本实施例的池体1为漏斗状结构，池体1底端为封闭端，池体1下部连接有两排水管13，便于池体1内的水聚集后流向叶轮5，带动叶轮5转动，进而带动刮板6转动，便于利用水流带动刮板6转动，进而降低设备运行成本和制备成本。
[0032]工作原理：水流通过网格盖板流入池体1内，经盖环7流入第一网孔环2内，然后经第一网孔环2、鹅卵石层4、第二网孔环3过滤，第一网孔环2过滤出的杂质在其下部聚集，过滤后的水经漏斗状池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路污水过滤池，其特征在于，包括：池体(1)，池体(1)内设有第一网孔环(2)、第二网孔环(3)、位于第一网孔环(2)和第二网孔环(3)之间的鹅卵石层(4)，第一网孔环(2)、第二网孔环(3)均为空心圆台状结构；池体(1)内转动配合有叶轮(5)，叶轮(5)上连接有多个刮板(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路污水过滤池，其特征在于，池体(1)内设有与第一网孔环(2)、第二网孔环(3)固定连接的盖环(7)，且盖环(7)位于第一网孔环(2)、第二网孔环(3)、鹅卵石层(4)上方，盖环(7)为空心圆台状结构。3.根据权利要求2所述的一种道路污水过滤池，其特征在于，刮板(6)为V字形结构，刮...

【专利技术属性】
技术研发人员：温梨琳，
申请(专利权)人：新疆神宇水利水电建筑安装工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：