一种航拍无人机下降减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航拍无人机技术领域，具体为一种航拍无人机下降减速装置，包括：连接座、安装板和伺服电机，连接座，所述连接座内部插设有安装板，所述连接座外侧设置有伺服电机，减速结构，所述减速结构包括减速环，所述减速环与安装板远离连接座的一端固定连接，所述减速环内部开设有通气孔，所述伺服电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆远离伺服电机的一端固定连接有连接块，所述连接块侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端固定连接有阻挡块，所述通气孔呈圆形设计，所述连接杆呈圆形设计。本实用新型专利技术实现航拍无人机在下降时可以进行减速，避免航拍无人机下降速度过快与地面产生碰撞，提高了装置的实用性和安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种航拍无人机下降减速装置


[0001]本技术涉及航拍无人机
，具体为一种航拍无人机下降减速装置。

技术介绍

[0002]航拍无人机是一种可以在空中飞行机器，它可以飞到很远的地方来拍摄图片，航拍无人机是集成了高清摄影装置的遥控飞行器，系统主要包括：载机、飞控、陀螺云台、视频传输、地面站以及通话系统等，航拍无人机飞行高度一般在500米以上，适合影视宣传片以及鸟瞰图的拍摄等。
[0003]现有装置航拍无人机在降落过程中，航拍无人机降落速度无法保证，容易与放置面发生碰撞，造成航拍无人机损坏，因此亟需一种航拍无人机下降减速装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航拍无人机下降减速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置航拍无人机在降落过程中，航拍无人机降落速度无法保证，容易与放置面发生碰撞，造成航拍无人机损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航拍无人机下降减速装置，包括：连接座、安装板和伺服电机：
[0006]连接座，所述连接座内部插设有安装板，所述连接座外侧设置有伺服电机；
[0007]减速结构，所述减速结构包括减速环，所述减速环与安装板远离连接座的一端固定连接，所述减速环内部开设有通气孔，所述伺服电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆远离伺服电机的一端固定连接有连接块，所述连接块侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端固定连接有阻挡块，所述通气孔呈圆形设计，所述连接杆呈圆形设计，所述阻挡块与通气孔的大小相同；
[0008]拆卸结构，所述拆卸结构包括定位块，所述定位块固定连接在连接座内部。
[0009]优选的，所述连接杆底端固定连接有滑块，所述滑块插设在滑槽内部，所述滑槽开设在减速环内部。
[0010]优选的，所述定位块内部插设有插杆，且插杆插设在安装板内部，所述插杆侧壁固定连接有拉杆，所述插杆远离定位块的一端固插设在插腔内部，所述插腔开设在连接座内部。
[0011]优选的，所述插杆远离定位块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离插杆的一端固定连接在插腔内壁。
[0012]优选的，所述插杆侧壁固定连接有限位块，所述限位块插设在限位槽内部，所述限位槽开设在连接座内部。
[0013]优选的，所述插杆内部通过螺纹设置有限位螺栓，且限位螺栓通过螺纹设置在安装板内部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该航拍无人机下降减速装置设置有减速结构，当需要对航拍无人机下降减速时，首先通过控制器控制伺服电机进行工作，伺服电机带动转杆进行转动，进而带动连接块进行同步转动，随后连接杆同步转动，最终带动阻挡块卡合在通气孔上方，转动阻挡块到通气孔上方可以阻止气流通过通气孔，增加无人机下降使的阻力，进而减小无人机下降时的速度，通过该设计，实现航拍无人机在下降时可以进行减速，避免航拍无人机下降速度过快与地面产生碰撞，提高了装置的实用性和安全性。
[0016]2、该航拍无人机下降减速装置设置有拆卸结构，当需要对减速结构进行检修时，首先拉动拉杆，带动插杆进行移动，使插杆移出定位块和安装板内部，完成安装板和连接座之间的拆卸，进而完成减速结构与连接座之间的便捷拆卸，便于拆卸独立检修减速结构，通过该设计，实现减速结构可以便捷拆卸和安装，方便独立对减速结构进行检修和维护，结构简单方便操作，提高了装置的实用性和便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构俯视示意图；
[0018]图2为本技术的结构俯视剖面示意图；
[0019]图3为本技术的局部结构侧视剖面示意图；
[0020]图4为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0021]图5为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0022]图中：1、连接座；21、安装板；22、伺服电机；3、减速结构；31、减速环；32、通气孔；33、转杆；34、连接块；35、连接杆；36、阻挡块；37、滑块；38、滑槽；4、拆卸结构；41、定位块；42、插杆；43、拉杆；44、插腔；45、弹簧；46、限位块；47、限位槽；48、限位螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0025]一种航拍无人机下降减速装置，包括：连接座1、安装板21和伺服电机22：
[0026]连接座1，连接座1内部插设有安装板21，连接座1外侧设置有伺服电机22；
[0027]减速结构3，减速结构3包括减速环31，减速环31与安装板21远离连接座1的一端固定连接，减速环31内部开设有通气孔32，伺服电机22的输出轴固定连接有转杆33，转杆33远离伺服电机22的一端固定连接有连接块34，连接块34侧壁固定连接有连接杆35，连接杆35远离连接块34的一端固定连接有阻挡块36，通气孔32呈圆形设计，连接杆35呈圆形设计，阻挡块36与通气孔32的大小相同，通过该设计，阻挡块36与通气孔32的大小呈圆形且相同，转动阻挡块36到通气孔32上方可以阻止气流通过通气孔32，增加无人机下降使的阻力，连接杆35底端固定连接有滑块37，滑块37插设在滑槽38内部，滑槽38开设在减速环31内部，通过该设计，实现连接杆35在转动时，滑块37在滑槽38内部同步转动，实现对连接杆35的限位作
用，提高了装置的稳定性；
[0028]拆卸结构4，拆卸结构4包括定位块41，定位块41固定连接在连接座1内部，定位块41内部插设有插杆42，且插杆42插设在安装板21内部，插杆42侧壁固定连接有拉杆43，插杆42远离定位块41的一端固插设在插腔44内部，插腔44开设在连接座1内部，通过该设计，拉动拉杆43，带动插杆42进行移动，使插杆42移出定位块41和安装板21内部，完成安装板21和连接座1之间的拆卸，进而完成减速结构3与连接座1之间的便捷拆卸，插杆42远离定位块41的一端固定连接有弹簧45，弹簧45远离插杆42的一端固定连接在插腔44内壁，通过该设计，当安装安装板21时，弹簧45发生弹性形变，带动插杆42进行移动，使插杆42可以卡合在定位块41内部，使其紧固在定位块41和安装板21内部，提高了装置的稳定性，插杆42侧壁固定连接有限位块46，限位块46插设在限位槽47内部，限位槽47开设在连接座1内部，通过该设计，当插杆42移动的同时，限位块46在限位槽47内部同步移动，实现对插杆42的限位作用，提高了装置的稳定性，插杆42内部通过螺纹设置有限位螺栓48，且限位螺栓48通过螺纹设置在安装板21内部，通过该设计，利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航拍无人机下降减速装置，包括：连接座（1）、安装板（21）和伺服电机（22），其特征在于：连接座（1），所述连接座（1）内部插设有安装板（21），所述连接座（1）外侧设置有伺服电机（22）；减速结构（3），所述减速结构（3）包括减速环（31），所述减速环（31）与安装板（21）远离连接座（1）的一端固定连接，所述减速环（31）内部开设有通气孔（32），所述伺服电机（22）的输出轴固定连接有转杆（33），所述转杆（33）远离伺服电机（22）的一端固定连接有连接块（34），所述连接块（34）侧壁固定连接有连接杆（35），所述连接杆（35）远离连接块（34）的一端固定连接有阻挡块（36），所述通气孔（32）呈圆形设计，所述连接杆（35）呈圆形设计，所述阻挡块（36）与通气孔（32）的大小相同；拆卸结构（4），所述拆卸结构（4）包括定位块（41），所述定位块（41）固定连接在连接座（1）内部。2.根据权利要求1所述的一种航拍无人机下降减速装置，其特征在于：所述连接杆（35）底端固定连接有滑块（37），所述滑块（37）插...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛彦陈，张丙杰，
申请(专利权)人：安阳国遥星图信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：