一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法技术

本发明专利技术公开了一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法，涉及地图自动综合技术领域，包括：顾及道路网几何特征、拓扑特征与语义特征的路段间相似度计算；根据交通流量在所有未处理的道路中，选定交通流量最大的道路段为stroke的起始路段；选择与起始路段相似度值最大的路段为连接路段，由此得到确定的stroke生成结果。本发明专利技术采用上述的一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法，不仅解决了起始路段确定与连接路段的选择问题，生成的结果也更符合实际，为后续的道路网选取提供了有效支撑。支撑。支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法


[0001]本专利技术涉及地图自动综合
，尤其是涉及一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法。

技术介绍

[0002]道路网是城市空间定位的重要载体，是移动位置服务、智能导航、社交网络服务等领域不可或缺的数据支撑。同时，道路网往往遍布全图、等级繁多、变化频繁，是地图中十分重要且复杂的要素。在空间数据库中，道路表示的基本单元常常是路段，即交叉口之间的道路部分。然而，道路的基本自然单元并不是路段，而是一种道路网络建模单元。Thomson提出的stroke概念实质上对应道路的自然形态，它指的是由一个或多个道路弧段无分支连接形成的集合，它将多条单个道路视为一个整体，降低了道路的复杂性，为道路的后续操作提供了一种简单有效的方式，生成stroke通常作为道路网综合、示意性地图生成、模式识别、拓扑分析等研究的首要步骤。
[0003]stroke提出伊始遵循感知分组原理中的良好连续性原则，即按照路段间的偏转角，在满足几何连通性的前提下进行判断构造，生成的结果符合视觉认知，具有鲁棒性，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：构建道路网图结构，得到弧段集合L{l1,l2,l3
…
ln}以及节点集合E{e1,e2,e3
…
en}，其中l代表原始路网中的弧段，e代表弧段的结点；步骤S2：计算每个路段的交叉点集IPoint；步骤S3：对于每个交叉点IPoint，获得与其相连的路段集ILine；步骤S4：选择起始路段；步骤S5：对于起始路段的每个交叉点IPoint进行判断，首先判断IPoint连接的弧段数是否大于1；步骤S6：重复步骤S5，直至每一弧段全部处理结束，得到stroke集合S{S1,S2,S3
…
Sn}，其中S1＝{lj,lk
…
}，其中S表示弧段连接而成的连通性好的长路段。2.根据权利要求1所述的一种基于同尺度相似关系的道路网stroke生成方法，其特征在于：步骤S4中，比较每一未处理道路中交通流...

【专利技术属性】
技术研发人员：禄小敏，闫浩文，刘文蕊，王中辉，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：发明
国别省市：