用于制造制动盘的方法和制动盘技术

在制造制动盘(1)的方法中，通过颗粒混合物的冷气喷涂将摩擦面层(10a,10b)喷涂到基体(2)上或者喷涂到在基体(2)上涂覆的中间层(12a,12b)上，所述颗粒混合物由25至75重量％的金属基质材料和75至25重量％的碳化物材料构成。所述金属基质材料由铁基合金、镍基合金、钛或钛合金组成。所述碳化物材料由碳化钨、碳化钛、碳化铁、碳化硅、碳化铬或碳化铌组成。碳化铬或碳化铌组成。碳化铬或碳化铌组成。

【技术实现步骤摘要】
用于制造制动盘的方法和制动盘
[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的用于制造制动盘的方法和根据权利要求6的前序部分的用于盘式制动器的制动盘。
[0002]用于车辆盘式制动器的制动盘通常具有一个例如由灰铸铁、铸钢或铸铝构成的基体，所述基体具有用作为摩擦面的侧面。此外，还已知由聚合物材料或复合材料生产的基体。
[0003]盘式制动器是摩擦制动器。制动效果或车辆的减速通常是通过以机械、液压或气动方式将装有制动衬片的制动块从对面压到旋转的制动盘摩擦面来实现的。在这种情况下，制动盘在两侧分别具有一个圆环形摩擦面。此外，制动盘还用于全盘式制动器，其中制动盘的整个侧面用作摩擦面。
[0004]由于高摩擦力和由此产生的热量发展，已知的制动盘通常会出现高磨损。另一个问题是已知制动盘的腐蚀敏感性。
[0005]此外，各种类型的涂层工艺是已知的，用这些涂层工艺可以用某些材料对例如由金属或塑料构成的工件或其它基材进行涂层。一种此类工艺是冷气喷涂工艺(也称为动力涂层、冷气喷涂、冷喷涂、动力金属化或动力熔融)。在冷气喷涂中，涂层材料以粉末形式存在，并以非常高的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.制造制动盘(1)的方法，所述制动盘具有基体(2)和在所述基体(2)的至少一侧上的摩擦面层(10a,10b)，所述摩擦面层具有摩擦面(11a,11b)，其特征在于，通过颗粒混合物的冷气喷涂将摩擦面层(10a,10b)喷涂到基体(2)上或喷涂到在基体(2)上涂覆的中间层(12a,12b)上，其中所述颗粒混合物由25至75重量％金属基质材料和75至25重量％碳化物材料构成，其中所述金属基质材料由以下材料之一构成：
‑
铁基合金
‑
镍基合金
‑
钛
‑
钛合金，且其中碳化物材料由以下材料之一构成：
‑
碳化钨
‑
碳化钛
‑
碳化铁
‑
碳化硅
‑
碳化铬
‑
碳化铌。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述中间层(12a,12b)通过将颗粒状金属基质材料的冷气喷涂喷涂到基体(2)上，其中所述颗粒状金属基质材料由以下材料之一构成：
‑
铁基合金
‑
镍基合金
‑
钛
‑
钛合金。3.根据权利要求1或2所述的工艺，其特征在于，所述铁基合金含有5
–
40重量％铬。4.根据上述任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述钛合金含有5.5至6.75重量％铝和3.5
‑
4.5重量％钒。5.根据前述权利要求之一的方法，其特征在于，在喷涂用于形成摩擦面层(10a,10b)的颗粒混合物或用于形成中间层(12a,12b)的颗粒状金属基质材料的区域内，于所述喷涂之前，基体(2)被机械、化学或借助激光粗糙化。6.用于盘式制动器的制动盘，其中所述制动盘(1)具有基体(2)和在所述基体(2)的至少一侧上的摩擦面层...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：英派克特创新有限公司，
类型：发明
国别省市：