旋转电机及驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术的旋转电机具备转子、定子、壳体、轴承、与轴和壳体电接触的除电装置、向轴的内部提供流体的喷嘴部件以及覆盖除电装置的至少一部分的罩部件。轴具有：中空的第一轴部件；与第一轴部件分体且与第一轴部件的轴向一侧连接的中空的第二轴部件；以及连接轴的内部和轴的外部的连接流路部。喷嘴部件的至少一部分从开口端部插入第二轴部件的内部。壳体具有包围开口端部的周壁部。轴承被保持在周壁部内，并且与除电装置分离地位于除电装置的轴向另一侧。罩部件在轴向上位于轴承与除电装置之间。连接流路部在周壁部的内部的比罩部件靠轴向另一侧的部分处开口。另一侧的部分处开口。另一侧的部分处开口。

【技术实现步骤摘要】
旋转电机及驱动装置


[0001]本专利技术涉及旋转电机及驱动装置。

技术介绍

[0002]已知有从旋转电机的轴释放电荷的电荷释放装置。例如，在专利文献1中记载了具有与轴接触的导电段的电流分流环。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特许第6163480号公报

技术实现思路

[0004]在具备上述那样的电荷释放装置的旋转电机中，例如以冷却等为目的，有时向转子及定子等提供流体。在这种情况下，当流体落到电荷释放装置上时，电荷释放装置的导电率降低，有时难以释放电荷。
[0005]本专利技术鉴于上述情况，其目的之一在于提供一种能够抑制除电装置的除电性能降低的旋转电机以及驱动装置。
[0006]本专利技术的旋转电机的一个方式具备：转子，其具有能够以中心轴线为中心旋转的中空的轴；定子，其与所述转子隔着间隙相对；壳体，其将所述转子及所述定子收纳在内部；轴承，其将所述轴支撑为能够旋转；除电装置，其固定于所述壳体，且与所述轴和所述壳体电接触；喷嘴部件，其向所述轴的内部提供流体；以及罩部件，其覆盖所述除电装置的至少一部分。所述轴具有：中空的第一轴部件；中空的第二轴部件，其与所述第一轴部件分体，并与所述第一轴部件的轴向一侧连接；以及连接流路部，其将所述轴的内部与所述轴的外部连接。所述第二轴部件具有向轴向一侧开口的开口端部。所述喷嘴部件的至少一部分从所述开口端部插入到所述第二轴部件的内部。所述壳体具有包围所述开口端部的周壁部。所述轴承保持在所述周壁部内，且与所述除电装置分离地位于所述除电装置的轴向另一侧。所述罩部件在轴向上位于所述轴承与所述除电装置之间。所述连接流路部在所述周壁部的内部的比所述罩部件靠轴向另一侧的部分处开口。
[0007]本专利技术的驱动装置的一个方式包括：上述旋转电机；以及与所述旋转电机连接的齿轮机构。专利技术效果
[0008]根据本专利技术的一个方式，在旋转电机及驱动装置中，能够抑制除电装置的除电性能降低。
附图说明
[0009]图1是示意性地示出第一实施方式的驱动装置的概略结构图。图2是示出第一实施方式的旋转电机的一部分的剖视图。
图3是示出第一实施方式的第二轴部件、罩部件、除电装置以及喷嘴部件的分解立体图。图4是示出第一实施方式的第二轴部件、罩部件、除电装置以及喷嘴部件的分解立体图，是从与图3不同的角度观察各部件的图。图5是示出从第一实施方式的喷嘴部件向轴的内部提供的油的流动的剖视图。图6是示出第二实施方式的旋转电机的一部分的剖视图。图7是示出第三实施方式的旋转电机的一部分的剖视图。
具体实施方式
[0010]在以下的说明中，基于实施方式的驱动装置装设于位于水平路面上的车辆时的位置关系，规定铅垂方向来进行说明。即，在驱动装置装设于位于水平路面上的车辆的情况下，至少满足以下的实施方式中说明的与铅垂方向相关的相对位置关系即可。
[0011]在附图中，作为三维正交坐标系，适当地示出XYZ坐标系。在XYZ坐标系中，Z轴方向是铅垂方向。Z轴的箭头所朝向的一侧(+Z侧)是铅垂方向上侧，Z轴的箭头所朝向的一侧的相反侧(
‑
Z侧)是铅垂方向下侧。在以下的说明中，将铅垂方向上侧简称为“上侧”，将铅垂方向下侧简称为“下侧”。X轴方向是与Z轴方向正交的方向，是装设有驱动装置的车辆的前后方向。在以下的实施方式中，X轴的箭头所朝向的一侧(+X侧)是车辆的前侧，与X轴的箭头所朝向的一侧相反的一侧(
‑
X侧)是车辆的后侧。Y轴方向是与X轴方向和Z轴方向两者正交的方向，是车辆的左右方向、即车宽方向。在以下的实施方式中，Y轴的箭头所朝向的一侧(+Y侧)是车辆的左侧，与Y轴的箭头所朝向的一侧相反的一侧(
‑
Y侧)是车辆的右侧。前后方向以及左右方向是与铅垂方向正交的水平方向。
[0012]另外，前后方向的位置关系不限于以下的实施方式的位置关系，也可以是X轴的箭头所朝向的一侧(+X侧)为车辆的后侧，与X轴的箭头所朝向的一侧相反的一侧(
‑
X侧)为车辆的前侧。在这种情况下，Y轴的箭头所朝向的一侧(+Y侧)是车辆的右侧，与Y轴的箭头所朝向的一侧相反的一侧(
‑
Y侧)是车辆的左侧。另外，在本说明书中，“平行的方向”也包括大致平行的方向，“正交的方向”也包括大致正交的方向。
[0013]适当图示的中心轴线J是在与铅垂方向交叉的方向上延伸的假想轴线。更详细而言，中心轴线J在与铅垂方向正交的Y轴方向、即车辆的左右方向上延伸。在以下的说明中，只要没有特别说明，则将与中心轴线J平行的方向简称为“轴向”，将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴线J为中心的周向、即绕中心轴线J的轴线简称为“周向”。在以下的实施方式中，将右侧(
‑
Y侧)称为“轴向一侧”，将左侧(+Y侧)称为“轴向另一侧”。
[0014]<第一实施方式>图1所示的本实施方式的驱动装置100是装设于车辆并使车轴64旋转的驱动装置。装设驱动装置100的车辆是混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHV)、电动汽车(EV)等以电动机为动力源的车辆。如图1所示，驱动装置100具备旋转电机10和齿轮机构60。齿轮机构60与旋转电机10连接，将旋转电机10的旋转、即后述的转子30的旋转传递至车辆的车轴64。本实施方式的齿轮机构60具有齿轮壳体61、与旋转电机10连接的减速装置62、与减速装置62连接的差动装置63。
[0015]齿轮壳体61在内部收纳有减速装置62、差动装置63以及油O。油O贮存在齿轮壳体
61内的下部区域中。油O在后述的制冷剂流路90内循环。油O被用作冷却旋转电机10的制冷剂。另外，油O被用作减速装置62和差动装置63的润滑油。作为油O，例如为了发挥制冷剂和润滑油的功能，优选使用与粘度较低的自动变速器用润滑油(ATF：Automatic Transmission Fluid)同等的油。
[0016]差动装置63具有齿圈63a。从旋转电机10输出的转矩经由减速装置62传递至齿圈63a。齿圈63a的下侧的端部浸渍在存积于齿轮壳体61内的油O中。通过齿圈63a的旋转，油O被搅起。被搅起的油O例如作为润滑油向减速装置62和差动装置63提供。
[0017]旋转电机10是对驱动装置100进行驱动的部分。旋转电机10例如位于齿轮机构60的轴向一侧(
‑
Y侧)。在本实施方式中，旋转电机10是电动机。旋转电机10具备电动机壳体20、具有轴31的转子30、将转子30支撑为能够旋转的轴承34、35、定子40、解析器50、喷嘴部件70、除电装置80、罩部件120。轴承34、35例如是滚珠轴承。
[0018]在本实施方式中，轴承34、35是陶瓷滚珠轴承。轴承34将轴31中的比定子40靠轴向另一侧(+Y侧)的部分支撑为能够旋转。轴承35将轴31中的比定子40靠轴向一侧(
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Y侧)的部分支撑为能够旋转。如图2所示，轴承35具有：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转电机，具备：转子，该转子具有能够以中心轴线为中心旋转的中空的轴；定子，该定子隔着间隙与所述转子相对；壳体，该壳体将所述转子和所述定子收纳于内部；轴承，该轴承将所述轴支撑为能够旋转；除电装置，该除电装置固定于所述壳体并与所述轴和所述壳体电接触；喷嘴部件，该喷嘴部件向所述轴的内部提供流体；以及罩部件，该罩部件覆盖所述除电装置的至少一部分，所述轴具有：中空的第一轴部件；中空的第二轴部件，该第二轴部件与所述第一轴部件分体，并与所述第一轴部件的轴向一侧连接；以及连接流路部，该连接流路部连接所述轴的内部和所述轴的外部，所述第二轴部件具有向轴向一侧开口的开口端部，所述喷嘴部件的至少一部分从所述开口端部插入所述第二轴部件的内部，所述壳体具有包围所述开口端部的周壁部，所述轴承保持在所述周壁部内，且与所述除电装置分离地位于所述除电装置的轴向另一侧，所述罩部件在轴向上位于所述轴承与所述除电装置之间，所述连接流路部在所述周壁部的内部的比所述罩部件靠轴向另一侧的部分处开口。2.根据权利要求1所述的旋转电机，其中，所述连接流路部在所述周壁部的内部的在轴向上位于所述轴承与所述罩部件之间的部分处开口。3.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其中，所述连接流路部的至少一部分设置于所述第二轴部件。4.根据权利要求3所述的旋转电机，其中，所述第二轴部件具有嵌合于所述第一轴部件的内部的嵌合筒部，所述连接流路部的内部的至少一部分由设置于所述嵌合筒部的外周面的第一槽的内部构成，所述第一槽沿轴向延伸，并在轴向另一侧开口。5.根据权利要求4所述的旋转电机，其中，所述第二轴部件具有从所述嵌合筒部向径向外侧突出的凸缘部，所述凸缘部与所述第一轴部件的轴向一侧相对配置，所述连接流路部的内部的一部分由设置于所述凸缘部的轴向另一侧的面的第二槽的内部构成，所述第二槽从所述第一槽的轴向一侧的端部向径向外侧延伸，并且向径向外侧开口。6.根据权利要求5所述的旋转电机，其中，所述凸缘部具有第一相对部，该第一相对部与所述罩部件在轴向上隔开间隙地相对配置。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转电机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：中田恵介，石川勇树，土井创太，大庭広平，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：