一种基于物联网联运冷藏车及其控制系统技术方案

本发明专利技术涉及冷藏车技术领域，具体为一种基于物联网联运冷藏车及其控制系统，包括车厢，所述车厢的厢口的上下两侧对称固定设置有支撑滑套，且车厢上活动安装有两个密封厢门，密封厢门的上下两端分别插接在支撑滑套中，所述密封厢门的一侧开设有铰接槽，且密封厢门与车厢相贴合的端面上开设有锁定槽，所述锁定槽处于靠近铰接槽的一侧，改变传统的厢门安装方式，通过滑动连接将厢门安装在车厢上，使得厢门可以很好的和车厢相贴合，保证了车厢的密封性，在活动密封锁块的作用下一方面可以加强车厢和厢门之间的密封性，另一方面可以对厢门实现锁定，一举两得，非常的方便实用。非常的方便实用。非常的方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网联运冷藏车及其控制系统


[0001]本专利技术涉及冷藏车
，具体为一种基于物联网联运冷藏车及其控制系统。

技术介绍

[0002]冷藏车是运输中非常常用的一种运输工具，其能够使得车厢内保持低温，从而保证货物在运输的过程中，不会发生变质，而物联网联运冷藏车可以根据车厢内部的温度变化，进行温度的调节，使其在运输的过程中，能够更加智能的进行车厢内部的温度控制，使用更加的便捷，但是，目前物联网联运冷藏车一般都是通过后门进行车厢的封闭和打开的，冷藏车车厢后门在关闭时的密封性，是非常重要的，现有的车厢后门一般都是通过铰接的方式安装在车厢上，这样会使得后门和车厢之间的间隙较大，进而导致密封性不好，一方面使得车厢内部的制冷效果变差，严重耗费电力，另一方面也使得冷藏效果不好，使得物品容易发生变质。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于物联网联运冷藏车及其控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种基于物联网联运冷藏车，包括车厢，所述车厢的厢口的上下两侧对称固定设置有支撑滑套，且车厢上活动安装有两个密封厢门，密封厢门的上下两端分别插接在支撑滑套中，所述密封厢门的一侧开设有铰接槽，且密封厢门与车厢相贴合的端面上开设有锁定槽，所述锁定槽处于靠近铰接槽的一侧，且锁定槽中开设有配合顶孔，所述配合顶孔的另一孔口处焊接有弹簧保护套，所述弹簧保护套焊接在密封厢门上，密封厢门上活动安装有把手，所述把手的上下两端对称焊接有插接柱，所述插接柱插接在弹簧保护套中，且插接柱上固定设置有圆柱顶杆，所述圆柱顶杆插接在配合顶孔中，且圆柱顶杆上套接有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧处于弹簧保护套的内部，其两端分别焊接在插接柱上和密封厢门上，所述车厢的两侧设置有厢门锁定辅助密封机构。
[0006]优选的，所述厢门锁定辅助密封机构包括防护套板、连接推拉杆、活动齿条、齿轮和活动板条，所述防护套板的上端两端分别固定设置有连接支撑板，且防护套板通过连接支撑板焊接在车厢上，连接支撑板靠近厢口的一端开设有滑动槽。
[0007]优选的，所述防护套板的内表面上开设有安装孔，所述安装孔下侧的防护套板上开设有移动孔，且所述移动孔下侧的防护套板上固定设置有T型支撑套，所述连接推拉杆的一端铰接在密封厢门的铰接槽中，其另一端铰接在活动齿条上。
[0008]优选的，所述活动齿条的下端固定设置有T型连接块，所述T型连接块插接在T型支撑套中，活动齿条的一侧固定设置有活动连接架，所述活动连接架插接在移动孔中，且活动连接架铰接有连接推拉杆，所述活动齿条啮合有齿轮。
[0009]优选的，所述齿轮的一侧中心位置上固定设置有安装柱，所述安装柱上套接有轴
承，所述轴承安装在安装孔中，齿轮的另一侧中心位置上固定设置有圆柱块，所述圆柱块上焊接有转动推拉杆，所述转动推拉杆的两侧对称开设有安装槽，所述安装槽中远离圆柱块的一端焊接有支撑柱，所述支撑柱上套接有第二连接弹簧和铰接套。
[0010]优选的，所述活动板条的上下两端对称固定设置有移动配合块，所述移动配合块插接在滑动槽中，且活动板条上靠近齿轮的一端上侧开设有连接活动槽，所述连接活动槽的两侧对称开设有限位槽，且连接活动槽中插接有转动推拉杆，所述限位槽中插接有铰接套。
[0011]优选的，所述活动板条上远离齿轮的一端活动安装有活动密封锁块，所述活动密封锁块的上下两端对称焊接有连接圆柱杆，所述连接圆柱杆插接在活动板条中，且连接圆柱杆上套接有第三连接弹簧。
[0012]优选的，所述该温度控制系统包括电源、压缩机、冷凝器、无线通讯模块、程控器和温度传感器，所述电源固定安装在车厢的后端面上，所述压缩机和冷凝器也固定安装在车厢的后端面上，所述无线通讯模块固定安装在车厢内部的后端面上，所述程控器和温度传感器也固定安装在车厢内部的后端面上。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
[0014]1.改变传统的厢门安装方式，通过滑动连接将厢门安装在车厢上，使得厢门可以很好的和车厢相贴合，保证了车厢的密封性，在进行厢门的关闭时，推动厢门使其在关闭的同时将带动活动齿条进行移动，进而在活动齿条的作用下将带动齿轮进行转动，进而可以在转动推拉杆的作用下推动活动板条进行移动，进而使得活动密封锁块插接到箱门上的锁定槽中，在活动密封锁块的作用下一方面可以加强车厢和厢门之间的密封性，另一方面可以对厢门实现锁定，一举两得，非常的方便实用，另外在打开厢门的时候，只需推动把手，使得圆柱顶杆将活动密封锁块推出锁定槽，然后即可拉动厢门将其打开，非常的方便。
附图说明
[0015]图1为车厢装配的第一视角示意图。
[0016]图2为车厢装配的第二视角示意图。
[0017]图3为防护板套的内部装配示意图。
[0018]图4为图3中A处的放大示意图。
[0019]图5为密封厢门装配的爆炸示意图。
[0020]图6为防护板套的结构示意图。
[0021]图7为车厢的内部结构示意图。
[0022]图8为齿轮的装配示意图。
[0023]图9为温度控制系统示意图。
[0024]图中：1、车厢；11、支撑滑套；2、密封厢门；21、铰接槽；22、锁定槽；23、配合顶孔；24、弹簧保护套；3、把手；31、插接柱；32、圆柱顶杆；33、第一连接弹簧；4、防护套板；41、连接支撑板；42、滑动槽；43、安装孔；44、移动孔；45、T型支撑套；5、连接推拉杆；6、活动齿条；61、T型连接块；62、活动连接架；7、齿轮；71、安装柱；72、轴承；73、圆柱块；74、转动推拉杆；75、安装槽；76、支撑柱；77、第二连接弹簧；78、铰接套；8、活动板条；81、移动配合块；82、连接活
动槽；83、限位槽；84、活动密封锁块；85、连接圆柱杆；86、第三连接弹簧；9、电源；10、压缩机；101、冷凝器；102、无线通讯模块；103、程控器；104、温度传感器。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1至图9，本专利技术提供一种技术方案：
[0027]一种基于物联网联运冷藏车，包括车厢1，车厢1的厢口的上下两侧对称固定设置有支撑滑套11，且车厢1上活动安装有两个密封厢门2，密封厢门2的上下两端分别插接在支撑滑套11中，密封厢门2的一侧开设有铰接槽21，且密封厢门2与车厢1相贴合的端面上开设有锁定槽22，锁定槽22处于靠近铰接槽21的一侧，且锁定槽22中开设有配合顶孔23，配合顶孔23的另一孔口处焊接有弹簧保护套24，弹簧保护套24焊接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网联运冷藏车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的厢口的上下两侧对称固定设置有支撑滑套(11)，且车厢(1)上活动安装有两个密封厢门(2)，密封厢门(2)的上下两端分别插接在支撑滑套(11)中，所述密封厢门(2)的一侧开设有铰接槽(21)，且密封厢门(2)与车厢(1)相贴合的端面上开设有锁定槽(22)，所述锁定槽(22)处于靠近铰接槽(21)的一侧，且锁定槽(22)中开设有配合顶孔(23)，所述配合顶孔(23)的另一孔口处焊接有弹簧保护套(24)，所述弹簧保护套(24)焊接在密封厢门(2)上，密封厢门(2)上活动安装有把手(3)，所述把手(3)的上下两端对称焊接有插接柱(31)，所述插接柱(31)插接在弹簧保护套(24)中，且插接柱(31)上固定设置有圆柱顶杆(32)，所述圆柱顶杆(32)插接在配合顶孔(23)中，且圆柱顶杆(32)上套接有第一连接弹簧(33)，所述第一连接弹簧(33)处于弹簧保护套(24)的内部，其两端分别焊接在插接柱(31)上和密封厢门(2)上，所述车厢(1)的两侧设置有厢门锁定辅助密封机构。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网联运冷藏车，其特征在于：所述厢门锁定辅助密封机构包括防护套板(4)、连接推拉杆(5)、活动齿条(6)、齿轮(7)和活动板条(8)，所述防护套板(4)的上端两端分别固定设置有连接支撑板(41)，且防护套板(4)通过连接支撑板(41)焊接在车厢(1)上，连接支撑板(41)靠近厢口的一端开设有滑动槽(42)。3.根据权利要求2所述的一种基于物联网联运冷藏车，其特征在于：所述防护套板(4)的内表面上开设有安装孔(43)，所述安装孔(43)下侧的防护套板(4)上开设有移动孔(44)，且所述移动孔(44)下侧的防护套板(4)上固定设置有T型支撑套(45)，所述连接推拉杆(5)的一端铰接在密封厢门(2)的铰接槽(21)中，其另一端铰接在活动齿条(6)上。4.根据权利要求3所述的一种基于物联网联运冷藏车，其特征在于：所述活动齿条(6)的下端固定设置有T型连接块(61)，所述T型连接块(61)插接在T型支撑套(45)中，活动齿条(6)的一侧固定设置有活...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘松，周思徽，林文婷，刘狄，蔺雅芝，彭勇，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：