层合玻璃制造技术

本发明专利技术提供汽车用的层合玻璃，其能够防止由于在配置于弯曲的2个玻璃板之间的中间膜的功能层产生的褶皱而导致外观变差。本发明专利技术的层合玻璃包括：外侧玻璃板；内侧玻璃板，其与所述外侧玻璃板相对地配置；和中间膜，其配置于所述外侧玻璃板与所述内侧玻璃板之间，所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板沿着水平方向和上下方向弯曲，所述中间膜包括功能层和用于将该功能层固定在两个所述玻璃板之间的粘接层，在所述功能层形成有从其端缘延伸的至少1个缺口或切缝。切缝。切缝。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】层合玻璃


[0001]本专利技术涉及用于汽车等的层合玻璃。

技术介绍

[0002]用于挡风玻璃等的汽车用层合玻璃由外侧玻璃板、内侧玻璃板、和配置于这些玻璃板之间的中间膜构成。近年来，对中间膜附加了各种功能，例如，为了抑制由来自车外的光引起的温度上升，在中间膜内配置有隔热膜等功能层(例如，专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2016
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64965号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，上述那样的层合玻璃成形为以向车外侧凸出的方式弯曲的形状。更详细地进行说明，例如，许多挡风玻璃具有沿着在水平方向上延伸的轴线弯曲、而且还沿着在上下方向上延伸的轴线弯曲的三维结构。因此，如果将作为平坦膜的功能层夹在两个玻璃板之间，则存在功能层产生褶皱、外观变差的问题。
[0008]本专利技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种汽车用层合玻璃，其能够防止因配置于弯曲的2个玻璃板之间的中间膜的功能层产生的褶皱而导致外观变差。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]项1.一种层合玻璃，其能够经由托架安装利用光来获取车外的信息的信息获取装置，所述层合玻璃包括：
[0011]外侧玻璃板；
[0012]内侧玻璃板，其与所述外侧玻璃板相对地配置；
[0013]配置在所述外侧玻璃板与所述内侧玻璃板之间的功能层；
[0014]粘接层，其用于将所述功能层固定在所述两个玻璃板之间；和
[0015]遮蔽层，其设置于所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板中的至少一者，用于抑制来自车外的可见光的透过，
[0016]所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板沿着水平方向和上下方向弯曲，
[0017]所述遮蔽层包括：
[0018]周缘区域，其形成在固定于车身的所述层合玻璃的周缘部；和
[0019]安装区域，其从所述周缘区域突出，能够安装所述托架的至少一部分，
[0020]在规定了从所述安装区域中的与所述周缘区域连结的连结部分的两端相对于该层合玻璃的端缘垂直地延伸的一对假想线时，在所述功能层的端缘，在与所述周缘区域中被所述一对假想线夹着的区域和所述安装区域的任一者对应的位置，缺口和切缝的至少一者形成有至少1个。
[0021]项2.如项1所述的层合玻璃，其中，在所述功能层形成有至少1个缺口。
[0022]项3.如项2所述的层合玻璃，其中，所述缺口的前端部由锐角的角部形成。
[0023]项4.如项1～3中任一项所述的层合玻璃，其中，所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板形成为具有长边和短边的长方形形状，
[0024]所述缺口或切缝形成于所述长边。
[0025]项5.如项1～4中任一项所述的层合玻璃，其中，所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板的水平方向和上下方向的曲率半径不同，
[0026]所述缺口或切缝形成于沿着所述曲率半径小的方向的端边。
[0027]项6.如项1～5中任一项所述的层合玻璃，其中，在所述安装区域设置有用于接收所述光的信息获取区域，
[0028]在所述信息获取区域不形成所述缺口或切缝。
[0029]项7.如项1～5中任一项所述的层合玻璃，其中，在所述安装区域设置有用于接收所述光的信息获取区域，
[0030]所述缺口以包含所述信息获取区域的方式形成。
[0031]项8.如项1～7中任一项所述的层合玻璃，其中，在所述功能层中，在形成有所述缺口或切缝的端缘，在与该缺口或切缝不同的位置形成有至少1个前端为锐角的第2缺口。
[0032]项9.如项1～8中任一项所述的层合玻璃，其中，形成有多个所述缺口或切缝。
[0033]项10.如项1～9中任一项所述的层合玻璃，其中，所述缺口或切缝还形成于与所述遮蔽层的周缘区域对应的位置。
[0034]项11.如项1～10中任一项所述的层合玻璃，其中，所述功能层的厚度为2.0mm以下。
[0035]项12.如项1～11中任一项所述的层合玻璃，其中，所述功能层由HUD用的投影膜形成。
[0036]项13.如项1～12中任一项所述的层合玻璃，其中，所述中间膜包括所述功能层和夹着所述功能层的一对所述粘接层。
[0037]专利技术效果
[0038]根据本专利技术，能够防止由于在配置于弯曲的2个玻璃板之间的中间膜的功能层产生的褶皱而导致外观变差。
附图说明
[0039]图1是表示将本专利技术的汽车用层合玻璃应用于挡风玻璃的一个实施方式的平面图。
[0040]图2是图1的截面图。
[0041]图3是图1的挡风玻璃的局部截面图。
[0042]图4是图1的挡风玻璃的一部分的分解截面图。
[0043]图5是表示图像处理装置的示例的框图。
[0044]图6是图1的挡风玻璃的平面图。
[0045]图7A是表示缺口的例子的图。
[0046]图7B是表示缺口的例子的图。
[0047]图7C是表示缺口的例子的图。
[0048]图7D是表示缺口的例子的图。
[0049]图8是表示缺口的例子的图。
[0050]图9是表示缺口的另一例的图。
[0051]图10是表示实施例的挡风玻璃的平面图。
[0052]图11是表示实施例的缺口的平面图。
[0053]图12是表示比较例的挡风玻璃产生的褶皱的图。
[0054]图13是表示比较例的挡风玻璃产生的褶皱的图。
具体实施方式
[0055]首先，使用图1和图2，对本实施方式的挡风玻璃的结构进行说明。图1是挡风玻璃的平面图，图2是图1的截面图。此外，为了便于说明，将图1的上下方向称为“上下”、“垂直”、“纵”，将图1的左右方向称为“左右”。图1例示了从车内侧观察的挡风玻璃。即，图1的纸面里侧为车外侧，图1的纸面跟前侧为车内侧。
[0056]如图1和图2所示，该挡风玻璃包括大致矩形形状的层合玻璃10，以倾斜状态设置于车身。层合玻璃10具有配置在车外侧的外侧玻璃板11、配置在车内侧的内侧玻璃板12、和配置在这些玻璃板11、12之间的中间膜13。在该层合玻璃10的周缘部设置有遮蔽来自车外的视野的遮蔽层110，摄影装置2配置成利用该遮蔽层110从车外看不见。但是，摄影装置2是用于拍摄车外的状况的摄像机。因此，在遮蔽层110的与摄影装置2对应的位置设置有摄影窗(开口)113，经由该摄影窗113，配置于车内的摄影装置2能够拍摄车外的状况。
[0057]在摄影装置2连接有图像处理装置3，由该图像处理装置3对由摄影装置2获取的拍摄图像进行处理。摄影装置2和图像处理装置3构成车载系统5，该车载系统5能够根据图像处理装置3的处理向乘车者提供各种信息。以下，对各构成要素进行说明。
[0058]＜1.层合玻璃＞
[0059]＜1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种层合玻璃，其能够经由托架安装利用光来获取车外的信息的信息获取装置，所述层合玻璃的特征在于，包括：外侧玻璃板；内侧玻璃板，其与所述外侧玻璃板相对地配置；配置在所述外侧玻璃板与所述内侧玻璃板之间的功能层；粘接层，其用于将所述功能层固定在所述两个玻璃板之间；和遮蔽层，其设置于所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板中的至少一者，用于抑制来自车外的可见光的透过，所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板沿着水平方向和上下方向弯曲，所述遮蔽层包括：周缘区域，其形成在固定于车身的所述层合玻璃的周缘部；和安装区域，其从所述周缘区域突出，能够安装所述托架的至少一部分，在规定了从所述安装区域中的与所述周缘区域连结的连结部分的两端相对于该层合玻璃的端缘垂直地延伸的一对假想线时，在所述功能层的端缘，在与所述周缘区域中被所述一对假想线夹着的区域和所述安装区域中的任一个对应的位置，形成有缺口和切缝中的至少一者的至少1个。2.如权利要求1所述的层合玻璃，其特征在于：在所述功能层形成有至少1个缺口。3.如权利要求2所述的层合玻璃，其特征在于：所述缺口的前端部由锐角的角部形成。4.如权利要求1～3中任一项所述的层合玻璃，其特征在于：所述外侧玻璃板和所述内侧玻璃板形成为具有长边和短边的大致长方形状，所述缺口或切缝形成于所述长边。5.如权利要求1～4中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：千叶和喜，
申请(专利权)人：日本板硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：