一种便于安装的临时隧洞支护台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的临时隧洞支护台车，包括主杆、滑移座、平台架、作业平台和防护栏，所述主杆的下端固定设置有滑移座，且主杆的上端固定连接有平台架，所述平台架的上表面固定安装有作业平台，且平台架的上表面固定设置有防护栏，2个所述主杆之间固定连接有横拉杆，且横拉杆的下表面固定设置有稳定架，所述横拉杆的下表面固定设置有稳定架，所述主杆的一侧外表面固定安装有爬梯。该便于安装的临时隧洞支护台车，通过在横拉杆和斜拉杆的两端通过满焊的方式对主杆、横拉杆和斜拉杆进行稳定的焊接固定，以保证单片车架的稳定，同时辅以横穿整个车架的稳定架对多个单片车间之间进行固定，保证台车车架的稳定。保证台车车架的稳定。保证台车车架的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的临时隧洞支护台车


[0001]本技术涉及隧洞支护
，具体为一种便于安装的临时隧洞支护台车。

技术介绍

[0002]进厂交通洞为厂房对外的主要交通通道，交通洞从安装间下游侧垂直进厂，交通洞整体断面尺寸较大，锚喷、钻孔工作量大，为提高进厂交通洞洞室工作效率和保证施工质量，需要使用施工台车进行辅助施工，施工台车一般包括立柱、作业平台、台车立柱、横撑等钢构件之间采用焊接连接，确保台车的整体性和稳定性，但是现有的施工台车在焊接时由于焊接处的不稳定性，很容易导致架体之间的脱焊，影响施工安全，同时传统实心工作平台的自重较大，在运输过程中较为困难，而架体下端与地面接触位置太容易被地面的凸起所阻挡导致架体移动不畅。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的临时隧洞支护台车，以解决上述
技术介绍
中提出的焊接方式不稳定以及移动不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的临时隧洞支护台车，包括主杆、滑移座、平台架、作业平台和防护栏，所述主杆的下端固定设置有滑移座，且主杆的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的临时隧洞支护台车，包括主杆（1）、滑移座（2）、平台架（3）、作业平台（4）和防护栏（5），其特征在于：所述主杆（1）的下端固定设置有滑移座（2），且主杆（1）的上端固定连接有平台架（3），所述平台架（3）的上表面固定安装有作业平台（4），且平台架（3）的上表面固定设置有防护栏（5），2个所述主杆（1）之间固定连接有横拉杆（6），且横拉杆（6）的下表面固定设置有稳定架（7），所述横拉杆（6）的下表面固定设置有稳定架（7），所述主杆（1）的侧表面固定连接有侧向平台（9），且侧向平台（9）的下表面与主杆（1）的侧表面之间连接有侧向支撑杆（10），所述平台架（3）和侧向平台（9）的上表面均铺设有钢筋网片（11），且钢筋网片（11）与平台架（3）和侧向平台（9）固定连接，所述主杆（1）的侧表面固定设置有横架（15），且横架（15）与主杆（1）的侧表面之间连接有加固杆（12），所述主杆（1）的一侧外表面固定安装有爬梯（14），所述主杆（1）、滑移座（2）、平台架（3）、作业平台（4）、防护栏（5）、横...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵敏，王二闯，张俊宏，后国国，梁杰，李不哈四郎，苏江，高雪，黄祥亮，王进卫，李灯，王亚军，刘豪，柏金辉，王小燕，郑得善，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：