一种电动车控制器密封结构制造技术

本发明专利技术提供一种电动车控制器密封结构。所述电动车控制器密封结构包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体对称设置，所述上壳体和下壳体内部安装有控制器，且上壳体和下壳体的连接处安装有密封结构，所述上壳体和下壳体通过安装结构连接；上壳体包括上盒体，下壳体包括下盒体，且上盒体和下盒体对称设置，上盒体和下盒体相对的侧壁均开设有回型插槽，所述上盒体和下盒体的同一侧开设有对称设置的U型凹槽，U型凹槽中开设有U型插槽，且U型插槽与回型插槽连通设置；控制器包括控制器本体和连接插头，且连接插头固定于控制器本体上并贯穿两个U型凹槽。本发明专利技术提供的电动车控制器密封结构具有密封效果好、安全性高、稳定性好的优点。稳定性好的优点。稳定性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器密封结构


[0001]本专利技术涉及电动车控制器领域，尤其涉及一种电动车控制器密封结构。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。为保证电动车控制器的使用安全性，一般将其控制器在电动车内部难以轻易触及的地方。
[0003]电动车控制器安装在保护外壳内部，通过外壳对控制器本体进行保护，为方便控制器的安装，外壳采用分体式两个半壳体组成，并通过连接螺钉对其进行连接固定，为提高其密封效果，通常会在两个半壳体的连接处安装密封垫，但在实际使用过程中，在外壳受到撞击时，其连接处容易变形，从而使连接处露出缝隙，使灰尘、液体进入其内部对控制器本体造成侵蚀损坏，具有一定的安全隐患。
[0004]因此，有必要提供一种新的电动车控制器密封结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种密封效果好、安全性高、稳定性好的电动车控制器密封结构。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器密封结构，其特征在于，包括：上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)对称设置，所述上壳体(1)和下壳体(2)内部安装有控制器(3)，且上壳体(1)和下壳体(2)的连接处安装有密封结构(4)，所述上壳体(1)和下壳体(2)通过安装结构(5)连接；所述上壳体(1)包括上盒体(11)，所述下壳体(2)包括下盒体(21)，且上盒体(11)和下盒体(21)对称设置，所述上盒体(11)和下盒体(21)相对的侧壁均开设有回型插槽(22)，所述上盒体(11)和下盒体(21)的同一侧开设有对称设置的U型凹槽(23)，所述U型凹槽(23)中开设有U型插槽(24)，且U型插槽(24)与回型插槽(22)连通设置；所述控制器(3)包括控制器本体(31)和连接插头(32)，且连接插头(32)固定于控制器本体(31)上并贯穿两个U型凹槽(23)；所述密封结构(4)包括第一回型密封垫(41)和第二回型密封垫(44)，所述第二回型密封垫(44)与第一回型密封垫(41)连接，所述第一回型密封垫(41)位于上盒体(11)和下盒体(21)之间，所述第二回型密封垫(44)位于上盒体(11)和下盒体(21)上开设的U型凹槽(23)之间，所述第一回型密封垫(41)的上下侧壁分别固定有上回型密封垫(42)和下回型密封垫(43)，所述第二回型密封垫(44)上下侧壁分别固定有上U型密封垫(45)和下U型密封垫(46)，且上U型密封垫(45)和下U型密封垫(46)分别与上回型密封垫(42)和下回型密封垫(43)连接，所述上回型密封垫(42)和下回型密封垫(43)分别插设于开设于上盒体(11)和下盒体(21)上的回型插槽(22)中，所述上回型密封垫(42)和下回型密封垫(43)分别插设于上盒体(11)和下盒体(21)上的U型插槽(24)中，所述第二回型密封垫(44)套设于连接插头(32)上，所述第一回型密封垫(41)和第二回型密封垫(44)内部分别固定连接有第一回型插板和第二回型插板，且第一回型插板和第二回型插板固定连接，所述第二回型插板上下侧壁分别固定连接有上U型插板和下U型插板，且上U型插板和下U型插板分别延伸至上U型密封垫(45)和下U型密封垫(46)中，所述上U型插板和下U型插板分别插设于上盒体(11)和下盒体(21)上的U型插...

【专利技术属性】
技术研发人员：李诺薇，邹维科，樊秋波，戴前进，王伟伟，胡峰，陈凯，王一如，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：发明
国别省市：