一种新型桅杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型桅杆，属于旋挖钻机技术领域，其包括杆体，所述杆体为空腔箱体状，杆体包括顶节段和底节段，所述顶节段与所述底节段采用加强部件铰接。所述杆体的内部固定设有若干加强筋，杆体的下端固定连接有十字轴座焊接件。通过将桅杆的杆体设置为空腔箱体状，桅杆整体采用箱型结构，其主要作用就是足够稳定，提高桅杆的稳定性，避免因径向受力过大造成桅杆损坏。通过在杆体的内部设置若干加强筋，大量加强筋能够有效提高桅杆径向受力的受力强度，加强桅杆径向承受能力，进一步避免桅杆因径向受力过大而造成损坏。免桅杆因径向受力过大而造成损坏。免桅杆因径向受力过大而造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型桅杆


[0001]本技术属于旋挖钻机
，具体涉及一种新型桅杆。

技术介绍

[0002]旋挖钻机又称旋挖机，打桩机。旋挖机是一种综合性的钻机，它可以用多种底层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点。短螺旋钻头进行干挖作业，可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业，也可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业，如果配合扩大头钻具，可在孔底进行扩孔作业。旋挖机广泛应用于高层建筑、桥梁、高速等施工现场，桅杆是旋挖钻机的重要工作部件，桅杆的可靠性决定了旋挖钻机的工作可靠性，在实际应用中，旋转钻机的桅杆长度较大，是主要的受力部件，特别是在作业过程中，桅杆需要承受巨大的径向受力，容易造成损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种新型桅杆，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种新型桅杆，其包括杆体，所述杆体为空腔箱体状，杆体包括顶节段和底节段，所述顶节段与所述底节段采用加强部件铰接；所述杆体的内部固定设有若干加强筋，杆体的下端固定连接有十字轴座焊接件。
[0005]进一步的，所述杆体的内部设有沿着杆体的长度方向延伸的爬梯。
[0006]进一步的，所述杆体的底节段上设置有油管支座，杆体的底节段上开设有多个焊接孔，杆体的底节段上固定连接有上支点焊接座，杆体的底节段上固定连接有油缸支座。
[0007]进一步的，所述杆体的顶节段上端固定设有鹅头，杆体的顶节段上开设有多个焊接孔，杆体顶节段的侧壁上设置有滑道。<br/>[0008]进一步的，所述加强筋为横板，所述杆体的内部通过从上至下等间距固定设置若干横板将杆体内部空腔分隔为多个单元腔。
[0009]进一步的，所述鹅头的端部设有滑轮组。
[0010]进一步的，所述鹅头通过鹅头连接法兰与所述顶节段的上端固定连接。
[0011]进一步的，所述焊接孔为椭圆状。
[0012]本技术的有益效果：通过将桅杆的杆体设置为空腔箱体状，桅杆整体采用箱型结构，其主要作用就是足够稳定，提高桅杆的稳定性，避免因径向受力过大造成桅杆损坏。通过在杆体的内部设置若干加强筋，大量加强筋能够有效提高桅杆径向受力的受力强度，加强桅杆径向承受能力，进一步避免桅杆因径向受力过大而造成损坏。
附图说明
[0013]图1是本技术的主视结构示意图；
[0014]图2是本技术的图1中A放大图；
[0015]图3是本技术的图1中B放大图；
[0016]图4是本技术的图1中C放大图。
[0017]图中：1、十字轴座焊接件
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2、爬梯
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3、油管支座
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4、焊接孔
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5、底节段
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6、上支点焊接座
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7、加强筋
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8、油缸支座
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9、加强部件
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10、顶节段
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11、滑道
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12、连接法兰
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13、滑轮组
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14、鹅头。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明，需要指出的是本技术中出现的所有上下前后左右等方位词，均是以图1为参考图做出的方位词，且所有方位词均不对本技术做限定，只是为了更清楚的说明和解释本技术。
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
4所示，本实施例公开了一种新型桅杆，其包括杆体，杆体为空腔箱体状，杆体包括顶节段10和底节段5，顶节段10与底节段5采用加强部件9铰接。杆体的内部固定设有若干加强筋7，杆体的下端固定连接有十字轴座焊接件1，十字轴座焊接件1主要作用是连接桅杆和连接架。
[0021]本实施例通过将桅杆的杆体设置为空腔箱体状，桅杆整体采用箱型结构，其主要作用就是足够稳定，提高桅杆的稳定性，避免因径向受力过大造成桅杆损坏。通过在杆体的内部设置若干加强筋7，大量加强筋7能够有效提高桅杆径向受力的受力强度，加强桅杆径向承受能力，进一步避免桅杆因径向受力过大而造成损坏。
[0022]实施例2
[0023]如图1
‑
4所示，本实施例公开了一种新型桅杆，其包括杆体，杆体为空腔箱体状，杆体包括顶节段10和底节段5，顶节段10与底节段5采用加强部件9铰接。杆体的内部固定设有若干加强筋7，杆体的下端固定连接有十字轴座焊接件1，十字轴座焊接件1主要作用是连接桅杆和连接架。
[0024]为了更好的效果，杆体的内部设有沿着杆体的长度方向延伸的爬梯2，通过爬梯2的设置，便于以后的维修，为维修提供了更加便利的基础。
[0025]为了更好的效果，杆体的底节段5上设置有油管支座3，起到固定油管的作用。杆体的底节段5上开设有多个焊接孔4，焊接孔4为椭圆状，能够方便焊接桅杆内部的加强筋7并且可以提高整体结构的美观程度。杆体的底节段5上固定连接有上支点焊接座6，用于通过焊接和桅杆进行连接，通过铰接和油缸进行连接。杆体的底节段5上固定连接有油缸支座8，对动力头起到推动作用。
[0026]为了更好的效果，杆体的顶节段10上端固定设有鹅头14，鹅头14主要起到支撑吊绳的作用。杆体的顶节段10上开设有多个焊接孔4，焊接孔4为椭圆状。杆体顶节段10的侧壁上设置有滑道11，用于限制动力头能够按照固定的方向进行滑动。
[0027]为了更好的效果，加强筋7为横板，杆体的内部通过从上至下等间距固定设置若干横板将杆体内部空腔分隔为多个单元腔。
[0028]为了更好的效果，鹅头14的端部设有滑轮组13，滑轮组13主要起到改变绳子方向的作用，每只滑轮之间都有轴承套，以此来保证滑轮拥有固定的位置。
[0029]为了更好的效果，鹅头14通过鹅头连接法兰12与顶节段10的上端固定连接，法兰
采用螺栓连接，在运输过程中主要通过铰接方式对顶节段10进行固定，在工作时候主要通过上铰链连接以及法兰等部件连接桅杆顶节段10和底节段5。
[0030]本实施例通过将桅杆的杆体设置为空腔箱体状，桅杆整体采用箱型结构，其主要作用就是足够稳定，提高桅杆的稳定性，避免因径向受力过大造成桅杆损坏。通过在杆体的内部设置若干加强筋7，大量加强筋7能够有效提高桅杆径向受力的受力强度，加强桅杆径向承受能力，进一步避免桅杆因径向受力过大而造成损坏。
[0031]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型桅杆，包括杆体，其特征在于：所述杆体为空腔箱体状，杆体包括顶节段（10）和底节段（5），所述顶节段（10）与所述底节段（5）采用加强部件（9）铰接；所述杆体的内部固定设有若干加强筋（7），杆体的下端固定连接有十字轴座焊接件（1）。2.根据权利要求1所述的新型桅杆，其特征在于：所述杆体的内部设有沿着杆体的长度方向延伸的爬梯（2）。3.根据权利要求1所述的新型桅杆，其特征在于：所述杆体的底节段（5）上设置有油管支座（3），杆体的底节段（5）上开设有多个焊接孔（4），杆体的底节段（5）上固定连接有上支点焊接座（6），杆体的底节段（5）上固定连接有油缸支座（8）。4.根据权利要求1所述的新型桅...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云飞，蒋俊杰，刘宁，
申请(专利权)人：郑州富岛机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：