一种列车锥形簧的机械式疲劳试验机制造技术

本发明专利技术涉及减振元件产品机械式疲劳试验设备，特别是一种用于列车锥形簧的单向压缩机械式疲劳试验机，主要是用于解决各类列车减振元件垂向压缩疲劳寿命试验问题，保证试验的行程可调性、精度的准确性、装配维护的方便性、能耗的节约性。本发明专利技术由机架、电机、减速器、电机变频器、应力和位移传感器、设备控制系统、可调幅的曲柄滑块机构、涡轮蜗杆支撑机构等组成。本发明专利技术通过人工辅助安装试验件，通过电机变频器来控制试验频率，通过可调幅的曲柄滑块机构调节试验行程，采用应力和位移传感器来获取试验数据，采用蜗轮蜗杆机构支撑机构垂向移动来支撑试验件。本发明专利技术可用于不同尺寸的列车锥形簧疲劳寿命试验，也可用于压缩弹簧等需要单向压缩疲劳寿命试验的试验件。压缩疲劳寿命试验的试验件。压缩疲劳寿命试验的试验件。

【技术实现步骤摘要】
一种列车锥形簧的机械式疲劳试验机


[0001]本专利技术涉及减振元件产品机械式疲劳试验设备，特别是一种用于列车锥形簧的单向压缩机械式疲劳试验设备，本专利技术也可用于压缩弹簧等需要单向压缩疲劳寿命试验的试验件。

技术介绍

[0002]减振元件在工业产品设备中使用广泛，特别是在轨道交通中具有广泛使用，因其具有良好的阻尼特性，能在一定程度上减小车辆的冲击，提升乘客的用车舒适度。在车辆产品研发的过程中，为了保证产品研发的可靠性，通常会进行产品的完整周期疲劳寿命试验，作为列车重要减振部分的一系锥形簧的疲劳寿命试验同样也需要进行完整周期寿命试验。但是目前使用的设备基本上是液压动力的，此类设备占地大、造价高、试验成本高，对产品开发存在一定阻碍。因此，需要研发一种造价低、方便实用的列车锥形簧的机械式疲劳设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种列车锥形簧的机械式疲劳试验机，以克服现在产品开发疲劳试验存在的疲劳设备占地大、造价高、设备不稳定、试验成本高等问题。
[0004]本专利技术的目的是通过以下途径实现的：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车锥形簧的机械式疲劳试验机，其特征在于：机架上安装有可调幅曲柄滑块机构，涡轮蜗杆可调支撑装置，节能飞轮装置；所述可调幅曲柄滑块机构安装在机架上，该机构设有可调幅的同步带楔形块系统、偏心轮构成的曲柄滑块机构和特制轴；可调幅的同步带楔形块系统包括减速机输出轴、同步带轮、同步带、特制滚珠丝杠、连接盘和楔形块，减速机输出轴与伺服减速系统连接，输出轴上的两个同步带轮与丝杠轴上的两个同步带轮对称布置，两个丝杠移动块与连接盘对称布置连接，连接盘通过螺钉与楔形块连接，楔形块位于偏心轮楔形槽内；偏心轮构成的曲柄滑块机构包括偏心圆盘、大圆柱轴承、连杆和滑块托盘，偏心圆盘通过内部的楔形槽与楔形块和特制轴连接，偏心圆盘通过大圆柱轴承与连杆通过轴孔配合连接，连杆与滑块托盘铰接；特制轴通过一对圆柱轴承安装在机架上，左端与主减速器用联轴器连接，矩形轴肩处与楔形块和楔形槽配合连接，右端与节能飞轮通过键连接；所述涡轮蜗杆可调支撑装置安装在机架上端部平台上，该装置设有涡轮蜗杆机构升降机构和锁紧环，涡轮蜗杆机构用螺钉固定在试验机上端平台，涡轮蜗杆输入端与电机相连，输出蜗杆端部与试验件接触，蜗杆上有锁紧环保证蜗杆的固定；所述节能飞轮装置安装在特制轴上，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：马秋成，庄自云，王荣勇，林胜，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：