一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排制造技术

本实用新型专利技术属于新能源动力电池包及储能技术领域，公开了一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排。所述采集集成母排包括热压胶膜层和固定于胶膜层上的线路板组件和多个导电汇流连接排，所述线路板组件为FPC、FFC、FDC组件中的至少一种，线路板组件通过导电排线与每个导电汇流连接排单独连接；所述导电排线与导电汇流连接排连接处，以及纵向分布的相邻两个导电汇流连接排之间的胶膜层上均设有应力缓冲开口。本实用新型专利技术通过两种不同的应力缓冲开口的设计可使采集集成母排在横向和纵向上的拉扯应力均能得到良好的缓冲，提高整体稳定性效果。整体稳定性效果。整体稳定性效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排


[0001]本技术属于新能源动力电池包及储能
，具体涉及一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排。

技术介绍

[0002]采集集成母排(CCS或IBB)是一种高度集成化的电池信号采集(如温度采集、压力采集等)及管理系统，现有的CCS主要由塑胶支架、FPC组件和导电汇流连接铝排(铝巴)组成，FPC组件包括FPC板、连接器、镍片、NTC电阻等。Shan概述所有的部件通过焊接连接后，使用黑膜进行热压合进行组装，使其成为一个整体部件，提高了整体产品的可靠性。
[0003]但是，当整个母排产品(CCS或IBB)整体强度太高时，在新能源车辆运行时，由于震动和晃动的出现，容易导致中间的信号传输线路(FPC/FFC/FDC)受到不均衡的拉扯，导致局部焊点受到不可预知的应力作用，导致失效；另外，铝巴与电芯极柱的焊点也容易受到不可预知的拉扯应力，导致铝巴的蠕变变形甚至焊点的失效。
[0004]专利CN110391515A公开了一种具有抗震功能的复合汇流排，包括：若干汇流排、电路板、连接于所述汇流排与所述电路板之间的若干连接件；围绕于所述电路板与所述连接件的连接处，设置有抗震结构。所述抗震结构包括：设置在所述连接处下方的长方形避让孔。但该抗震结构需要在电路板上进行开孔处理，存在影响电路性能的风险，且该复合汇流排并未形成一个整体结构，其电路板和汇流排的整体稳固性较差。
[0005]专利CN212412230U公开了一种一体化集成母排，包括一体注塑成型的绝缘板和多组铝排单元。集成母排的主体部分为一体化集成母排，结构简单，安装方便，整体结构稳固。并通过在铝排主体中部及采集片上设置缓冲单元和缓冲间隙，能有效地避免对电压和温度采集点的拉扯情况，增加采样精度。但在铝排主体及采集片上设置缓冲结构对于信号传输线路与铝排连接处的应力缓冲，以及铝排之间的抗拉扯应力缓冲作用有限。

技术实现思路

[0006]针对以上现有技术存在的缺点和不足之处，本技术的目的在于提供一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排。本技术的采集集成母排通过热压胶膜将FPC/FFC/FDC线路板组件和导电汇流连接排联合成一个整体集成盖板，并采用了多重拉扯应力兼容设计，在线路板组件与导电汇流连接排的连接处以及导电汇流连接排之间的热压胶膜处均做了应力缓冲优化设计，提高了整个电池包运行的可靠性。
[0007]本技术目的通过以下技术方案实现：
[0008]一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排，包括热压胶膜层和固定于胶膜层上的线路板组件和多个导电汇流连接排，所述线路板组件为FPC、FFC、FDC组件中的至少一种，线路板组件通过导电排线与每个导电汇流连接排单独连接；所述导电排线与导电汇流连接排连接处，以及纵向分布的相邻两个导电汇流连接排之间的胶膜层上均设有应力缓冲开口。
[0009]进一步地，所述线路板组件以纵向延伸方式设置于采集集成母排中部，所述导电汇流连接排均匀分布于线路板组件两侧。
[0010]进一步地，所述导电排线与导电汇流连接排通过镍片中转焊接固定，或导电排线与导电汇流连接排直接焊接固定。
[0011]进一步地，所述导电排线与导电汇流连接排连接处胶膜层上的应力缓冲开口为开口朝外的U型开口。
[0012]进一步地，所述导电排线与镍片的焊接处设置于U型开口内。通过上述设置可显著提高导电排线与镍片的焊接稳定性。
[0013]进一步地，所述相邻两个导电汇流连接排之间的胶膜层上的应力缓冲开口为两端具有圆形缓冲孔的直线型开口。通过上述开口设置可显著改善导电汇流连接排之间的抗拉扯应力效果，且对采集集成母排的强度影响较低。
[0014]另外，通过上述两种不同的应力缓冲开口的设计可使本技术采集集成母排在横向和纵向上的拉扯应力均能得到良好的缓冲，提高整体稳定性效果。
[0015]进一步地，所述导电汇流连接排为铝巴。
[0016]进一步地，所述胶膜层上还开设有泄压避让孔。所述泄压避让孔用于匹配电池包电芯泄压阀以方便电池包泄压。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018](1)本技术的采集集成母排在导电排线与导电汇流连接排连接处的胶膜层上设有应力缓冲开口，以降低导电排线与导电汇流连接排连接处的拉扯应力，提高连接稳定性。
[0019](2)本技术的采集集成母排在纵向分布的相邻两个导电汇流连接排之间的胶膜层上均设有应力缓冲开口，进一步兼容了两个导电汇流连接排之间的拉扯应力，减小了车辆运行过程中的晃动或震动对导电汇流连接排和电芯之间焊点的拉扯应力，提高了焊点的可靠性。
[0020](3)本技术通过两种不同的应力缓冲开口的设计可使采集集成母排在横向和纵向上的拉扯应力均能得到良好的缓冲，提高整体稳定性效果。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例1的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排的整体结构示意图。
[0022]图2为本技术实施例1的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排的局部放大结构示意图。
[0023]图3为本技术实施例2的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排的整体结构示意图。
[0024]图中编号说明如下：1
‑
热压胶膜层，2
‑
线路板组件，3
‑
导电汇流连接排，4
‑
导电排线，5
‑
镍片，6
‑
U型缓冲开口，7
‑
直线型应力缓冲开口，8
‑
泄压避让孔。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施
方式不限于此。
[0026]实施例1
[0027]本实施例的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排，其结构示意图如图1和图2所示。包括热压胶膜层1和固定于胶膜层上的线路板组件2和多个导电汇流连接排3，所述线路板组件可选择为FPC、FFC、FDC组件中的任意一种或两种以上的组合，所述导电汇流连接排3为铝巴。线路板组件2以纵向延伸方式设置于采集集成母排中部。所述导电汇流连接排3均匀分布于线路板组件2两侧，线路板组件2通过导电排线4与每个导电汇流连接排3通过镍片5中转焊接固定。所述导电排线4与导电汇流连接排3连接处的胶膜层上设置开口朝外的U型缓冲开口6，导电排线4与镍片5的焊接处设置于U型缓冲开口6内。所述纵向分布的相邻两个导电汇流连接排3之间的胶膜层上均设有两端具有圆形缓冲孔的直线型应力缓冲开口7。
[0028]通过上述设置可显著提高导电排线与镍片的焊接稳定性，显著改善导电汇流连接排之间的抗拉扯应力效果，且对采集集成母排的强度影响较低。
[0029]通过上述两种不同的应力缓冲开口的设计可使本技术采集集成母排在横向和纵向上的拉扯应力均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排，其特征在于，包括热压胶膜层和固定于胶膜层上的线路板组件和多个导电汇流连接排，所述线路板组件为FPC、FFC、FDC组件中的至少一种，线路板组件通过导电排线与每个导电汇流连接排单独连接；所述导电排线与导电汇流连接排连接处，以及纵向分布的相邻两个导电汇流连接排之间的胶膜层上均设有应力缓冲开口。2.根据权利要求1所述的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排，其特征在于，所述线路板组件以纵向延伸方式设置于采集集成母排中部，所述导电汇流连接排均匀分布于线路板组件两侧。3.根据权利要求2所述的一种具有多重兼容拉扯应力的电池模组采集集成母排，其特征在于，所述导电排线与导电汇流连接排通过镍片中转焊接固定，或导电排线与导电汇流连接排直接焊接固定。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李准，张华，马承义，罗卫明，曾志超，李扬松，
申请(专利权)人：深圳市驭能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：