一种散热良好的汽车智能充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种散热良好的汽车智能充电桩，属于充电桩领域，包括汽车充电桩主体结构，汽车充电桩主体结构的下端安装有安装支撑结构，安装支撑结构上安装有电动伸缩杆结构，汽车充电桩主体结构的后端安装有充电桩散热结构，充电桩散热结构由安装散热基板、散热片、锥形连接筒以及连接管道组成，散热片有若干个且均匀安装在安装散热基板的后端，通过在汽车充电桩主体结构的后端设置充电桩散热结构，同时使其与外部设置的冷却循环泵配合，可以提升汽车充电桩主体结构的散热效果，使得汽车充电桩主体结构壳体上设置的散热窗口即使被灰尘堵塞时，也能有良好的散热效果，从而最终使得汽车充电桩主体结构内部的电气元件不易产生损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种散热良好的汽车智能充电桩


[0001]本专利技术涉及充电桩领域，特别涉及一种散热良好的汽车智能充电桩。

技术介绍

[0002]汽车智能充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]汽车智能充电桩在使用的过程中会散热出一定的热量，为了避免汽车智能充电桩内部的温度过高而烧坏电气元件，传统的汽车智能充电桩会在其壳体上设置散热窗口，然而散热窗口在长时间使用后，散热窗口上设置的防护网上会粘附大量的灰尘，从而会对散热窗口造成一定的堵塞，此时会使得汽车智能充电桩内外的空气流通效率变差，进而散热窗口的散热效果就会变差，最终本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热良好的汽车智能充电桩，包括汽车充电桩主体结构(1)，所述汽车充电桩主体结构(1)的下端安装有安装支撑结构(2)，其特征在于：所述安装支撑结构(2)上安装有电动伸缩杆结构(3)，所述汽车充电桩主体结构(1)的后端安装有充电桩散热结构(4)，所述充电桩散热结构(4)由安装散热基板(13)、散热片(14)、锥形连接筒(15)以及连接管道(16)组成，所述散热片(14)有若干个且均匀安装在安装散热基板(13)的后端，所述锥形连接筒(15)有两个且分别安装在安装散热基板(13)的左右两端，所述连接管道(16)有两个且分别安装在两个锥形连接筒(15)的外端，所述安装散热基板(13)内开设有冷却腔体(17)，所述冷却腔体(17)为回转型结构，所述电动伸缩杆结构(3)的上端安装有清洁结构(5)，所述清洁结构(5)由连接基板(18)、清洁刮板(19)以及连接支撑块(20)组成，所述清洁刮板(19)安装在连接基板(18)的前端，所述连接支撑块(20)安装在连接基板(18)的后端，且所述清洁刮板(19)与充电桩散热结构(4)相接触。2.根据权利要求1所述的一种散热良好的汽车智能充电桩，其特征在于：所述汽车充电桩主体结构(1)上通过导线连接有充电枪(6)，所述汽车充电桩主体结构(1)的前端安装有显示屏幕(8)，且所述汽车充电桩主体结构(1)的左右两端对称设置有两个散热窗口(7)。3.根据权利要求2所述的一种散热良好的汽车智能充电桩，其特征在于：所述安装支撑结构(2)由支撑板(9)、安装底板(10)以及伸缩杆安装板(12)组成，所述安装底板(10)安装在支撑板(9)的下端，所述伸缩杆安装板(12)安装在支撑板(9)的后端。4.根据权利要求3所述的一种散热良好的汽车智能充电桩，其特征在于：所述安装支撑结构(2)上的支撑板(9)与安装底板(10)、伸缩杆安装板(12)通过焊接的方式固定安装在一起，且所述支撑板(9)通过螺栓固定安装在汽车充电桩主体结构(1)的下端，所述安装底板(10)上对称开设有安装通孔(11)，所述安装通孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭曙光，廖肇军，
申请(专利权)人：深圳市安德普电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：