一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构制造技术

本发明专利技术公开了一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，包括腕臂支柱、腕臂支撑、平腕臂、斜腕臂、定位管支撑、定位管和定位器，平腕臂和斜腕臂的一端均与腕臂支柱连接，平腕臂水平连接在腕臂支柱的上侧，斜腕臂倾斜设置在平腕臂的下侧，斜腕臂远离腕臂支柱的一端通过蝶形固定支座与平腕臂连接，腕臂支撑倾斜设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的上端通过连接器一与平腕臂连接，腕臂支撑的下端通过支撑器与斜腕臂连接。本发明专利技术采用上述结构的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，减少了螺钉的使用，减少了现有技术中因固定螺栓较多而导致接触网故障频发的问题，提高了腕臂支撑连接的稳定性，进而提高了铁路接触网整体的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构


[0001]本专利技术涉及铁路接触网设备
，特别是涉及一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构。

技术介绍

[0002]在电气化铁路中高速铁路的安全高效运行对整个铁路网的发展有着至关重要的意义，其中接触网系统是最容易出现问题的一部分。作为电气化铁路供电系统中重要组成之一，接触网系统的性能以及装置的状态将会直接影响着列车运行的安全可靠性。接触网是铁路系统中一条特殊的供电线路，架设在沿铁路线上空，主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、腕臂支柱以及辅助构件等组成。
[0003]接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索等连接零部件；支持装置包括腕臂结构、绝缘子及其它必备的连接零件等，主要用以支撑接触悬挂；定位装置则包括定位管、定位器、定位器线夹以及连接零部件，用来固定接触线的位置，以保证在列车运行过程中接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，使得接触线与受电弓不会脱离。而现有技术中各个连接零部件均是通过螺钉进行固定，固定螺栓较多，列车运行时，接触网会发生震动，长时间震动的情况下，螺栓容易松动，从而导致铁路接触网不稳定，易发生故障，对铁路交通的正常运行有着直接的影响，给人们的出行带来不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，减少了螺钉的使用，减少了现有技术中因固定螺栓较多而导致接触网故障频发的问题，提高了腕臂支撑连接的稳定性，进而提高了铁路接触网整体的安全性。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，包括腕臂支柱、腕臂支撑、平腕臂、斜腕臂、定位管支撑、定位管和定位器，平腕臂和斜腕臂的一端均与腕臂支柱连接，平腕臂水平连接在腕臂支柱的上侧，斜腕臂倾斜设置在平腕臂的下侧，斜腕臂远离腕臂支柱的一端通过蝶形固定支座与平腕臂连接，腕臂支撑倾斜设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的上端通过连接器一与平腕臂连接，腕臂支撑的下端通过支撑器与斜腕臂连接，定位管水平设置在斜腕臂的下侧，定位管的一端与支撑器的卡钩一连接，定位器设置在定位管的下侧，定位器的一端通过定位钩与定位管的中部连接，定位管支撑设置在平腕臂与定位管之间，定位管支撑的上端与蝶形固定支座连接，定位管支撑的下端与定位钩连接或定位管支撑的下端通过连接器二与定位管连接；
[0006]蝶形固定支座、连接器一、支撑器、定位钩和连接器二均包括内咬合式连接结构。
[0007]优选的，内咬合连接结构包括对称连接的抱箍一和抱箍二，抱箍一的一端设置有承接板，承接板上设置有穿插孔，抱箍二上设置有与穿插孔插接连接的插接凸起，穿插孔的上侧设置有咬合槽一，插接凸起上设置有与咬合槽一卡接连接的咬合凸起一。
[0008]优选的，咬合凸起一的一侧设置有咬合槽二，咬合槽一与穿插孔之间设置有咬合
凸起二，咬合凸起二与咬合槽二卡接连接。
[0009]优选的，蝶形固定支座的抱箍一和抱箍二包覆连接在平腕臂的尾端，蝶形固定支座的抱箍一上侧通过承接板与插柱连接，插柱的上侧设置有固定座，固定座的上侧连接有压板，固定座与压板之间设置有夹紧槽，蝶形固定支座的抱箍一和抱箍二下侧均设置有连接双耳，连接双耳的一侧与斜腕臂连接，连接双耳的另一侧与定位管支撑的上端连接。
[0010]优选的，连接器一的抱箍一和抱箍二包覆连接在平腕臂的靠近腕臂支柱的一端，连接器一的抱箍一和抱箍二下侧均设置有连接板一，连接板一上设置有三个成三角形分布的连接孔一，连接板一与腕臂支撑的上端连接。
[0011]优选的，支撑器的抱箍一和抱箍二包覆连接在斜腕臂的中部，支撑器的抱箍一下侧通过承接板与卡钩一连接，支撑器的抱箍一和抱箍二上侧均设置有连接板二，连接板二上设置有三个成三角形分布的连接孔二，连接板二与腕臂支撑的下端连接。
[0012]优选的，连接器二的抱箍一和抱箍二包覆连接在定位管的尾端，连接器一的抱箍一和抱箍二上侧均设置有连接板三，连接板三上设置有两个竖直分布的连接孔三，连接板三与定位管支撑的下端连接。
[0013]优选的，定位钩包括定位单钩和定位双钩。
[0014]优选的，定位单钩的抱箍一和抱箍二包覆连接在定位管的中部，定位单钩的抱箍一下侧通过承接板与竖直设置的连接板四连接，连接板四的两侧均设置有减重槽一，连接板四的底部设置有卡钩二，卡钩二与定位器的一端连接，定位单钩的抱箍一和抱箍二上侧均设置有连接板五，两个连接板五之间通过螺栓连接或两个连接板五通过螺栓与定位管支撑的下端连接。
[0015]优选的，定位双钩的抱箍一和抱箍二均包覆连接在定位管的中部，定位双钩的抱箍一和抱箍二上侧均设置有连接板六，两个连接板六之间通过螺栓连接或两个连接板六通过螺栓与定位管支撑的下端连接，定位双钩的抱箍一下侧通过承接板与水平设置的连接飞翅一连接，连接飞翅一的一侧连接有水平设置的连接飞翅二，连接飞翅一与连接飞翅二的两侧均设置有减重槽二，减轻定位双钩的重量的同时，节省材料。连接飞翅一与连接飞翅二的尾端均通过转接板连接有竖直设置的卡钩三。
[0016]因此，本专利技术采用上述结构的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，平腕臂、斜腕臂与定位管支撑之间通过蝶形固定支座连接，平腕臂与腕臂支撑之间通过连接器一连接，腕臂支撑、斜腕臂和定位管之间通过支撑器连接，定位管与定位器之间通过定位钩连接，定位管支撑与定位管之间通过定位钩或连接器二连接，蝶形固定支座、连接器一、支撑器、定位钩和连接器二均包括内咬合式连接结构，各个连接零件通过内咬合式连接，从而减少了一半的螺钉使用量，减少了因螺钉松动而导致的铁路接触网故障的发生，大大的提高了定位管与定位管支撑之间连接的稳定性，提高了产品的安全性。
[0017]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0018]图1是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构单承单导正定位式的示意图；
[0019]图2是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构单承单导反定位式的示
意图；
[0020]图3是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构双承双导正定位式的示意图；
[0021]图4是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构双承双导反定位式的示意图；
[0022]图5是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构蝶形固定支座的示意图；
[0023]图6是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构蝶形固定支座抱箍一的示意图；
[0024]图7是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构蝶形固定支座抱箍二的示意图；
[0025]图8是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构连接器一的示意图；
[0026]图9是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构支撑器的示意图；
[0027]图10是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构连接器二的示意图；
[0028]图11是本专利技术一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构定位单钩的示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，其特征在于：包括腕臂支柱、腕臂支撑、平腕臂、斜腕臂、定位管支撑、定位管和定位器，平腕臂和斜腕臂的一端均与腕臂支柱连接，平腕臂水平连接在腕臂支柱的上侧，斜腕臂倾斜设置在平腕臂的下侧，斜腕臂远离腕臂支柱的一端通过蝶形固定支座与平腕臂连接，腕臂支撑倾斜设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的上端通过连接器一与平腕臂连接，腕臂支撑的下端通过支撑器与斜腕臂连接，定位管水平设置在斜腕臂的下侧，定位管的一端与支撑器的卡钩一连接，定位器设置在定位管的下侧，定位器的一端通过定位钩与定位管的中部连接，定位管支撑设置在平腕臂与定位管之间，定位管支撑的上端与蝶形固定支座连接，定位管支撑的下端与定位钩连接或定位管支撑的下端通过连接器二与定位管连接；蝶形固定支座、连接器一、支撑器、定位钩和连接器二均包括内咬合式连接结构。2.根据权利要求1所述的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，其特征在于：内咬合连接结构包括对称连接的抱箍一和抱箍二，抱箍一的一端设置有承接板，承接板上设置有穿插孔，抱箍二上设置有与穿插孔插接连接的插接凸起，穿插孔的上侧设置有咬合槽一，插接凸起上设置有与咬合槽一卡接连接的咬合凸起一。3.根据权利要求2所述的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，其特征在于：咬合凸起一的一侧设置有咬合槽二，咬合槽一与穿插孔之间设置有咬合凸起二，咬合凸起二与咬合槽二卡接连接。4.根据权利要求3所述的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，其特征在于：蝶形固定支座的抱箍一和抱箍二包覆连接在平腕臂的尾端，蝶形固定支座的抱箍一上侧通过承接板与插柱连接，插柱的上侧设置有固定座，固定座的上侧连接有压板，固定座与压板之间设置有夹紧槽，蝶形固定支座的抱箍一和抱箍二下侧均设置有连接双耳，连接双耳的一侧与斜腕臂连接，连接双耳的另一侧与定位管支撑的上端连接。5.根据权利要求4所述的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，其特征在于：连接器一的抱箍一和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永娜，王涛，张芳志，刘晓光，邵新亮，陈凯，徐成，储文平，皋金龙，梁勇，陈永强，陈永涛，
申请(专利权)人：中铁电气化勘测设计研究院有限公司中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司，
类型：发明
国别省市：