一种道路路面拓宽加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路路面拓宽加固装置，包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板形状一致；所述第一挡板的一侧有凸起的第一插块，另一侧有与第一插块形状匹配的插槽；所述第一挡板的底部有多个第二插块。本实用新型专利技术通过插块的设置可方便进行连接和拆卸的操作，操作过程轻松快捷，且通过卡槽的设置能大幅增加连接后的稳定性，使用时不易发生晃动、偏移等情况。偏移等情况。偏移等情况。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面拓宽加固装置


[0001]本技术涉及一种道路路面拓宽加固装置。

技术介绍

[0002]路面宽度指的是道路的宽度。在城市规划中是指只包括车行道与人行道宽度，道路拓宽可以理解为因为原有道路太窄，不能满足通行需求，采取扩建或改建方式对原有道路进行加宽处理；也可以理解为道路加宽段，即在道路合适路段设立紧急停车带、错车带以及道路超高加宽等。
[0003]在现有技术中工作人员在对道路拓宽时往往会将多个加固通过螺栓等方式连接在一起，放置到规划好的路宽位置，对后续所浇注的水泥进行固定、限位，使水泥能够顺利、平整的凝固，不易发生流动的情况，但大多数加固板在使用时，需要通过螺栓连接在一起，连接、拆卸时过于麻烦，且稳定性较差，不能够很好的对水泥进行限位，使水泥稳定的进行凝固。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种道路路面拓宽加固装置，该道路路面拓宽加固装置通过插块的设置可方便进行连接和拆卸的操作，操作过程轻松快捷，且通过卡槽的设置能大幅增加连接后的稳定性，使用时不易发生晃动、偏移等情况。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路面拓宽加固装置，包括第一挡板(1)和第二挡板(2)，其特征在于：所述第一挡板(1)和第二挡板(2)形状一致；所述第一挡板(1)的一侧有凸起的第一插块(32)，另一侧有与第一插块(32)形状匹配的插槽(31)；所述第一挡板(1)的底部有多个第二插块(61)。2.如权利要求1所述的道路路面拓宽加固装置，其特征在于：所述第一挡板(1)后面底沿有安装板(71)，安装板(71)上有垂直向下穿过的螺栓(72)。3.如权利要求1所述的道路路面拓宽加固装置，其特征在于：所述第一挡板(1)后面中部有固定斜板(82)。4.如权利要求1所述的道路路面拓宽加固装置，其特征在于：所述第二插块(61)呈直线均布。5.如权利要求1所述的道路路面拓宽加固装置，其特征在于：所述第一插块(32)位于第一挡板(1)的侧边正中；第一插块(32)顶侧和底侧固定有限位块(35)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐德钧，李培，朱显辉，朱云，廖哲平，杨晨曦，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：