一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统，包括补汽阀，其后端设置有补气后管道，补气后管道末端与高压缸连通；在补气后管道上连通有疏水管道，疏水管道上设置有疏水调节阀，在补气后管道上设置有第一压力传感器，并且在补气后管道上设置有第一温度传感器；疏水调节阀、第一压力传感器和第一温度传感器分别与疏水控制模块通信连接。有益效果为，使其能够根据压力和温度参数控制疏水调节阀工作状态。因此，能够将补气后管道内产生的水分及时排出，进而避免水分积聚，避免开启补汽阀时蒸汽带水进入高压缸内，导致管路振动以及影响汽轮机的安全运行的弊端。因此，提高汽轮机组的运行稳定性和安全性。轮机组的运行稳定性和安全性。轮机组的运行稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统


[0001]本技术涉及的是汽轮机管路疏水
，具体的说是一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统。

技术介绍

[0002]为提高火力发电厂汽轮机调频能力，更好的适应现货交易市场的需求，机组汽轮机通流改造增加补汽阀，补汽阀后管路接至汽轮机高压缸第五级后端。
[0003]当补汽阀关闭时，补汽阀后管道温度、压力几乎与高压缸第五级后温度、压力一致，当补汽阀后蒸汽温度低于蒸汽压力对应的饱和温度时产生水分，如不及时排出会导致水分积聚，若此时开启补汽阀会导致蒸汽带水进入高压缸，引起水冲击或者汽流激振，严重影响汽轮机的安全运行。
[0004]因此，鉴于上述缺陷，设计一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：解决补汽阀后蒸汽温度低于蒸汽压力对应的饱和温度时产生水分，不及时排出会导致水分积聚，开启补汽阀时会导致蒸汽带水进入高压缸，导致管路振动以及影响汽轮机的安全运行的弊端。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：r/>[0007]提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统，包括补汽阀(1)，其后端设置有补气后管道(2)，所述补气后管道(2)末端与高压缸(a)连通；其特征在于，在所述补气后管道(2)上连通有疏水管道(3)，所述疏水管道(3)上设置有疏水调节阀(5)，其中，在所述补气后管道(2)上设置有用于检测其管内压力的第一压力传感器(6)，并且在所述补气后管道(2)上设置有用于检测蒸汽温度的第一温度传感器(7)；所述疏水调节阀(5)、所述第一压力传感器(6)和第一温度传感器(7)分别与疏水控制模块通信连接。2.如权利要求1所述的一种汽轮机补汽阀自动疏水调整系统，其特征在于：所述补气后管道(2)上并且远离所述第一温度传感器(7)同样设置有用于检测蒸汽温度的第二温度传感器(8)，并且与...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹏杰，宋国梁，王骞，杜进韡，柏立昌，林环，翟德乐，汪佳，
申请(专利权)人：华电国际电力股份有限公司邹县发电厂，
类型：新型
国别省市：