一种防打滑耐磨皮带轮制造技术

本申请涉及原料运输领域，具体公开了一种一种防打滑耐磨皮带轮，包括包括皮带轮、设于皮带轮表面涂敷层和设于涂敷层外的耐磨层，所述耐磨层为若干周向阵列粘接在涂敷层外的耐磨陶瓷片，解决了现有的皮带轮在运输工程中容易出现打滑，使生产速度下降以及停滞，容易造成生产损失问题。成生产损失问题。成生产损失问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防打滑耐磨皮带轮


[0001]本申请涉及原料运输领域，具体公开了一种防打滑耐磨皮带轮。

技术介绍

[0002]钢铁冶炼行业中使用的物料以及矿山开采的原料都需要使用到运输装置，其中大多数企业采用皮带机进行运输，但在冶炼的过程中，由于设备的特殊性，不适宜频繁开关机，需要全天不间断生产，因此也需要用于运输原料的皮带轮24小时不间断运行。
[0003]但在运行过程中，皮带机中的皮带轮磨损快，且物料比重大，数量多，在皮带轮与皮带的传动过程中容易发生打滑的现象，甚至引发生产事故，造成生产停滞，进而使生产设备关停，造成生产损失。
[0004]为了节省使用成本，防止因为皮带轮打滑与磨损使生产停滞，造成生产损失，并为了进一步增加皮带轮的使用寿命，专利技术人提供了一种防打滑耐磨皮带轮，以便解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有的皮带轮在运输工程中容易出现打滑，使生产速度下降以及停滞，容易造成生产损失问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术的基础方案提供一种防打滑耐磨皮带轮，包括皮带轮、设于皮带轮表面涂敷层和设于涂敷层外的耐磨层，所述耐磨层为若干周向阵列粘接并覆盖在涂敷层外的耐磨陶瓷片，所述涂敷层为耐热强力胶。
[0007]本基础方案的原理及效果在于：
[0008]1、与现有的皮带轮相比，通过在皮带轮表面设置涂敷层，使耐磨陶瓷片稳固粘接在皮带轮表面，通过运用耐磨陶瓷片的相较于锰钢266倍的耐磨性，在传动时使皮带与耐磨皮带轮上的耐磨陶瓷片摩擦，增加了皮带轮的使用寿命，也降低了皮带的破损概率。
[0009]2、本技术通过运用耐磨陶瓷表面比皮带轮表面粗糙度大，硬度高的原理，将耐磨陶瓷片在皮带轮表面均匀间隔铺设，提高了皮带轮与皮带之间的摩擦力，有效减少打滑现象，且耐磨陶瓷片重量轻、耐磨性好，更便于维护与检修，解决了现有的皮带轮在运输工程中容易出现打滑，使生产速度下降以及停滞，容易造成生产损失问题。所述涂敷层为耐热强力胶。耐热强力胶可使皮带轮在高温运行过程中，粘接在皮带轮表面的耐磨陶瓷片不会脱落。
[0010]进一步，所述耐磨陶瓷片的洛氏硬度不小于88。硬度高的耐磨陶瓷片可增加皮带轮的使用寿命。
[0011]进一步所述耐磨陶瓷片的剖面为朝向皮带轮轴线方向凹陷的弧形面。弧形面的耐磨陶瓷片更符合皮带与皮带轮的传动，且不会对皮带造成挂伤，可对皮带起到保护作用。
[0012]进一步，所述耐磨陶瓷片的厚度为6mm
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10mm。在该范围厚度的耐磨陶瓷片具备最佳的耐磨效果，且不会造成物料浪费。
[0013]进一步，所述相邻的耐磨陶瓷片的间距为10mm。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1示出了本申请实施例提出的一种防打滑耐磨皮带轮的示意图。
具体实施方式
[0016]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0017]说明书附图中的附图标记包括：皮带轮1、耐磨陶瓷片2、涂敷层3。
[0018]一种防打滑耐磨皮带轮，实施例如图1所示。主要由皮带轮1本体、涂敷在皮带轮1表面的涂敷层3和设置在涂敷层外的耐磨层构成。皮带轮1上安装有传动轴。
[0019]涂敷层为均匀涂敷在皮带轮1表面的耐热强力胶，耐热强力胶具备很强的粘接能力，并且耐受高温，可防止耐磨陶瓷片2脱落。
[0020]耐磨陶瓷片2的洛氏硬度不小于88，且耐磨性是锰钢的266倍，并且密度为钢铁的一半。耐磨陶瓷片2的质量轻，且耐受高温，可以确保在350℃的温度下长期运行，且可使耐磨陶瓷片2不脱落、不老化，专利技术人在使用耐磨陶瓷片2后，皮带轮1的寿命延长至24个月以上。
[0021]耐磨陶瓷片2的剖面为沿皮带轮1轴线方向凹陷的弧形面，弧形面的耐磨陶瓷片2可与皮带充分接触，并对皮带起到一定保护作用，且耐磨陶瓷片2的厚度在6mm
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10mm,在该范围厚度的耐磨陶瓷片2具备最佳的耐磨效果，且不会造成物料浪费，耐磨陶瓷片2以皮带轮1轴心呈圆周分布，使皮带受力均匀，起到更好的防打滑效果，优选的，相邻皮带轮1的间距为10mm，等间距的耐磨陶瓷片2可增强耐磨效果。
[0022]由于耐磨陶瓷片2表面比皮带轮1表面粗糙度大，且在皮带轮1表面间隔安装，故提高了皮带轮1与皮带之间的摩擦力，有效的降低了打滑现象。相对于现有的皮带轮1，皮带轮1和皮带之间的摩擦力大，降低了打滑现象，还降低了皮带的破损率，减少了检修时间从而提高了生产量。
[0023]本技术使用时，首先将皮带套接在皮带轮1上，使皮带与耐磨陶瓷片2充分接触，操作人员控制皮带轮1开始运转，由于耐磨陶瓷片2的表面十分粗糙，使皮带轮1与皮带间具备足够的摩擦力，防止皮带轮1与皮带发生打滑，同时由于耐磨陶瓷片2的耐磨性高，也增加了皮带轮1的使用寿命。
[0024]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据
本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防打滑耐磨皮带轮，其特征在于，包括皮带轮、设于皮带轮外的涂敷层和设于涂敷层外的耐磨层，所述耐磨层为若干周向阵列粘接在涂敷层外的耐磨陶瓷片，所述涂敷层为耐热强力胶。2.根据权利要求1所述的一种防打滑耐磨皮带轮，其特征在于，所述耐磨陶瓷片的洛氏硬度不小于88。3.根据权利要求2所述的一种防打滑耐磨皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐绍明，文欢，谢春枝，赵俊，顾月佼，
申请(专利权)人：攀枝花钢城集团有限公司，
类型：新型
国别省市：