一种共享车辆运维人员智能调度配置方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种共享车辆运维人员智能调度配置方法及系统，涉及共享车辆技术领域，基于预设时间周期对共享车辆进行历史调度数据调取，构建调度任务匹配模块与调度路径生成模块，生成车辆运维调度模型，获取用户的车辆需求申请并整合作为批次目标申请信息，生成单组调度任务与多个调度路径，其中单组调度任务与多个调度路径一一对应，基于单组调度任务与多个调度路径实现智能化车辆调度运维。本发明专利技术解决了现有共享车辆运维人员调度配置方法无法根据不同时空共享车辆资源的需求量建立合理指标，导致运维人员分配不合理的技术问题。实现了多模型协调优化，进行最优运维任务分配，达到提高车辆利用率，降低运维人员工作强度的技术效果。度的技术效果。度的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆运维人员智能调度配置方法及系统


[0001]本专利技术涉及共享车辆
，具体涉及一种共享车辆运维人员智能调度配置方法及系统。

技术介绍

[0002]共享车辆是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车、助力车、汽车共享服务，是一种分时租赁模式，共享车辆是一种新型绿色环保共享经济，实质是一种新型的交通工具租赁业务
‑
共享车辆租赁业务，其主要依靠载体为车辆。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，最大化的利用了公共道路通过率，共享车辆已经越来越多地引起人们的注意，随着共享经济的到来，共享车辆飞速发展，极大提高了生活的便利性，但共享车辆资源配置还存在一定的不合理性，现今常用的共享车辆运维运维人员调度配置方法还存在着一定的弊端，对于共享车辆运维运维人员调度配置还存在着一定的可提升空间。
[0003]现有共享车辆运维人员调度配置方法无法根据不同时空共享车辆资源的需求量建立合理指标，导致运维人员分配不合理。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆运维人员智能调度配置方法，其特征在于，所述方法包括：基于预设时间周期，对共享车辆进行历史调度数据调取，获取历史调度信息；将所述历史调度信息作为训练信息，构建调度任务匹配模块与调度路径生成模块；将所述调度任务匹配模块作为前置模块，将所述调度路径生成模块作为后置模块，生成所述车辆运维调度模型；获取用户的车辆需求申请，对所述车辆需求申请进行整合作为批次目标申请信息；将所述批次目标申请信息输入模型中，通过进行模块联动分析生成单组调度任务与多个调度路径，其中，所述单组调度任务与所述多个调度路径一一对应；基于所述单组调度任务与所述多个调度路径实现智能化车辆调度运维。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于预设时间周期，对共享车辆进行历史调度数据调取，获取历史调度信息，包括：基于所述预设时间周期调取多组调度数据，其中，一组调度数据包括多维度数据类型；对所述多组调度数据进行数据识别分析，获取缺失数据；对所述缺失数据进行可调性分析，基于可调性分析结果对所述多组调度数据进行预处理；当所述可调性分析结果为是时，基于n最近邻均值法进行缺失数据补充；当所述可调性分析结果为否时，对单项缺失数据对应的调度数据组进行剔除，获取数据预处理结果；设定数据划分层级，遍历所述数据预处理结果进行多层级归类，生成所述历史调度信息。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：设定申请统计时区；确定调度管控区域，基于所述申请统计时区对用户的所述车辆需求申请进行统计，获取申请统计结果；基于所述申请统计结果，确定批次目标申请信息。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：根据所述历史调度信息，基于DBSCAN聚类算法构建车位匹配模块；将所述批次目标申请信息输入模型，基于位置标识进行信息聚类，获取聚类结果；基于所述聚类结果计算轮廓系数，作为聚类评估结果；设定系数阈值，判断所述聚类评估结果绝对值是否满足所述系数阈值；当不满足时，重新进行车位点聚类，直至聚类结果满足所述轮廓系数阈值；基于所述聚类结果生成单组调度任务，将所述单组调度任务作为模块输出结果。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，包括：基于所述单组调度任务，随机提取一项进行路径规划，确定多个可行性路径；基于所述多个可行性路径进行路径寻优，获取时限最短路径，作为最佳调度路径；对所述单组调度任务中N项任务分别进行路径寻优，获取N条最佳调度路径；对所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚青，刘锋，王然，朱家淇，周晋航，张琪，
申请(专利权)人：永安行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：