本发明专利技术涉及物料提升技术领域，具体是涉及一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置；包括物料箱和设置在物料箱两侧的导索，两个导索上分别设有紧急制动装置并与物料箱连接，每个紧急制动装置包括第一制动机构和第二制动机构，第一制动机构与物料箱连接，第二制动机构与第一制动机构的顶部连接；本申请通过在物料箱两侧的导索上分别设有紧急制动装置且与其连，物料箱正常升降时，两个紧急制动装置能够随物料箱的升降在导索上滑动，当物料箱发生意外快速下降时，两个紧急制动装置能够在导索上进行锁定，从而能够使物料箱进行减速制动，解决了钢丝绳在发生断裂时能够对物料箱进行紧急制动，增加了物料箱使用时的安全性能。增加了物料箱使用时的安全性能。增加了物料箱使用时的安全性能。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置
[0001]本专利技术涉及物料提升
，具体是涉及一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置。
技术介绍
[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，而在建筑施工中，往往需要将物料从低处送至高处，而现有的物料运输一般是通过钢丝绳直接将物料箱进行升降，但是在升降过程中，若钢丝绳发生断裂，则会导致物料箱急速从高空中坠落，从而造成严重的安全事故。
[0003]中国专利CN112027889A公开的一种物料提升装置，该装置通过在钢丝绳的收卷端增加了自锁功能，从而通过自锁功能增加了物料箱的稳定性，但是，该申请未公布以下技术问题：
[0004]1.现有技术中在物料箱上升过程中未能够对物料箱的两侧进行限位，从而在上升过程中物料箱有可能会发生旋转；
[0005]2.现有技术中若钢丝绳发生意外断裂，则未能够对物料箱设置保护措施。
技术实现思路
[0006]针对上述问题，提供一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，通过在物料箱的两侧分别设有导索，两个导索上分别设有能够沿导索进行上下滑动的紧急制动装置，两个紧急制动装置分别于物料箱的两侧连接，物料箱正常升降时，两个紧急制动装置能够随物料箱的升降在导索上滑动，当物料箱发生意外快速下降时，两个紧急制动装置能够在导索上进行锁定，从而能够使物料箱进行减速制动，解决了钢丝绳在发生断裂时能够对物料箱进行紧急制动，增加了物料箱使用时的安全性能。
[0007]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0008]一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，包括物料箱，物料箱两侧设有吊绳，吊绳通过钢丝绳与外部升降设备连接，物料箱的两侧分别设有呈竖直状且固定的导索，两个导索上均设有在紧急情况下对物料箱进行减速制动的紧急制动装置，两个紧急制动装置分别与物料箱的两侧连接，每个紧急制动装置包括第一制动机构和第二制动机构，第一制动机构与物料箱连接，第二制动机构与第一制动机构的顶部连接。
[0009]优选的，第一制动机构包括连接架、滑块、制动摆臂和夹块；连接架安装在物料箱的一侧，连接架远离物料箱的一侧具有上下贯穿的开口，连接架通过开口套设在导索上；滑块呈水平状套设在导索上且能够上下滑动，滑块位于连接架的上方且其通过连接块与第二制动机构的底部连接；制动摆臂具有一对，两个制动摆臂的顶部分别与滑块的两端铰接，两个制动摆臂与滑块的铰接处均设有弹性扭簧，两个制动摆臂的底部穿过连接架的开口后朝
向下方，两个制动摆臂相互远离的一侧底部均设有向外部延伸的限位块；夹块具有一对，两个夹块一一对应的安装在两个制动摆臂底部相互靠近的一侧，制动状态下，两个夹块的夹持部能够与导索贴合。
[0010]优选的，两个夹块的夹持部具有若干个均匀分布的凸块。
[0011]优选的，弹性扭簧的弹性能够在物料箱正常向下移动时使两个制动摆臂向外倾斜。
[0012]优选的，滑块的长度不小于连接架的长度。
[0013]优选的，第二制动机构包括箱体、制动轮、齿轮和离心制动组件；箱体的中心部套设在导索上且能够上下滑动，箱体的底部与连接块的顶部连接，箱体内设有呈竖直状且能够转动两个制动轮，两个制动轮呈同一水平面且分别位于导索的两侧，两个制动轮的表面分别与导索的表面抵接；齿轮具有一对，两个齿轮均呈竖直状且能够转动的安装在箱体内，两个齿轮分别与两个制动轮同轴设置；离心制动组件安装在箱体的外部且其与齿轮传动连接。
[0014]优选的，两个制动轮的表面均具有若干个环形阵列的凸条。
[0015]优选的，离心制动组件包括固定盘、旋转盘和离心组件；固定盘呈竖直状安装在箱体远离物料箱的一侧，固定盘的内部具有空腔且其内部具有多个向内延伸的限位齿；旋转盘呈竖直状且能够转动的安装在固定盘的内部，旋转盘与齿轮传动连接；离心组件的数量与限位齿的数量相同，多个离心组件环形阵列在旋转盘远离物料箱的一侧。
[0016]优选的，离心组件包括离心块、固定块、连接杆和弹簧；离心块的一端通过固定杆安装在旋转盘远离物料箱的一侧；固定块安装在旋转盘远离物料箱的一侧，固定块位于离心块远离固定杆的一端的内部；连接杆能够滑动的套设在固定块上，连接杆的一端与固定块连接，连接杆的另一端设有限位盘；弹簧套设在连接杆上，弹簧的一端与固定块抵接，弹簧的另一端与限位盘抵接。
[0017]优选的，弹簧的弹性能够在旋转盘匀速转动下使连接杆保持不动。
[0018]本申请相比较于现有技术的有益效果是：
[0019]本申请通过在物料箱的两侧分别设有导索，两个导索上分别设有能够沿导索进行上下滑动的紧急制动装置，两个紧急制动装置分别于物料箱的两侧连接，物料箱正常升降时，两个紧急制动装置能够随物料箱的升降在导索上滑动，当物料箱发生意外快速下降时，两个紧急制动装置能够在导索上进行锁定，从而能够使物料箱进行减速制动，解决了钢丝绳在发生断裂时能够对物料箱进行紧急制动，增加了物料箱使用时的安全性能。
附图说明
[0020]图1是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置的立体结构示意图一；
[0021]图2是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置的结构主视图；
[0022]图3是图1中A处的放大图；
[0023]图4是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中紧急制动装置的立体结构示意图；
[0024]图5是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中第一制动机构的立体结构示意图；
[0025]图6是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中第一制动机构的立体结构分解图；
[0026]图7是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中第二制动机构的立体机构示意图；
[0027]图8是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置的局部立体结构示意图一；
[0028]图9是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中离心制动组件的立体结构示意图；
[0029]图10是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置中离心制动组件的主视图；
[0030]图11是一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置局部立体结构示意图二。
[0031]图中标号为：
[0032]1‑
物料箱；11
‑
吊绳；
[0033]2‑
钢丝绳；
[0034]3‑
导索；
[0035]4‑
紧急制动装置；
[0036]41
‑
第一制动机构；411
‑
连接架；412
‑
滑块；413
‑
连接块；414
‑
制动摆臂；4141
‑
限位块；415
‑
夹块；4151
‑
凸块；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，包括物料箱(1)，物料箱(1)两侧设有吊绳(11)，吊绳(11)通过钢丝绳(2)与外部升降设备连接，其特征在于，物料箱(1)的两侧分别设有呈竖直状且固定的导索(3)，两个导索(3)上均设有在紧急情况下对物料箱(1)进行减速制动的紧急制动装置(4)，两个紧急制动装置(4)分别与物料箱(1)的两侧连接，每个紧急制动装置(4)包括第一制动机构(41)和第二制动机构(42)，第一制动机构(41)与物料箱(1)连接，第二制动机构(42)与第一制动机构(41)的顶部连接。2.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，其特征在于，第一制动机构(41)包括连接架(411)、滑块(412)、制动摆臂(414)和夹块(415)；连接架(411)安装在物料箱(1)的一侧，连接架(411)远离物料箱(1)的一侧具有上下贯穿的开口，连接架(411)通过开口套设在导索(3)上；滑块(412)呈水平状套设在导索(3)上且能够上下滑动，滑块(412)位于连接架(411)的上方且其通过连接块(413)与第二制动机构(42)的底部连接；制动摆臂(414)具有一对，两个制动摆臂(414)的顶部分别与滑块(412)的两端铰接，两个制动摆臂(414)与滑块(412)的铰接处均设有弹性扭簧，两个制动摆臂(414)的底部穿过连接架(411)的开口后朝向下方，两个制动摆臂(414)相互远离的一侧底部均设有向外部延伸的限位块(4141)；夹块(415)具有一对，两个夹块(415)一一对应的安装在两个制动摆臂(414)底部相互靠近的一侧，制动状态下，两个夹块(415)的夹持部能够与导索(3)贴合。3.根据权利要求2所述的一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，其特征在于，两个夹块(415)的夹持部具有若干个均匀分布的凸块(4151)。4.根据权利要求2所述的一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，其特征在于，弹性扭簧的弹性能够在物料箱(1)正常向下移动时使两个制动摆臂(414)向外倾斜。5.根据权利要求2所述的一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，其特征在于，滑块(412)的长度不小于连接架(411)的长度。6.根据权利要求1所述的一种用于高层建筑施工的建筑物料提升装置，其特征在于，第二制动机构(42)包括箱体(421)、制动轮(422)、齿轮(423)和离心制动组件(424)；箱体(421)的中心部套...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，陈志刚，
申请(专利权)人：中国二十冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。