一种新能源汽车充电桩线束制造技术

本实用新型专利技术公开一种新能源汽车充电桩线束，包括：线缆和连接块，所述线缆的一侧连接有充电枪，所述连接块连接在线缆远离充电枪的一侧，所述连接块与线缆的外侧安装有凸块，所述凸块的顶部安装有弹性球，所述弹性球的外侧套接有保护套；该新能源汽车充电桩线束的有益效果是：在需要对充电枪与线缆的连接处进行保护时候，可以将保护套缠绕在充电枪与线缆的连接位置，然后对弹性球进行挤压，此时就可以将弹性球对接到插接到保护套的孔洞中，然后通过弹性球的复位，从而将保护套固定在充电枪与线缆的连接处，此时就可以通过保护套起到对线缆的保护作用，增加了线缆的使用寿命，这就是该新能源汽车充电桩线束的使用特点。能源汽车充电桩线束的使用特点。能源汽车充电桩线束的使用特点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩线束


[0001]本技术涉及充电桩线束
，具体为一种新能源汽车充电桩线束。

技术介绍

[0002]电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的，为了满足充电汽车的充电需求，就需要使用到充电桩，然后通过充电枪与充电线束连接充电汽车，就可以完成对汽车的充电，因此充电线束就非常重要。
[0003]现在使用的充电桩线束在使用的时候，通常需要在线束的一端连接充电枪，而目前都是通过连接块连接到充电枪上，同时通过增加了线缆的厚度，来保证线缆不会出现破损的情况，但是由于充电枪与线束的连接处常常需要进行折弯，就非常容易导致折弯处的线缆出现破损，或者容易导致内部线路断裂的情况，此时就需要对线束进行更换或者连接，从而非常的繁琐，不方便使用者进行使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩线束，以解决上述
技术介绍
提出的现在使用的充电线束与充电枪的连接处经常需要折弯使用，此时就非常容易导致连接处容易破损或者损坏，从而不方便使用者进行使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩线束，包括：线缆和连接块，所述线缆的一侧连接有充电枪，所述连接块连接在线缆远离充电枪的一侧；
[0006]所述连接块与线缆的外侧安装有凸块，所述凸块的顶部安装有弹性球，所述弹性球的外侧套接有保护套。
[0007]优选的，所述保护套与弹性球的材质均匀橡胶弹性材质，且保护套通过通孔与弹性球之间相连接。
[0008]优选的，所述弹性球与凸块之间为固定连接，且凸块关于线缆的中心线对称安装有两组。
[0009]优选的，所述线缆的外侧包裹有防水层，所述防水层的外侧包裹有铠装层，所述铠装层的外侧包裹有阻燃层。
[0010]优选的，所述阻燃层均匀包裹在铠装层的外侧，且铠装层均匀包裹在防水层的外侧。
[0011]优选的，所述防水层均匀包裹在线缆的外侧。
[0012]与现有技术相比，该新能源汽车充电桩线束的有益效果是：在需要对充电枪与线缆的连接处进行保护时候，可以将保护套缠绕在充电枪与线缆的连接位置，然后对弹性球进行挤压，此时就可以将弹性球对接到插接到保护套的孔洞中，然后通过弹性球的复位，从而将保护套固定在充电枪与线缆的连接处，此时就可以通过保护套起到对线缆的保护作
用，增加了线缆的使用寿命，这就是该新能源汽车充电桩线束的使用特点。
[0013]1.该新能源汽车充电桩线束，充电线束在使用的时候，其一端通常会连接有充电枪，当需要对线缆与充电枪的连接处进行保护的时候，可以通过在外侧缠绕保护套，然后将其对接到弹性球中，并且通过弹性球的复位，将保护套固定在线缆与充电枪的连接位置，从而起到对线缆的保护作用，增加整个线束的使用寿命。
[0014]2.该新能源汽车充电桩线束，充电线束由于需要经常使用，当需要增加整个线束的使用寿命的时候，可以通过线束外侧的防水层、铠装层与阻燃层，可以很好起到对线束的保护作用，增加了线束的使用寿命，并且不会影响使用者的正常使用需求。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术弹性球的左侧剖切结构示意图；
[0017]图3为本技术线缆的左侧剖切结构示意图；
[0018]图4为本技术弹性球的主视剖切结构示意图。
[0019]图中：1、线缆；2、充电枪；3、连接块；4、凸块；5、弹性球；6、保护套；7、防水层；8、铠装层；9、阻燃层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩线束，包括：线缆1和连接块3，线缆1的一侧连接有充电枪2，连接块3连接在线缆1远离充电枪2的一侧；
[0022]连接块3与线缆1的外侧安装有凸块4，凸块4的顶部安装有弹性球5，弹性球5的外侧套接有保护套6，保护套6与弹性球5的材质均匀橡胶弹性材质，且保护套6通过通孔与弹性球5之间相连接，弹性球5与凸块4之间为固定连接，且凸块4关于线缆1的中心线对称安装有两组。
[0023]具体实施时，该新能源汽车充电桩线束，在需要对充电枪2与线缆1的连接处进行保护的时候，可以通过将保护套6缠绕到线缆1与充电枪2的连接处位置，然后通过弹性球5的挤压，就可以使得弹性球5变形，此时就可以将弹性球5对接到保护套6的通孔位置，对接完成后，松开弹性球5就可以通过弹性球5与凸块4将保护套6限位在线缆1的外侧，并且将线缆1首尾通过弹性球5限位在一起，从而可以对线缆1的与充电枪2的连接处起到保护的作用，同理，可以将保护套6也安装到连接块3与线缆1中。
[0024]参阅图1、图2与图4可知，可以根据使用需求将保护套6安装到线缆1与充电枪2的连接处，此时就可以起到对线缆1与充电枪2连接位置的保护作用，并且不会影响使用者的正常使用。
[0025]线缆1的外侧包裹有防水层7，防水层7的外侧包裹有铠装层8，铠装层8的外侧包裹
有阻燃层9，阻燃层9均匀包裹在铠装层8的外侧，且铠装层8均匀包裹在防水层7的外侧，防水层7均匀包裹在线缆1的外侧。
[0026]具体实施时，该新能源汽车充电桩线束，通过在线缆1的外侧安装防水层7，该防水层7的材质主要为乙丙橡胶绝缘材质，该材质具有很好的防水效果，保证线缆1受到不会受到雨水的侵蚀而造成损坏，同时在防水层7的外侧包裹有铠装层8，该铠装层8的材质为聚乙烯和聚氯乙烯塑胶材质，该材质可以很好保护整个线缆1，使得线缆1不会受到损坏，并且增加整个线缆1的耐磨损程度，同时在铠装层8的外侧包裹有阻燃层9，该阻燃层9的材质为阻燃层9的材质为PVC阻燃材料，该阻燃材料具有很好的阻燃效果。
[0027]参阅3可知，整个线缆1通过线缆1外侧的防水层7、铠装层8与阻燃层9可以有效地起到对线缆1的保护作用，增加整个线缆1的使用寿命，并且不会影响使用者的正常使用需求。
[0028]综上所述：该新能源汽车充电桩线束，在使用的时候，通过充电枪2一端的把手，将充电枪2从充电桩上取下来，并且连接到需要充电的新能源汽车上，并且该线缆1的一端通过连接块3与充电桩进行连接，此时就可以通过充电桩与线缆1将电通过充电枪2输送到汽车中，从而完成充电需求，完成充电后，可以将充电枪2重新插接到充电桩的一侧，这就是该新能源汽车充电桩线束的使用特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩线束，包括：线缆(1)和连接块(3)，其特征在于，所述线缆(1)的一侧连接有充电枪(2)，所述连接块(3)连接在线缆(1)远离充电枪(2)的一侧；所述连接块(3)与线缆(1)的外侧安装有凸块(4)，所述凸块(4)的顶部安装有弹性球(5)，所述弹性球(5)的外侧套接有保护套(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩线束，其特征在于：所述保护套(6)与弹性球(5)的材质均匀橡胶弹性材质，且保护套(6)通过通孔与弹性球(5)之间相连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩线束，其特征在于：所述弹性球...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小林，
申请(专利权)人：云浮广崎汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：