传输用履带结构制造技术

本申请公开了一种传输用履带结构，包括多个履带板，所述多个履带板之间通过第一连接件相互连接；履带板包括第一板体和第二板体，第一板体叠置于第二板体上，第一板体和第二板体通过固定连接件固定连接；第一板体和第二板体的第一侧设置有第一连接孔和与第一连接孔导通的第一容置空间，第一连接孔和第一容置空间的至少一部分设置于第一板体上，第一连接孔和第一容置空间的剩余部分设置于第二板体上；第一板体和第二板体的第二侧设置有第二连接孔和与第二连接孔导通的第二容置空间，第二连接孔和第二容置空间的至少一部分设置于第一板体上，第二连接孔和第二容置空间的剩余部分设置于第二板体上。本申请的传输用履带结构的使用匹配度更佳。用匹配度更佳。用匹配度更佳。

【技术实现步骤摘要】
传输用履带结构


[0001]本申请涉及一种传输用履带结构，尤其涉及一种新型的匹配度可调的传输用履带结构。

技术介绍

[0002]目前的传输用履带结构，一般是通过将两块或多块履带板通过履带销串接而形成。这种传输用履带结构在使用过程中柔韧度较差，很难匹配应用到驱动轮较大的传输装置中。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例期望提供一种传输用履带结构，以至少解决上述技术问题。
[0004]为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供了一种传输用履带结构，包括多个履带板，所述多个履带板之间通过第一连接件相互连接；其中：
[0006]履带板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体叠置于第二板体上，所述第一板体和所述第二板体通过固定连接件固定连接；所述第一板体和所述第二板体的第一侧设置有第一连接孔和与所述第一连接孔导通的第一容置空间，所述第一连接孔和所述第一容置空间的至少一部分设置于所述第一板体上，所述第一连接孔和所述第一容置空间的剩余部分设置于所述第二板体上；所述第一板体和所述第二板体的第二侧设置有第二连接孔和与所述第二连接孔导通的第二容置空间，所述第二连接孔和所述第二容置空间的至少一部分设置于所述第一板体上，所述第二连接孔和所述第二容置空间的剩余部分设置于所述第二板体上；其中，所述第一侧和所述第二侧相对；
[0007]第一连接件，包括第一连接杆和分别设置于所述第一连接杆的两端部的第一卡持体和第二卡持体；所述第一卡持体与所述第一容置空间形状匹配，所述第一卡持体的尺寸大于所述第一连接孔的孔径；所述第二卡持体与所述第二容置空间形状匹配，所述第二卡持体的尺寸大于所述第二连接孔的孔径；所述第一连接杆的外径与所述第一连接孔或所述第二连接孔的孔径相匹配；
[0008]所述第一连接件的所述第一卡持体卡置于第一履带板的第一容置空间，所述第一连接件的所述第二卡持体卡置于第二履带板的第二容置空间，使所述第一履带板和所述第二履带板在第一方向上连接。
[0009]在一些可选的实现方式中，所述第一板体和所述第二板体的第三侧设置有第三连接孔和与所述第三连接孔导通的第三容置空间，所述第三连接孔和所述第三容置空间的至少一部分设置于所述第一板体上，所述第三连接孔和所述第三容置空间的剩余部分设置于所述第二板体上。
[0010]在一些可选的实现方式中，所述传输用履带结构还包括：
[0011]第二连接件，包括第二连接杆和分别设置于所述第二连接杆的两端部的第三卡持体和第四卡持体；所述第三卡持体和所述第四卡持体均与所述第三容置空间形状匹配，所述第三卡持体和所述第四卡持体的尺寸大于所述第三连接孔的孔径；所述第二连接杆的外径与所述第三连接孔的孔径相匹配；
[0012]所述第二连接件的所述第三卡持体卡置于第一履带板的第三容置空间，所述第二连接件的所述第四卡持体卡置于第三履带板的第四容置空间，使所述第一履带板和所述第三履带板在第二方向上连接；所述第二方向与所述第一方向不同。
[0013]在一些可选的实现方式中，所述第一板体和所述第二板体至少通过设置于所述第一板体和所述第二板体边缘处的固定连接件固定连接。
[0014]在一些可选的实现方式中，所述第一板体和所述第二板体至少通过设置于所述第一板体和所述第二板体顶角处的固定连接件固定连接。
[0015]在一些可选的实现方式中，所述固定连接件包括螺栓螺母的连接件。
[0016]本申请实施例的传输用履带结构，通过将传输用履带结构设置为左右侧的履带板可以灵活添加的方式，使传输用履带结构可以适用于不同宽度的车轮。且本申请的传输用履带结构可调整履带板的大小，使履带板之间的相对位移更易精细化调整，可使传输用履带结构更易与驱动轮配合，提升了履带与驱动轮之间的匹配度，提升了传输效率。
附图说明
[0017]图1为本申请实施例的传输用履带结构的结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例的传输用履带结构的连接件的结构示意图；
[0019]图3为本申请实施例的传输用履带结构的板体的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合说明书附图及具体实施例对本申请的技术方案做进一步的详细阐述。
[0021]在具体实施方式中所描述的各个实施例中的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以进行各种组合，例如通过不同的具体技术特征的组合可以形成不同的实施方式，为了避免不必要的重复，本申请中各个具体技术特征的各种可能的组合方式不再另行说明。
[0022]在本申请实施例记载中，需要说明的是，除非另有说明和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0023]需要说明的是，本申请实施例所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二\第三”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施例可以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0024]以下结合附图，对本申请实施例记载的传输用履带结构进行详细说明。
[0025]图1为本申请实施例的传输用履带结构的结构示意图，如图1所示，本申请实施例的传输用履带结构包括多个履带板，所述多个履带板之间通过第一连接件103相互连接；本申请实施例中，多个履带板之间可以沿竖直方向，通过第一连接件103相互连接而形成履带
板结构。也可以根据履带的宽度需求，各履带板之间通过第二连接件104，在水平方向上使履带板之间相互连接。
[0026]履带板，包括第一板体10和第二板体20，所述第一板体10叠置于第二板体20上，所述第一板体10和所述第二板体20通过固定连接件101固定连接。
[0027]图3为本申请实施例的传输用履带结构的板体的结构示意图，如图3所示，本申请实施例的履带板可以为相同结构。所述第一板体10和所述第二板体20的第一侧设置有第一连接孔102和与所述第一连接孔102导通的第一容置空间123，所述第一连接孔102和所述第一容置空间123的至少一部分设置于所述第一板体10上，所述第一连接孔102和所述第一容置空间123的剩余部分设置于所述第二板体20上。
[0028]如图3所示，所述第一板体10和所述第二板体20的第二侧设置有第二连接孔105和与所述第二连接孔105导通的第二容置空间124，所述第二连接孔105导通的第二容置空间124的至少一部分设置于所述第一板体10上，所述第二连接孔105导通的第二容置空间124的剩余部分设置于所述第二板体20上；其中，所述第一侧和所述第二侧相对。
[0029]作为一种实现方式，第二容置空间124的形状可以与第一容置空间123的形状不同，当然，第二容置空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传输用履带结构，其特征在于，所述传输用履带结构包括多个履带板，所述多个履带板之间通过第一连接件相互连接；其中：履带板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体叠置于第二板体上，所述第一板体和所述第二板体通过固定连接件固定连接；所述第一板体和所述第二板体的第一侧设置有第一连接孔和与所述第一连接孔导通的第一容置空间，所述第一连接孔和所述第一容置空间的至少一部分设置于所述第一板体上，所述第一连接孔和所述第一容置空间的剩余部分设置于所述第二板体上；所述第一板体和所述第二板体的第二侧设置有第二连接孔和与所述第二连接孔导通的第二容置空间，所述第二连接孔和所述第二容置空间的至少一部分设置于所述第一板体上，所述第二连接孔和所述第二容置空间的剩余部分设置于所述第二板体上；其中，所述第一侧和所述第二侧相对；第一连接件，包括第一连接杆和分别设置于所述第一连接杆的两端部的第一卡持体和第二卡持体；所述第一卡持体与所述第一容置空间形状匹配，所述第一卡持体的尺寸大于所述第一连接孔的孔径；所述第二卡持体与所述第二容置空间形状匹配，所述第二卡持体的尺寸大于所述第二连接孔的孔径；所述第一连接杆的外径与所述第一连接孔或所述第二连接孔的孔径相匹配；所述第一连接件的所述第一卡持体卡置于第一履带板的第一容置空间，所述第一连接件的所述第二卡持体卡置于第二履带板的第二容置空间，使所述第一履带板和所述第二履带板在第一方向上连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江晋，冯飚，才华，林相，张静远，
申请(专利权)人：中国万宝工程有限公司，
类型：新型
国别省市：