【技术实现步骤摘要】
仿鱼鳍高强高韧航空壳体、航空材料及其制备方法
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[0001]本专利技术属于航空材料
，具体涉及仿鱼鳍高强高韧航空壳体、航空材料及其制备方法。
技术介绍
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[0002]TiAl基合金是一种极具竞争力的新型轻质高温结构材料，其具有低密度(密度仅为Ni基高温合金的50％)、高熔点、高比强度、高比模量等特性，同时在高温下还具有优异的抗氧化和抗蠕变性能，且有望替代传统的Ni基高温合金，在航空航天领域具有广阔的发展潜力和应用前景。但从可加工性和经济性来说，单一的采用TiAl基合金加工整体构件使用是不现实的。将TiAl合金与Ni基高温合金连接到一起，将二者复合使用，既可具有两者的优点，又能大量节约珍贵的钛资源，可以很好的发挥两种材料在节约资源与提高性能上的优势互补。将Ni基高温合金和TiAl基合金有效连接，是拓展TiAl基合金在航空航天领域中应用的关键，然而由于两种材料存在物理性能、化学性能和力学特性能等方面存在诸多差异，从而使得焊接质量很难达到使用要求。国内外许多学者对TiAl合金与Ni基高温合金的连接进行了许多研究探索，直接进行...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仿鱼鳍高强高韧航空壳体，其特征在于，所述壳体全部或者部分材料结构为：Ni基高温合金框架；TiAl基复合材料粉料填充至Ni基高温合金框架内；Ni基高温合金框架由以下任一种方式组成：Ni基高温合金框架的截面包括若干单元组成，所述单元包括处于横向的至少一个第一连接部，处于纵向的至少一个第二连接部，第二连接部均以第一连接部连接点为起始端向同侧延伸；第一连接部以及第二连接部外表面包裹Ti粉末；第一连接部轮廓为仿鱼鳍的支鳍骨状；第二连接部为仿鱼鳍的鳍条状。2.根据权利要求1所述的航空壳体，其特征在于，TiAl基复合材料为Ti
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Al
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NMe体系，NMe为C、Si、B中的一种或多种。3.根据权利要求2所述的航空壳体，其特征在于，TiAl基复合材料为Ti2AlC、Ti5Si3、TiB2陶瓷颗粒的一种或多种。4.一种仿鱼鳍高强高韧航空材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：打印出具有支鳍骨和鳍条结构的Ni基高温合金骨架；Ti粉层包覆支鳍骨和鳍条结构的Ni基高温合金骨架的表面；支鳍骨的Ni基高温合金骨架呈横向布置，鳍条结构的Ni基高温合金骨架呈纵向布置，鳍条结构的Ni基高温合金骨架均以支鳍骨的Ni基高温合金骨架的连接点为起始端向同侧延伸；TiAl基复合材料粉料填充至支鳍骨和鳍条结构的Ni基高温合金骨架内；将填充有TiAl基复合材料的支鳍骨和鳍条结构的Ni基高温合金骨架快速热压烧结炉中，经过热压烧结，最终得到仿鱼鳍高强高韧航空材料。5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，处于支鳍骨和鳍条结构的Ni基高温合金骨架底端的TiAl基复合材料粉料厚度为3～5mm。6.根据权利要求4所述的制备方...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒世立，杨冶鑫，花若茜，张俊秋，韩志武，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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