变频减速一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变频减速一体机。目前变频交流调速系统结构庞大，特性匹配不佳，安装接线麻烦。本实用新型专利技术包括配合连接的减速机和电动机。变频单元与电动机固定连接。变频单元包括一面开放的壳体，壳体内设置有功率模块、功率线路板和控制线路板，电解电容固定设置在功率线路板上。壳体外壁设置有散热片和散热风机，散热片呈平行排列的片状结构，壳体的开放端设置有盖板。本实用新型专利技术将减速机、电动机和智能变频单元集成于一体，结构紧凑、稳定可靠、成本低、安装接线方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

变频减速一体机披术领域本技术属于机电一体化领域，渉及一种变频单元、减速机和'变频 电动机有机集成的一体化传动装置。
技术介绍
动力传动和运动控制的结合是现代机电系统发展的一个趋势。在调速 方面，采用变频交流调速系统，已经成为减少能耗、简化结构、降低成本、 增强工作可靠性、提高经济效益的手段之一。在动力传动和运动控制相结 合方面，目前大多采用变频器、减速器和电动机的简单组合方式，从而造 成系统结构庞大，特性匹配不佳，安装接线麻烦。
技术实现思路
本技术的u的就是针对现有变频减速系统在组合和结构方而的不足，提供一种变频单元、减速机和电动机有机集成的一体化的传动装置。 本技术包括电动机和与电动机配合连接的减速机。变频单元与电 动机固定连接。所述的变频单元包括一面开放的壳体，壳体内设置有功率 模块、功率线路板和控制线路板，电解电容固定设置在功率线路板上。壳 体外壁设置有散热片和散热风机，散热片呈平行排列的片状结构，壳体的 开放端设置有盖板。本技术中的率变换模块、功率线路板、控制线路板和电解电容采 用现有变频器中的成熟技术。本技术将减速机、电动机和智能变频单元集成于一体，结构紧凑、 稳定可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
变频减速一体机，包括电动机和与电动机配合连接的减速机，其特征在于：变频单元与电动机固定连接；所述的变频单元包括一面开放的壳体，壳体内设置有功率模块、功率线路板和控制线路板，电解电容固定设置在功率线路板上；壳体外壁设置有散热片和散热风机，散热片呈平行排列的片状结构，壳体的开放端设置有盖板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国金，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]