一种主电池组及充电桩控制模块供电电路制造技术

本申请提出了一种主电池组及充电桩控制模块供电电路，主电池组包括第一控制模块和电池模块，所述电池模块包括第一电池包和第二电池包，所述第一电池包设置有第一连接端口，所述第一控制模块设置有第二连接端口，所述第一连接端口和所述第二连接端口通过连接模块选择连接，从而控制所述第一电池包向所述第一控制模块供电，所述第二电池包与所述第一控制模块固定串接，以使所述第一控制模块控制所述第二电池包向车辆进行充电，充电桩控制模块供电电路包括上述的主电池组和至少一个子电池组。本申请具有方便对充电设备中的多个电池组进行集中管理的效果。行集中管理的效果。行集中管理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种主电池组及充电桩控制模块供电电路


[0001]本申请涉及储能
，具体涉及一种主电池组及充电桩控制模块供电电路。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，伴随出现了极大的充电需求，移动充电设备便应运而生，例如充电桩。目前，市面上推出的充电桩由于单个电池组的电量有限，因此通常包含有多个电池组，每个电池组独立进行充放电，当单个电池组用完电时，可切换到另一个电池组给车辆充电。然而，这种多电池组独立进行供电的方式，管理起来却十分不便。

技术实现思路

[0003]为了解决现有充电设备中的多个电池组不易进行集中管理的问题，本申请提供一种主电池组及充电桩控制模块供电电路。
[0004]根据本申请的第一方面，提出了一种主电池组，包括第一控制模块和电池模块，所述电池模块包括第一电池包和第二电池包，所述第一电池包设置有第一连接端口，所述第一控制模块设置有第二连接端口，所述第一连接端口和所述第二连接端口通过连接模块选择连接，从而控制所述第一电池包向所述第一控制模块供电，所述第二电池包与所述第一控制模块固定串接，以使所述第一控制模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主电池组，其特征在于，包括第一控制模块(1)和电池模块(2)，所述电池模块(2)包括第一电池包(21)和第二电池包(22)，所述第一电池包(21)设置有第一连接端口(211)，所述第一控制模块(1)设置有第二连接端口(11)，所述第一连接端口(211)和所述第二连接端口(11)通过连接模块(3)选择连接，从而控制所述第一电池包(21)向所述第一控制模块(1)供电，所述第二电池包(22)与所述第一控制模块(1)固定串接，以使所述第一控制模块(1)控制所述第二电池包(22)向车辆进行充电。2.根据权利要求1所述的主电池组，其特征在于，所述第一电池包(21)和所述第二电池包(22)作为两个相互独立的电源个体。3.根据权利要求1所述的主电池组，其特征在于，所述第一电池包(21)和所述第二电池包(22)作为合并的电源个体且两者之间相互独立。4.根据权利要求1所述的主电池组，其特征在于，所述连接模块(3)为空气开关。5.根据权利要求1所述的主电池组，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文深，鲁斌，
申请(专利权)人：厦门深蓝动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：