用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法技术

本发明专利技术涉及制冷领域，涉及到二氧化碳跨临界高压制冷系统中的制冷剂充注方法，特别是涉及到用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法。本发明专利技术提供了一种安全规范的海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法，充注过程简洁，而且能够保证系统运行时的稳定性，大大提高工作人员的工作效率及安全保证。高工作人员的工作效率及安全保证。高工作人员的工作效率及安全保证。

【技术实现步骤摘要】
用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法


[0001]本专利技术涉及制冷领域，涉及到二氧化碳跨临界高压制冷系统中的制冷剂充注方法，特别是涉及到用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法。

技术介绍

[0002]在研究制冷系统循环时，制冷系统中制冷剂的充注量的不同会对制冷系统的实验效果产生较大的影响。制冷系统中制冷剂充注一般在系统首次运行、系统发生制冷剂泄露或制冷效果不理想时进行。制冷剂充注过多或过少都会对系统产生不良的影响。当制冷剂充注过少时会使制冷系统制冷效果变差，压缩机耗功增加，压缩机吸气和排气温度过高；当制冷剂充注过量时则容易引起压缩机回液，增加压缩机液击的风险。在进行制冷剂充注时机组循环内不能含有水分，即使管路内只有少量水分，也会在循环低温部分结冰，造成冰堵。在充注时要保证系统气密性，防止在充注制冷剂的过程中漏入空气等不凝性气体。系统循环中的不凝性气体的存在会使制冷系统冷凝压力升高，压缩机排气温度升高，耗电量增加，制冷效率降低，而且过高的压缩机排气温度还可能会导致润滑油碳化，使润滑效果下降，严重时会烧毁压缩机中的电机。
[0003]海陆一体化节能型冷藏厢采用二氧化碳跨临界压缩制冷系统，系统在运行时最高压力可达90bar以上，在满足系统充注量要求和管路气密性要求的同时还需注意安全性要求，因此如果能提出一种规范的海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法将能够大大提高工作人员的工作效率及安全保证。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法，本专利技术的目的在于提供了海陆一体化节能型冷藏厢在进行制冷剂充注时的操作及步骤。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术的一个实施方式提供了海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法。海陆一体化节能型冷藏厢系统中包括单机双级压缩机、气液分离器、储液罐、干燥过滤器、气体冷却器、电子膨胀阀、压力调节阀、蒸发器、回热器、中间冷却器、辅助冷却器、视液镜、压力计、球阀；所述海陆一体化节能型冷藏厢系统为二氧化碳跨临界压缩制冷系统；所述海陆一体化节能型冷藏厢系统所充注的制冷剂为R744；用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法的操作步骤如下：1）1）打开制冷系统中储液器管路后的阀门，将制冷系统内的制冷剂排出；2）在制冷系统的压力与大气压相同时，关闭制冷系统中储液器管路后的阀门；3）将制冷系统中的各个阀门设置为正常运行时的开关状态，确保管路中气体流通顺畅；4）将气液分离器管路前的阀门连接至真空泵的吸气口，打开气液分离器管路前的阀门，运行真空泵，进行抽真空；
5）真空压力表显示为0.6bar时， 同时关闭气液分离器管路前的阀门和真空泵；保压48小时，真空度小于0.8bar；6）将充注辅助钢管一端紧密连接至制冷剂钢瓶的充注口；将充注辅助钢管另一端与制冷系统中气液分离器管路前的阀门松驰连接；7）打开制冷剂钢瓶的旋阀，排出充注辅助钢管中空气；8）充注辅助钢管中空气排净后，将充注辅助钢管另一端与制冷系统中气液分离器管路前的阀门紧密连接；9）缓慢增大制冷剂钢瓶的旋阀的开度，进行制冷剂充注；10）当制冷剂充注到系统指定压力3
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4MPa后，启动压缩机；11）制冷剂充注完成后，同时关闭制冷剂钢瓶的旋阀和制冷系统中气液分离器管路前的阀门；12）断开充注辅助钢管与制冷剂钢瓶的充注口和制冷系统中气液分离器管路前阀门的连接；13）关闭压缩机。
[0006]优选地，在步骤4）中所述抽真空，要确保系统内整个管路互通；真空度为0.6bar时，关闭真空泵。
[0007]优选地，在进行步骤7）中所述的排出充注辅助钢管中空气，先旋开制冷剂钢瓶的旋阀使制冷剂从充注辅助钢管与制冷系统中气液分离器管路前的阀门松驰连接处喷出，保持5s。
[0008]优选的，在进行步骤9）中所述的制冷剂充注时，制冷剂钢瓶的旋阀和制冷系统中气液分离器管路前的阀门同时缓慢增大开度，系统压力增加在3
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5bar/min的上升速率进行制冷剂充注。
[0009]优选的，在步骤11）中所述的制冷剂充注完成，当充注至系统压力8
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9MPa且视液镜内满液时，停止充注制冷剂。
[0010]优选的，在步骤11）中所述的制冷剂充注完成后，首先关闭制冷剂钢瓶的旋阀，然后再关闭制冷系统中气液分离器管路前的阀门，可确保充注辅助钢管中的制冷剂充注到制冷系统中。
[0011]本专利技术提供了一种安全规范的海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法，充注过程简洁，而且能够保证系统运行时的稳定性，大大提高工作人员的工作效率及安全保证。
附图说明
[0012]图1为本专利技术中海陆一体化节能型冷藏厢系统图，其中设备包括：1
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单机双级压缩机、2
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辅助冷却器、3
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气液分离器、4
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蒸发器、5
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电子膨胀阀、6
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储液罐、7
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视液镜、8
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干燥过滤器、9
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回热器、10
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中间冷却器、11
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气体冷却器、12
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压力调节阀、13
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压力计；其中阀门包括：a
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球阀1、b
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球阀2、c
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球阀3、d
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球阀4、e
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球阀5、f
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球阀6、g
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球阀7、h
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球阀8、i
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球阀9、j
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球阀10、k
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球阀11、l
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球阀12、m
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球阀13、n
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球阀14、o
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球阀15、p
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球阀16、q
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球阀17、r
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球阀18、s
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球阀球阀21、t
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球阀22；检修阀包括：A
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检修阀1、B
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检修阀2、C
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检修阀3。
[0013]图2为本专利技术中制冷剂钢瓶图，其中包括：D
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瓶身、E
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充注口、F
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旋阀。
[0014]图3为本专利技术中充注辅助钢管图，其中包括：J
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钢管、H
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系统端螺母接口、G
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制冷剂
端螺母接口。
具体实施方式
[0015]下面结合附图，以具体实施例为例，详细说明本专利技术的实施方式。
[0016]如图1所示，为应用本专利技术海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法的海陆一体化节能型冷藏厢的系统示意图，包括系统设备、阀门，其中设备包括1
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单机双级压缩机、2
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辅助冷却器、3
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气液分离器、4
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法，其特征在于：所述的海陆一体化节能型冷藏厢系统中包括单机双级压缩机、气液分离器、储液罐、干燥过滤器、气体冷却器、电子膨胀阀、压力调节阀、蒸发器、回热器、中间冷却器、辅助冷却器、视液镜、压力计、球阀；所述海陆一体化节能型冷藏厢为二氧化碳跨临界压缩制冷系统；所述海陆一体化节能型冷藏厢充注的制冷剂为R744；所述的用于海陆一体化节能型冷藏厢的制冷剂充注方法的操作步骤如下：1）打开制冷系统中储液器管路后的阀门，将制冷系统内的制冷剂排出；2）在制冷系统的压力与大气压相同时，关闭制冷系统中储液器管路后的阀门；3）将制冷系统中的各个阀门设置为正常运行时的开关状态，确保管路中气体流通顺畅；4）将气液分离器管路前的阀门连接至真空泵的吸气口，打开气液分离器管路前的阀门，运行真空泵，进行抽真空；5）真空压力表显示为0.6bar 时，同时关闭气液分离器管路前的阀门和真空泵；保压48小时，真空度小于0.8bar；6）将充注辅助钢管一端紧密连接至制冷剂钢瓶的充注口；将充注辅助钢管另一端与制冷系统中气液分离器管路前的阀门松驰连接；7）打开制冷剂钢瓶的旋阀，排出充注辅助钢管中空气；8）充注辅助钢管中空气排净后，将充注辅助钢管另一端与制冷系统中气液分离器管路前的阀门紧密连接；9）缓慢增大制冷剂钢瓶的旋阀的开度，进行制冷剂充注；10）当制冷剂充注到系统指定压力3
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4MPa后，启动压缩机；11）制冷剂充注完成后，同时关闭制冷剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金锋，诸黄蕾，谢晶，高建业，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：