一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构制造技术

本发明专利技术公开了一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，包括：换电底座、控制系统、驱动系统、四个安装板、四个摆动件及四个旋转锁销，驱动系统与四个安装板均设置于换电底座，四个旋转锁销与四个安装板一一对应可转动安装，每个旋转锁销与每个摆动件一一对应安装，且旋转锁销与摆动件分别设置于换电底座的两侧，每个旋转锁销与摆动件的转动端一一对应连接，驱动系统连接于每个摆动件的摆动端，驱动系统与控制系统信号连接。本申请所提供的换电式卡车液压旋钮式锁止机构结构简单、便于操作，通过旋转锁销的摆动实现锁止和解锁，换电技术稳定、不易卡顿，成本较低，可以满足换电使用。可以满足换电使用。可以满足换电使用。

【技术实现步骤摘要】
一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构


[0001]本专利技术涉及电动汽车换电
，更具体地说，涉及一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构。

技术介绍

[0002]随着国家对环保的重视，纯电动汽车作为新能源汽车产品在政府的推动下，市场上已经推广多年，代表着未来汽车行业的发展方向。但受电池技术的影响，电池包的能量密度还不能做的太高，这就造成电动汽车充电时间长，整车续航里程短；为解决这一痛点，换电技术应运而生。目前快换电池包的锁止机构很大，对于重型电动汽车小块电池显得太大，不太实用，现有的快换电池包锁止机构成本高，不利于电动汽车换电的推广。
[0003]综上所述，如何解决重型电动汽车快换电池包的锁紧机构太大无法满足使用和成本太高，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，该换电式卡车液压旋钮式锁止机构的结构简单，使用成本低。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，包括：换电底座、控制系统、驱动系统、四个安装板、四个摆动件及四个旋转锁销，所述驱动系统与四个所述安装板均设置于所述换电底座，四个所述旋转锁销与四个所述安装板一一对应可转动安装，每个所述旋转锁销与每个所述摆动件一一对应安装，且所述旋转锁销与所述摆动件分别设置于所述换电底座的两侧，每个所述旋转锁销与所述摆动件的转动端一一对应连接，所述驱动系统连接于每个所述摆动件的摆动端，所述驱动系统与所述控制系统信号连接。
[0007]优选地，所述驱动系统包括液压系统及与所述液压系统通过管路连接的四个油缸，四个所述油缸的一端与四个所述安装板一一对应铰接、四个所述油缸的另一端与四个所述摆动件的摆动端一一对应铰接。
[0008]优选地，一个油缸通过一个安装支座安装于一个所述安装板，所述油缸与所述安装支座铰接。
[0009]优选地，每个所述油缸均设置与所述控制系统信号连接的传感器。
[0010]优选地，所述摆动件的转动端通过轴承安装于所述安装板。
[0011]优选地，所述摆动件与所述安装板之间设置复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述安装板连接、所述复位弹簧的另一端与所述摆动件连接，所述复位弹簧套装于所述旋转锁销的外周。
[0012]7、根据权利要求1所述的换电式卡车液压旋钮式锁止机构，其特征在于，所述旋转锁销的锁头为四棱台结构。
[0013]在使用时，通过控制系统控制驱动系统动作，驱动系统驱动每个摆动件进行摆动，
每个摆动件单独带动每个旋转锁销摆动，从而使每个旋转锁销锁止。在解锁时，控制系统控制驱动系统动作，驱动系统驱动每个摆动件向解锁方向摆动，每个摆动件单独带动每个旋转锁销解锁。
[0014]本申请所提供的换电式卡车液压旋钮式锁止机构结构简单、便于操作，通过旋转锁销的摆动实现锁止和解锁，换电技术稳定、不易卡顿，成本较低，可以满足换电使用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术所提供的换电式卡车液压旋钮式锁止机构的立体图；
[0017]图2为本专利技术所提供的换电式卡车液压旋钮式锁止机构的底视图；
[0018]图3为本专利技术所提供的驱动系统、安装板、摆动件及旋转锁销的安装示意图；
[0019]图4为本专利技术所提供的驱动系统、安装板、摆动件及旋转锁销的俯视安装示意图；
[0020]图5为本专利技术所提供的旋转锁销的立体图。
[0021]图1
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5中：
[0022]1‑
换电底座、2
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旋转锁销、3
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底座副梁、4
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安装支座、5
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安装板、6
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摆动件、7
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油缸、8
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摆动端、9
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转动端、10
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轴承、11
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复位弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]本专利技术的核心是提供一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，该换电式卡车液压旋钮式锁止机构的结构简单，使用成本低。
[0025]请参考图1～5，一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，包括：换电底座1、控制系统、驱动系统、四个安装板5、四个摆动件6及四个旋转锁销2，驱动系统与四个安装板5均设置于换电底座1，四个旋转锁销2与四个安装板5一一对应可转动安装，每个旋转锁销2与每个摆动件6一一对应安装，且旋转锁销2与摆动件6分别设置于换电底座1的两侧，每个旋转锁销2与摆动件6的转动端9一一对应连接，驱动系统连接于每个摆动件6的摆动端8，驱动系统与控制系统信号连接。
[0026]需要说明的是，换电底座1包括底座副梁3和斜支撑，换电式卡车液压旋钮式锁止机构的四个安装板5分别设置于底座中间边缘位置，四个安装板5分别处于副梁和斜支撑之间，有效的将锁紧力控制在换电底座1支撑点，从而保护了换电底座1的结构不变形。
[0027]换电式卡车液压旋钮式锁止机构包括四个定位点，每个定位点包括一个安装板5、一个摆动件6、一个旋转锁销2，每个定位点均由驱动系统驱动动作，驱动系统由控制系统控制。
[0028]在使用时，通过控制系统控制驱动系统动作，驱动系统驱动每个摆动件6进行摆动，每个摆动件6单独带动每个旋转锁销2摆动，从而使每个旋转锁销2锁止。在解锁时，控制系统控制驱动系统动作，驱动系统驱动每个摆动件6向解锁方向摆动，每个摆动件6单独带动每个旋转锁销2解锁。
[0029]本申请所提供的换电式卡车液压旋钮式锁止机构结构简单、便于操作，通过旋转锁销2的摆动实现锁止和解锁，换电技术稳定、不易卡顿，成本较低，可以满足换电使用。
[0030]在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，驱动系统包括液压系统及与液压系统通过管路连接的四个油缸7，四个油缸7的一端与四个安装板5一一对应铰接、四个油缸7的另一端与四个摆动件6的摆动端8一一对应铰接。四个油缸7可实现往复运动，每个油缸7单独铰接于每个摆动件6，油缸7在往复运动时，可以带动摆动件6的摆动端8绕摆动件6的转动端9摆动，摆动件6的摆动端8带动摆动件6的转动端9转动，摆动件6的转动端9带动旋转锁销2摆动，以实现锁止和解锁。通过油缸7驱动摆动件6可以提升旋转锁销2的锁止精度，且油缸7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电式卡车液压旋钮式锁止机构，其特征在于，包括：换电底座、控制系统、驱动系统、四个安装板、四个摆动件及四个旋转锁销，所述驱动系统与四个所述安装板均设置于所述换电底座，四个所述旋转锁销与四个所述安装板一一对应可转动安装，每个所述旋转锁销与每个所述摆动件一一对应安装，且所述旋转锁销与所述摆动件分别设置于所述换电底座的两侧，每个所述旋转锁销与所述摆动件的转动端一一对应连接，所述驱动系统连接于每个所述摆动件的摆动端，所述驱动系统与所述控制系统信号连接。2.根据权利要求1所述的换电式卡车液压旋钮式锁止机构，其特征在于，所述驱动系统包括液压系统及与所述液压系统通过管路连接的四个油缸，四个所述油缸的一端与四个所述安装板一一对应铰接、四个所述油缸的另一端与四个所述摆动件的摆动端一一对应铰接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，彭金平，张欢，赵金星，刘奇峰，赵鹏，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：