一种风冷型舷外机制造技术

本发明专利技术提供了一种风冷型舷外机，包括电机组件、水上装置、以及水下装置；所述水上装置包括外壳体，所述外壳体的下部形成有装配腔，所述电机组件固定安装于装配腔内；所述水下装置位于电机组件的下方，所述电机组件通过驱动轴与水下装置相连接。本发明专利技术的优点在于：本发明专利技术的风冷型舷外机将电机组件装配于水上装置的下部，使得电机组件的位置更加靠近水面，当电机组件工作产生热量时，热量更容易被散去，提供了电机组件的散热速度和散热效果。供了电机组件的散热速度和散热效果。供了电机组件的散热速度和散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷型舷外机


[0001]本专利技术涉及船用舷外机
，具体涉及一种风冷型舷外机。

技术介绍

[0002]舷外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。
[0003]首先，现有的舷外机通常将电机或燃油机设置在舷外机的顶端，然后通过电机或燃油机控制换挡组件对底部的水下装置进行调速和换挡；其次，多数舷外机使用水冷却的形式对舷外机进行散热；使得舷外机的整体结构复杂，制造起来十分困难。
[0004]例如，现有技术CN111252228B公开了一种电动舷外机，包括机体底座和引擎罩，引擎罩内设有电机，所述电机连接于机体底座的上表面，机体底座的下表面连接水上壳体，水上壳体的下表面连接水下壳体；所述引擎罩底壁内侧连接有变挡控制机构，变挡控制机构的挡位切换杆竖直向下延伸穿过底罩和转动筒体的内孔后穿入水下壳体内以驱动变挡执行机构的挡位切换；通过将电机设于舷外机的顶端，然后通过变档控制机构控制水下的变挡执行机构工作，不仅电机的散热速度慢，而且舷外机的整体结构异常复杂且不易制造。
[0005]又例如，现有技术CN114313188A公开了一种电动船用舷外机，包括机架，机架的水上部分设置有电机、逆变器、有冷却壳体，机架的水下部分设置有电子水泵，电子水泵的出水口通过进水软管与冷却壳体的进水口连通，冷却壳体的出水口通过出水软管与机架上设置的出水口连通。通过在舷外机的内部设置电子水泵和进水软管和出水软管，水冷方式不仅散热效果不佳，而且舷外机的整体结构异常复杂。
[0006]鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0007]本专利技术要解决现有舷外机整体结构复杂并且散热效果不佳的技术问题，在于提供一种电机组件散热速度快、舷外机内部结构精简的风冷型舷外机。
[0008]本专利技术是这样实现的：一种风冷型舷外机，包括电机组件、水上装置、以及水下装置；所述水上装置包括外壳体，所述外壳体的下部形成有装配腔，所述电机组件固定安装于装配腔内；所述水下装置位于电机组件的下方，所述电机组件通过驱动轴与水下装置相连接。
[0009]进一步地，所述外壳体作为电机组件的电机壳体。
[0010]进一步地，所述外壳体采用铝合金制成。
[0011]进一步地，所述电机组件与外壳体之间采用胶水并通过灌封工艺灌封在一起；所述胶水的成分中含有ARALDITECW30334CI环氧树脂和ARADURHW30335CI固化剂。
[0012]进一步地，所述电机组件还包括转子、绕组、以及定子；所述转子位于电机组件的轴线位置，所述定子与外壳体之间采用胶水并通过灌封工艺灌封在一起，所述绕组装配于
转子和定子之间；所述驱动轴与转子的底端相连接。
[0013]进一步地，还包括控制箱；所述控制箱装配于水上装置的顶部。
[0014]进一步地，所述电机组件的上方装配有磁性编码器，所述磁性编码器固定安装于水上装置的中部；所述电机组件和磁性编码器均与控制箱电连接。
[0015]进一步地，所述水下装置包括齿轮箱和螺旋组件；所述螺旋组件包括连接端、螺旋轴、和螺旋端，所述螺旋轴的一端与连接端相连接，所述螺旋轴的另一端与螺旋端相连接；所述连接端位于齿轮箱的内部，所述螺旋端位于齿轮箱的外部、且螺旋端上设有多个螺旋叶片。
[0016]进一步地，还包括轴套组件，所述轴套组件的上端装配于外壳体的底部，所述轴套组件的下端装配于齿轮箱的顶部；所述驱动轴穿过轴套组件并与所述连接端相连接。
[0017]进一步地，所述水上装置还包括悬挂组件，所述悬挂组件转动装配于外壳体的一侧。
[0018]本专利技术的优点在于：
[0019]1、本专利技术的风冷型舷外机将电机组件装配于水上装置的下部，使得电机组件的位置更加靠近水面，当电机组件工作产生热量时，热量更容易被散去，提高了电机组件的散热速度和散热效果。
[0020]2、本专利技术的风冷型舷外机通过将电机组件固定安装于外壳体的下部，取消了传统的换挡组件，优化了内部结构，也节省了制造成本；电机组件通过驱动轴直接驱动水下装置工作，实现水下装置的无极调速以及电控换挡功能。
[0021]3、电机组件与外壳体之间采用胶水并通过灌封工艺灌封在一起，胶水的成分中含有ARALDITECW30334CI环氧树脂和ARADURHW30335CI固化剂，将电机组件灌封于外壳体内的装配腔内；由于定子内部具有铜线、铁芯等材料，胶水能完全渗透到定子内部的铜线跟铁芯、铁芯跟外壳体的各处缝隙中，以便电机组件和外壳体紧密相连，能够有效防止电机组件的各个发热部件因空气介质等低导热效率的原因导致的温度过高，从而实现电机组件的定子的高导热和高散热效果。
[0022]4、本专利技术的电机组件将定子与外壳体采用胶水并通过灌封工艺直接灌封在一起，省略了传统的电机外壳。而将电机组件的电机外壳与舷外机的外壳体直接整合统一，优化了电机组件整体结构；并且当定子通电并产生的大量热量后，热量能够从外壳体直接通过热传导的形式散去；所以本专利技术的舷外机不仅内部结构更加精简，而且散热速度快，具有高散热效果。
【附图说明】
[0023]下面参照附图结合实施例对本专利技术作进一步的说明。
[0024]图1是本专利技术中风冷型舷外机的结构示意图。
[0025]图2是本专利技术中风冷型舷外机的剖视图。
[0026]风冷型舷外机100、电机组件1、驱动轴11、转子12、绕组13、定子14、水上装置2、外壳体21、装配腔22、第一空腔23、第二空腔24、水下装置3、齿轮箱31、螺旋组件32、连接端33、螺旋轴34、螺旋端35、螺旋叶片36、控制箱4、磁性编码器5、编码器转子51、轴套组件6、轴套座61、轴套62、油封63、悬挂组件7、悬挂壳体71、转动轴72、内腔73、转动腔74、卡接槽75。
【具体实施方式】
[0027]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1至图2所示，本专利技术提供一种风冷型舷外机100，包括电机组件1、水上装置2、以及水下装置3；所述水上装置2包括外壳体21，所述外壳体21的下部形成有装配腔22，所述电机组件1固定安装于装配腔22内；所述水下装置3位于电机组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风冷型舷外机，包括电机组件、水上装置、以及水下装置；其特征在于：所述水上装置包括外壳体，所述外壳体的下部形成有装配腔，所述电机组件固定安装于装配腔内；所述水下装置位于电机组件的下方，所述电机组件通过驱动轴与水下装置相连接。2.如权利要求1所述的风冷型舷外机，其特征在于：所述外壳体作为电机组件的电机壳体。3.如权利要求2所述的风冷型舷外机，其特征在于：所述外壳体采用铝合金制成。4.如权利要求1所述的风冷型舷外机，其特征在于：所述电机组件与外壳体之间采用胶水并通过灌封工艺灌封在一起；所述胶水的成分中含有ARALDITECW30334CI环氧树脂和ARADURHW30335CI固化剂。5.如权利要求4所述的风冷型舷外机，其特征在于：所述电机组件还包括转子、绕组、以及定子；所述转子位于电机组件的轴线位置，所述定子与外壳体之间采用胶水并通过灌封工艺灌封在一起，所述绕组装配于转子和定子之间；所述驱动轴与转子的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孙艺，洪进兴，洪志聪，
申请(专利权)人：泉州开普勒车用电机有限公司，
类型：发明
国别省市：