一种电梯用安全钳提拉机构制造技术

本实用新型专利技术属于提拉机构领域，尤其是一种电梯用安全钳提拉机构，包括提拉杆，所述提拉杆上活动安装有固定套，固定套的底部固定安装有固定板，提拉杆上固定安装有内齿轮，固定套的一侧固定安装有外齿轮，且外齿轮与对应的内齿轮相啮合，提拉杆上活动套设有环形板，且环形板与固定套相适配，提拉杆的外侧开设有多个卡槽，环形板的内壁上开设有多个移动孔，且多个移动孔与多个卡槽一一对应的设置，移动孔内滑动安装有卡销，卡销与对应的卡槽相适配。本实用新型专利技术设计合理，便于提拉杆与连接板进行连接和角度调节，增加提拉杆的灵活性和适用性，且固定板与提拉杆之间可拆卸连接，从而便于后期维护。期维护。期维护。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯用安全钳提拉机构


[0001]本技术涉及提拉机构
，尤其涉及一种电梯用安全钳提拉机构。

技术介绍

[0002]在电梯上，安全钳提拉机构是电梯安全系统中的一个重要组成部分。现有技术的电梯安全钳提拉装置包括提拉杆、焊接在提拉杆上的安全钳提拉板，以及焊接在提拉杆上的固定连接件，固定连接件用于通过钢丝绳连接件连接钢丝绳。
[0003]在实际使用中发现现场装配安全钳提拉机构的过程中，常因限速器钢丝绳与提拉杆之间存在角度偏差，而导致现场装配存在困难，且不便于对提拉杆进行维护，因此我们提出了一种电梯用安全钳提拉机构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现场装配安全钳提拉机构的过程中，常因限速器钢丝绳与提拉杆之间存在角度偏差，而导致现场装配存在困难，且不便于对提拉杆进行维护的缺点，而提出的一种电梯用安全钳提拉机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电梯用安全钳提拉机构，包括提拉杆，所述提拉杆上活动安装有固定套，固定套的底部固定安装有固定板，提拉杆上固定安装有内齿轮，固定套的一侧固定安装有外齿轮，且外齿轮与对应的内齿轮相啮合，提拉杆上活动套设有环形板，且环形板与固定套相适配，提拉杆的外侧开设有多个卡槽，环形板的内壁上开设有多个移动孔，且多个移动孔与多个卡槽一一对应的设置，移动孔内滑动安装有卡销，卡销与对应的卡槽相适配，环形板的一侧开设有多个连通孔，卡销与连通孔之间设有压紧机构，卡销与固定套之间安装有防松动机构。
[0007]优选的，所述压紧机构包括弹簧槽、压缩弹簧和连接板，所述连接板滑动安装在连通孔内，且连接板与卡销固定连接，弹簧槽开设在连通孔远离提拉杆一侧的内壁上，压缩弹簧的一端固定安装在弹簧槽内，压缩弹簧的另一端固定安装在连接板上。
[0008]优选的，所述防松动机构包括螺纹孔、压紧螺杆和旋钮，所述螺纹孔开设在卡销上，压紧螺杆螺纹安装在螺纹孔内，旋钮固定安装在压紧螺杆上，且压紧螺杆与固定套相适配。
[0009]优选的，所述内齿轮的一侧固定安装有多个三角加强板，且三角加强板与提拉杆固定连接。
[0010]优选的，所述三角加强板的数量设置为三到六个，且三到六个三角加强板呈环形等间距设置。
[0011]优选的，所述连通孔的两侧内壁上均开设有限位槽，连接板的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
[0012]优选的，所述固定板上开设有多个螺栓孔，螺栓孔内安装有固定螺栓。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、当对提拉杆与固定板进行连接时，把固定套套设在提拉杆上，通过外齿轮与内齿轮的配合，能够对固定套与固定板的角度进行固定，从而能够实现对提拉杆与固定板之间的角度进行调节的目的；
[0015]2、通过卡销、移动孔和压缩弹簧的配合下，当环形板套设在提拉杆上并与固定套相接触后，压缩弹簧能够推动连接板和卡销进行移动，使得卡销能够卡入卡槽内，能够实现对环形板的固定；
[0016]3、通过旋钮、压紧螺杆、螺纹孔的配合下，压紧螺杆的移动能够对固定套进行挤压，能够实现加强提拉杆与固定板之间的稳固形的目的，使得固定板与提拉杆之间可拆卸连接，从而便于后期维护。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种电梯用安全钳提拉机构的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种电梯用安全钳提拉机构的主视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种电梯用安全钳提拉机构的A部分结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种电梯用安全钳提拉机构的B部分结构示意图。
[0021]图中：1、提拉杆；2、固定套；3、固定板；4、内齿轮；5、三角加强板；6、外齿轮；7、卡槽；8、环形板；9、移动孔；10、卡销；11、连通孔；12、连接板；13、弹簧槽；14、压缩弹簧；15、螺纹孔；16、压紧螺杆；17、旋钮。
具体实施方式
[0022]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]参照图1
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4，一种电梯用安全钳提拉机构，包括提拉杆1，提拉杆1上活动安装有固定套2，固定套2的底部固定安装有固定板3，提拉杆1上固定安装有内齿轮4，固定套2的一侧固定安装有外齿轮6，且外齿轮6与对应的内齿轮4相啮合，提拉杆1上活动套设有环形板8，且环形板8与固定套2相适配，提拉杆1的外侧开设有多个卡槽7，环形板8的内壁上开设有多个移动孔9，且多个移动孔9与多个卡槽7一一对应的设置，移动孔9内滑动安装有卡销10，卡销10与对应的卡槽7相适配，环形板8的一侧开设有多个连通孔11，卡销10与连通孔11之间
设有压紧机构，卡销10与固定套2之间安装有防松动机构。
[0026]本实施例中，压紧机构包括弹簧槽13、压缩弹簧14和连接板12，连接板12滑动安装在连通孔11内，且连接板12与卡销10固定连接，弹簧槽13开设在连通孔11远离提拉杆1一侧的内壁上，压缩弹簧14的一端固定安装在弹簧槽13内，压缩弹簧14的另一端固定安装在连接板12上，当环形板8与固定套2相接触后，压缩弹簧14能够推动连接板12和卡销10进行移动，使得卡销10能够卡入卡槽7内，能够实现对环形板8的固定。
[0027]本实施例中，防松动机构包括螺纹孔15、压紧螺杆16和旋钮17，螺纹孔15开设在卡销10上，压紧螺杆16螺纹安装在螺纹孔15内，旋钮17固定安装在压紧螺杆16上，且压紧螺杆16与固定套2相适配，在螺纹孔15的作用下，使得压紧螺杆16一边转动一边移动，压紧螺杆16的移动能够对固定套2进行挤压，能够实现加强提拉杆1与固定板3之间的稳固形的目的。
[0028]本实施例中，内齿轮4的一侧固定安装有多个三角加强板5，且三角加强板5与提拉杆1固定连接，三角加强板5的数量设置为三到六个，且三到六个三角加强板5呈环形等间距设置，通过设置有多个三角加强板5能够增加内齿轮4与提拉杆1之间的稳固性能。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯用安全钳提拉机构，包括提拉杆(1)，其特征在于，所述提拉杆(1)上活动安装有固定套(2)，所述固定套(2)的底部固定安装有固定板(3)，所述提拉杆(1)上固定安装有内齿轮(4)，所述固定套(2)的一侧固定安装有外齿轮(6)，且所述外齿轮(6)与对应的内齿轮(4)相啮合，所述提拉杆(1)上活动套设有环形板(8)，且所述环形板(8)与固定套(2)相适配，所述提拉杆(1)的外侧开设有多个卡槽(7)，所述环形板(8)的内壁上开设有多个移动孔(9)，且多个所述移动孔(9)与多个卡槽(7)一一对应的设置，所述移动孔(9)内滑动安装有卡销(10)，所述卡销(10)与对应的卡槽(7)相适配，所述环形板(8)的一侧开设有多个连通孔(11)，所述卡销(10)与连通孔(11)之间设有压紧机构，所述卡销(10)与固定套(2)之间安装有防松动机构。2.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳提拉机构，其特征在于，所述压紧机构包括弹簧槽(13)、压缩弹簧(14)和连接板(12)，所述连接板(12)滑动安装在连通孔(11)内，且所述连接板(12)与卡销(10)固定连接，所述弹簧槽(13)开设在连通孔(11)远离提拉杆(1)一侧的内壁上，所述压缩弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高一山，周宗金，陈镜聪，
申请(专利权)人：高一山，
类型：新型
国别省市：