一种具有电能回收的轿式电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种具有电能回收的轿式电梯，包括经过导靴和轿厢导轨滑动的轿厢，其特征在于：所述电梯上设有发电机及储能组件，所述发电机与所述储能组件电连接，所述储能组件与所述轿厢内的用电机构电连接；所述发电机设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述发电机上转动安装有一连接组件，所述连接组件的顶部转动安装有一滚轮，所述滚轮经皮带与所述发电机的输出轴相连，所述轿厢顶部安装有一弹性拉动组件，所述弹性拉动组件给予所述连接组件朝下拉力，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。本发明专利技术节约了能耗，降低了成本，更加环保。保。保。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电能回收的轿式电梯


[0001]本专利技术涉及一种电梯，尤其涉及一种具有电能回收的轿式电梯。

技术介绍

[0002]电梯在运行过程中需消耗电能，从而增加了碳的排放量，我国于2020年9月作出“2030年碳达峰，2060年碳中和”的庄严承诺；电梯作为一个垂直运输设备，运行过程中有能量消耗，也要能量浪费。
[0003]特别是电梯重载上行或空载下行时，电梯做功，消耗电能；电梯重载下行或空载上行时，电梯做无用功，多余能量透过电阻消耗掉。这样就会造成电能的损坏。因此，如何节约能耗，提高环保，是本领域技术人员需要努力的方向。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的是提供一种具有电能回收的轿式电梯，通过使用该结构，能够节约能耗，降低成本，同时更加环保。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种具有电能回收的轿式电梯，包括经过导靴和轿厢导轨滑动的轿厢，所述电梯上设有发电机及储能组件，所述发电机与所述储能组件电连接，所述储能组件与所述轿厢内的用电机构电连接；
[0006]所述发电机设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述发电机上转动安装有一连接组件，所述连接组件的顶部转动安装有一滚轮，所述滚轮经皮带与所述发电机的输出轴相连，所述轿厢顶部安装有一弹性拉动组件，所述弹性拉动组件给予所述连接组件朝下拉力，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。
[0007]上述技术方案中，所述连接组件包括连接板，所述滚轮转动安装于所述连接板的顶部，所述连接板的底部经一轴承与所述发电机转动相连，且所述轴与所述发电机的输出轴同轴设置；所述弹性拉动组件包括弹簧，所述弹簧的底部与所述轿厢顶部相连，所述弹簧的顶部与所述连接板的中部相连，所述弹簧拉动所述连接板的顶部朝下移动，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。
[0008]上述技术方案中，所述连接板上设有多组挂接孔，多组所述挂接孔由上至下间隔设置，所述弹簧的顶部与一组所述挂接孔挂接相连。
[0009]上述技术方案中，所述滚轮的外表面上设有弹性层。
[0010]上述技术方案中，所述用电机构包括LED照明灯，所述LED照明灯设置于所述轿厢内，所述LED照明灯经电线与所述储能组件相连。
[0011]上述技术方案中，所述用电机构包括换气组件，所述换气组件包括排风扇及进风扇，所述排风扇及进风扇设置于所述轿厢的顶部，且所述排风扇及进风扇与所述轿厢相连通，所述排风扇及进风扇经电线与所述储能组件相连。
[0012]上述技术方案中，所述进风扇的排风口及排风扇的进风口上分别设有过滤棉。
[0013]上述技术方案中，所述轿厢顶部还设有逆变器及控制器，所述控制器与所述储能
组件及逆变器电控连接，所述逆变器一端经线路与所述发电机电连接，所述逆变器的另一端经线路与电网连接。
[0014]由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：
[0015]1.本专利技术中通过在轿厢顶部设置发电机和储能组件，并且通过设置滚轮和轿厢导轨接触，这样在轿厢上下行运行过程中，能够通过滚轮的转动带动发电机发电，然后将电能存储到储能组件内，这样电梯内的一些用电机构能够直接利用储能机构内的电能，能够节约能耗，降低成本，同时也更加环保；
[0016]2.本专利技术中还设置逆变器将发电机发电直接和电网进行连接，能够进行并网，这样能够实现碳中和，节约能耗，还更加环保。
附图说明
[0017]图1是本专利技术实施例一中的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术实施例一中发电机与滚轮连接处的剖视结构示意图。
[0019]其中：1、导靴；2、轿厢导轨；3、轿厢；4、发电机；5、储能组件；6、滚轮；7、皮带；8、第一皮带轮；9、第二皮带轮；10、连接板；11、弹簧；12、套筒；13、轴承；14、挂接孔；15、LED照明灯；16、逆变器；17、控制器；18、排风扇；19、进风扇；20、弹性层。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：
[0021]实施例一：参见图1、2所示，一种具有电能回收的轿式电梯，包括经过导靴1和轿厢导轨2滑动的轿厢3，所述电梯上设有发电机4及储能组件5，所述发电机与所述储能组件电连接，所述储能组件与所述轿厢内的用电机构电连接；
[0022]所述发电机设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述发电机上转动安装有一连接组件，所述连接组件的顶部转动安装有一滚轮6，所述滚轮经皮带7与所述发电机的输出轴相连，所述轿厢顶部安装有一弹性拉动组件，所述弹性拉动组件给予所述连接组件朝下拉力，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。
[0023]在本实施例中，在实际使用时，通过在轿厢顶部设置发电机和储能组件，通过滚轮的设置，滚轮经过皮带和发电机的输出轴连接，由于弹性拉动组件的存在，会使得滚轮的外表面始终和轿厢的导杆接触，这样在轿厢运行的过程中，滚轮始终和轿厢导轨滚动接触，在滚轮转动的时候，通过皮带带动发电机输出轴转动，实现发电工作，这样发电机发电的电能，能够直接存储到储能组件内，其中，储能组件采用蓄电池。这样轿厢内的用电机构可以直接使用储能组件内存储的电能，这样能够节约能耗，降低成本，而且更加环保。其中，为了防止轿厢导轨表面的平面度不足，连接组件和发电机转动连接，利用弹性拉动组件给予其朝下拉力，使得滚轮外表面始终和轿厢导轨表面接触，这样能够保证轿厢在运行过程中，滚轮始终会转动，这样滚轮始终和轿厢导轨滚动接触，而且能够通过皮带带动发电机进行发电工作。
[0024]其中，滚轮经轴承和连接组件转动连接，滚轮的侧部设有朝外延伸的第一皮带轮8，第一皮带轮的外径小于滚轮的外径，发电机的输出轴上设有第二皮带轮9，皮带绕设在第一皮带轮和第二皮带轮外部，这样滚轮转动的时候，能够带动发电机发电。进一步的，第一
皮带轮的外径大于第二皮带轮的外径，这样第一皮带轮转动一圈能够带动第二皮带轮转动圈数更多，提高一个发电效率。
[0025]参见图1、2所示，所述连接组件包括连接板10，所述滚轮转动安装于所述连接板的顶部，所述连接板的底部经一轴承与所述发电机转动相连，且所述轴与所述发电机的输出轴同轴设置；所述弹性拉动组件包括弹簧11，所述弹簧的底部与所述轿厢顶部相连，所述弹簧的顶部与所述连接板的中部相连，所述弹簧拉动所述连接板的顶部朝下移动，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。
[0026]在本实施例中，会在发电机上面设置一套筒12，套筒直接套在发电机输出轴的外部，而且套筒和发电机输出轴同轴设置，连接板经轴承13转动安装在套筒的外表面上，然后通过弹簧给予连接板拉力，带动连接板的顶部朝下移动，使得滚轮的外表面会始终抵在轿厢导轨的表面上，这样保证轿厢上下运行过程中滚轮始终能够转动，从而带动发电机输出轴转动，实现发电工作。
[0027]参见图1所示，所述连接板上设有多组挂接孔14，多组所述挂接孔由上至下间隔设置，所述弹簧的顶部与一组所述挂接孔挂接相连。通过多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电能回收的轿式电梯，包括经过导靴和轿厢导轨滑动的轿厢，其特征在于：所述电梯上设有发电机及储能组件，所述发电机与所述储能组件电连接，所述储能组件与所述轿厢内的用电机构电连接；所述发电机设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述发电机上转动安装有一连接组件，所述连接组件的顶部转动安装有一滚轮，所述滚轮经皮带与所述发电机的输出轴相连，所述轿厢顶部安装有一弹性拉动组件，所述弹性拉动组件给予所述连接组件朝下拉力，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。2.根据权利要求1所述的具有电能回收的轿式电梯，其特征在于：所述连接组件包括连接板，所述滚轮转动安装于所述连接板的顶部，所述连接板的底部经一轴承与所述发电机转动相连，且所述轴与所述发电机的输出轴同轴设置；所述弹性拉动组件包括弹簧，所述弹簧的底部与所述轿厢顶部相连，所述弹簧的顶部与所述连接板的中部相连，所述弹簧拉动所述连接板的顶部朝下移动，使所述滚轮的外表面抵于旁侧所述轿厢导轨的表面上。3.根据权利要求2所述的具有电能回收的轿式电梯，其特征在于：所述连接板上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟桃飞，高鹏，顾月江，廖宏明，于青松，王刚，
申请(专利权)人：通用电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：